sierr4otoo написа:Аз си свалям носачите и тампоните ги сменям с чукане. То какво ли става без чукане....

Е и аз ще си ги сваля сам , така реших...след като един алчен "майстор" ми обяви 50лв за смяна на тампоните , по 15лв на брой за външните накрайници...и още 15лв. , за да ми смени единия спирачен диск.

Няма нужда , да ми обяснявате , колко ви е било мъчно без мен...известно време :D ...любезностите можем да ги пропуснем. >:): Та , след като подлудих форума на Алфа , смених "опасната" ми GTV за Рено Лагуна , проблема е , че Лагуната се оказа мноо приличен автомобил (не че не ги побърквам сега във ф...

S_C написа:Разглоби го....и ще се изненадаш колко добре си изглежда всъщност и колко лесно ще се избие лагера.
Само при монтажа на новите лагери,си спазвай точно момента на затягане.Важно е до....нямаш си на идея колко.

Кой е тоя момент?

Затягането на гайката ли?

Защо ти е да сменяш и главината, пич? Лагера се избива и се слага нов. Стандартна процедура, която се налага при всички марки автомобили, не само при Форд. Не разбирам за какво роптаеш. :?: Щото знам колко време вие и бучи ... и го чувам как бучи...и знам каква гледка ще видя , като сваля стария ла...

HACKO написа:Появиха се вчера 01.04

Еее...значи е майтап...а аз така се зарадвах че "подтисниците" ги е стигнало възмездие.

HACKO написа:Не само модератори и администратора е с червен надпис.

Е що така , да не сте ги разжалвали???

ми кажи как е мондеото ,чупила ли го е жена ти скоро ? разкажи повече за кабриото Е па Мондеото си е "пушка" , освен лагери понякога , други ядове нема. А кабриото го продадох за едни малко над хиляда лева , още през зимата. От сегашното мондео съм доволен...даже безкрайно доволен , предишния дизел...

Nikola Iordanov написа:Мисля че от мондео втора употреба ще трябва да стане

Баси готиното , значи от Мондео на Мондео са взаимозаменяеми?

Е и кво ?

След толко години мислене , време е да ме направите Администратор , ше ви опраим за 800 дни.

Баси готиното , да си чете човек , стари теми.

Така и така съм влязъл у форумо...


....незнам какво да кажа.

Нещо от Ескорт евентуално???

Че трябва да сменя главината и лагера на легендарното ми (второ) Мондео , лагер съм купил , ама пари за главина ...не давам , ше правя цигании некви.

А ?

Това е нов модел мондео предполагам 91-година. А ако случайно питаш за тоя от 93-96 бутона за аварийните светлини върви с лостчето за мигачите. Пти ескорта ако не се лъжа беше по същия начин. Лосчето при мондео е еднакво при МК1 и МК2. И не са взаимозаменяеми от ескорт за мондео. Вярно че почват от...

...ключовете за аварийните светлини на Мондео 91ва и Ескорт 89та ?

Идеята ми е да ги сменя , защото на мондеото мигачите ми правят мизерий , а Ескорта не ми е приоритетен.

И ако да , интересува ме , заслужава ли си човек да дава пари за такова ...чудо ?

И колко харчи?

HACKO написа:Те да не вземат да ти откраднат Мондеото, че после ще трябва да те търсят да ти платят, та да си го вземеш обратно.

Ама така си е , само на жената ше и е мъчно за него.

Леле майко , тия аидуци да не са се припознали нещо?

Ако ми откраднат Ескорта от пред блока , вероятно няма да забележа...поне 3 дена.

Ами кажи поне какъв е двигателя...ако е DOHC (май и при Zetec) се намира зад стартера - обърнат по посока на маховика. Не се вижда докато не се демонтира стартера. Вижда се само жицата която отива към него и минава над стартера. Като развиваш внимавай че е на еврейска звезда и може да прескочи и по...

Сега остава да ми го покажете нагледно , кво представлява и къде се намира ?

DigiPro написа:Аз залагам на датчика за положението на коляновият вал (CPS). Като не получава импулси от него компютъра не подава искра и не пали.

Е то пали , ама с доста въртене.

Трудно пали и на газ и на бензин , върти стартера доста.
отдавна е така , два пъти правя стартера вече , щото съм мазохист...

Та , ситуацията е банална , върти...върти...и като пуснеш ключа , пали...що е то?

Колата е 2.0 16.