Дават максимална дължина на маркучите да е 15-20 см от дюзите до щуцерите в колекторите. Ще видя при мен колко са ги оставили и как и къде да преместя рейката за да ги скъся максимално. Дали има значение как е ориентирана рейката в пространството за правилната и работа? Може да се наложи да я завърт...

Чета че колкото са по-къси маркучите след дюзите на ГИ, толкова по-добре ще работи и ще бъде максимално близо до работата на бензин. Условието е всичките да са с еднаква дължина дори това да налага някои да се оставят по-дълги въпреки че разстоянието може да позволява и по-малко. Гледам че за по-ест...

През пролетта смених и кабелите, че старите леко светеха.......
http://dyan.snimka.bg/automobiles/zapal ... 726209.big
В крайна сметка се оказа, че основния проблем идва от дебитомера, така че смених и него и нещата се оправиха!

Днес свалих бензиновата рейка за да погледна в какво състояние са инжекторите. Видимо и четирите бяха с чисти игли и без нагар вътре, но гумените о-пръстени на рейката към смукателния колектор са остарели и най-вероятно не са хермитични, което може да доведе до засмукване на въздух и обедняване на с...

Честито още веднъж! Много добър избор. А и СТ-то е попаднало на собственик............

За Великден ми възкръсна Ламбда сондата..... :D Измерих я след дълго пътуване вече със здрав дебитомер и надеждите ми се възнаградиха с перфектно работеща ламбда. Напрежението се изменя постоянно от 0.1 до 0.7 волта на празен ход и при форсиране. Явно дебитомера е бъркал и нейните показания. Свалих ...

Да споделя само, че не мога да си позная колата с този дебитомер. Никога не е вървяла толкова! Направих кратък тест на ускорение на газ при загрял двигател. Тръгвам и цеда първа до 6500 оборота и на втора на сух асфалт с 17-ките подскача, така както преди го е правила само на първа на мокър асфалт с...

Напрежението при работещ двигател на втори пин е 5.8 волта, а на пети 14 волта - това на разкачена букса. Намерих дебитомер втора употреба оригинален със същия номер на плочката и колата веднага нормализира разхода по трип компютър. Връщащото напрежение към ЕКУ-то на първи пин е 0.71-0.72 волта на п...

След измерване с мултицет дебитомера дава 0.03 волта на празен ход и 0.05 волта при 3000 оборота, а ламбда сондата 0.4-0.6 волта на празен ход и загрял мотор. Резултатите се потвърдиха и на диагностика. Предстои смяна на дебитомер и повторна проверка.

Измерих напрежението на всички пинове на дебитомера. На празен ход са някъде около 0.17 волта, а при средно обороти става двойно някъде 0.32 волта. Може би дебитомера е здрав, поне реагира, но нямам база за сравнение. Повече мр притеснява ламбда сондата - на загрял двигател измерих напрежението на п...

Измерих клемите на дебитомера и между D-E и C-E са по 4 килоома. При измерване директно върху жичките на първата от към въздушния филтър показа 28 килоома, а на втората 4 килоома. Ако може някой да направи тези измервания да сравним. Ламбда сондата показва 5.3 ома и 12 волта на буксата. Бобината на ...

Проблема го има и на бензин и на газ, колата е спъната не върви както преди. Сякаш се дави и не може да изгори пълноценно горивото, понеже и след около 15 км градско каране разхода по трип е 25л/100 км (вчера разкачих акумулатора за да я обуча наново), което е пълен абсурд - никога не е бил толкова ...

От едно известно време мондеото вдигна доста разхода, а освен това работата на двигателя на празен ход е нестабилна. Дори когато загрее моментния разход на място, който отчита трип компютъра не пада под 1.7-1.4, докато преди винаги е бил 0.9-0.6 при нормална работна температура. Чува се на аспусите ...

В такъв случай да поясня че искри не прехвърчат, а само самите кабели се открояват сякаш като неоново сияние само при форсиране, за разлика от старите които го правеха и на празен ход, но и при тях искри нямаше..........

Колеги трябва ми дебитомер за проба на мондеото, че моя май е скапан. Ако някой може да свали неговия за една проба ще съм благодарен.

Кабелите за свещите на мондеото светят на празен ход, а при форсиране още повече. Взех нови и тази вечер направих тест и резултата е че на празен ход не светят, но при форсиране е същата работа. Може ли колегите които са с бензинови автомобили да направят този тест на тъмно и да споделят резултата, ...

След като и с новите свещи започна да забива носа на бензин след няколко месеца и да придърпва в ниските обороти реших да проверя кабелите на тъмно и съмненията ми се оправдаха - светят от време на време точно с такта на прекъсването което се усеща, така че предстои и тяхната смяна. Ако се съмнявате...

Днес си купих мултицет с възможност за измерване на температура и започнах измервания. При градско каране стигнах до вертикална стрелка и показание 88 градуса и в един красив момент стрелката се върна преди N, а уреда продължаваше да показва същата температура. На първо четене нещата отиват на пробл...

Да допълня че при пътуване Сливен - София по магистралата при 120 км/ч през цялото време стрелката беше вертикална и не помръдна (между R-M), а на връщане по същия маршрут и същата скорост беше малко преди N през цялото пътуване! На какво се дължи това!

След повече от 6 години и над 60000 км пробег бе крайно време да сменя и свещите с нови. Ефекта се усети моментално - вече не забива носа на бензин след студен старт!
http://dyan.snimka.bg/automobiles/zapal ... 516271.big