Стабилността в завоите повече зависи от окачването , а не от центъра на тежестта единствено. Именно затова усещането ми с фокуса по завоите е че е по-стабилен от повечето , е не от всички коли.

Наско , аз съм ти градски. Имаш ли сервиз и ако да къде мога да те намеря за смяна на гарнитура на капака и гумички на клапани. Ако не жив и здрав да си.

Колко ориентировъчно е смяната на гумички с гарнитура на капака?

Фокуса при покупката правеше 2л на 10 000км и след 30 000км е същото . Ще го карам ако е рекъл господ още 50-60 000 и ще го продам. След 30 000 пак ще отворя темата да видя дали не сте измислили нещо ново.

След ровичкане в нета успях да се справя с проблема си и искам да споделя някои обобщения. Двигателя Зетек S 1,6 стартираше нормално и при достигане на работна температура само на празен ход започваше колебание в оборотите , стигащо понякога до гаснене по кръстовищата. Случайно попаднах на клипче в ...

Без тънки сметки не може , но се правят преди покупката и после нервите са по-малко. А иначе си купуваш един голям проблем и удоволствието остава на втори план.

Колеги , с последните пари не се купува кола. Тогава и такива разсъждения , пилещи мозъка отпадат.

Колеги постарах се да видя дали има проучвания за среден годишен пробек в обединеното кралство . Ето ви един полезен адрес от който се вижда , че там не карат като бесни и не навъртат по 30 000км , под 20 000. Което е успокоително . То ясно , че има и такива с огромен пробег , но повечето не са. htt...

Много приятна новина. Дано и моя да изкара още 860 000км. >:D<:

Колега , лафовете за форд са само в твоя полза щото ще си вземеш по-евтина кола втора употреба. Форд след 2000г. е синоним на много добро качество. Ако парите не са проблем вземи си мондео. Няма да сбъркаш и с бензинов фокус мк2 1.6 бензин. Ще ти остават доста пари основно при поддръжката и разхода ...

Провери си картерната вентилация за запушване. Най-често от там е проблема за усилено духане от капачката. Ако не го направиш ще почнат да пропускат масло гарнитурите. Проверката на клапите се прави на 30-40К.

Сяра в нашите горива откак пуснаха сяроочистващите инсталация в Лукойл почти НЯМА. От 2-3 години вече.
Най-близките бензиностанции със сяра са в Турция и евентуално Англия , която още не се е съобразила с европейските стандарти. За разлика от пропадналата ни държавица

Минималните изисквания за форд от последното десетилетие , че и по-отдавна са 5в30 F Formula.Ако искате да глезите автомобила си задължително се съобразявайте с предписанията на форд като спецификации. Не е трудно да съсипете двигателя с гъсто синтетично масло . Същия ефект може да се постигне и с д...

5В30 F e синтетика , а 5В30 Е е полусинтетика. Поне това казват повечето сайтове от търсачката.

Фокуса е култова кола извън Б-я . Дотолкова щото се пише , че Голф 5 е взаимстван най-вече в дизайна от Фокус мк1.Тука се тачат други марки. Но форумът е за форд така , че може да си го похвалим. 1,6 е най-масовия двигател и е нормално във форума да се описват най-много проблеми с тази модификация. :)

Моята е фокус 1999 март Германия четири врати и харчи 2л на 10 000км. 5W30. Мисля , че е множко , но като ви чета коментарите малко се успокоявам. Не сте ли чували , че точно тези двигатели са алуминиеви и не понасят много ръчкане. Жоро, какво стана с разхода с по-гъстото масло? Поздрави.