Фолио е. Наумил съм си да ходя да го видя как се казваше, че все ме питат какво е и за какво се ползва.

п.п. Ми на пук на всякаква логика, алуминиевото фолио се казва "алуминиево фолио - самозалепващо"

Първото, с което се хванах беше плафона. Взех лентата от предния фокус... http://media.snimka.bg/s1/2822/031887697.jpg?r=0 Освен това открих начин, как да не ми се опъва ръчната самичка. Гася колата и преди да извадя ключа от патрона, задържам с лявата ръка копчето на ръчната надолу и вадя ключа. Та...

Малкия ми Фокус, винаги достигаше работната си температура. За времето за достигане няма да говоря, но независимо, колко беше студено навън, винаги си правеше минимум 80 градуса. При мен подгряването на интифриза работеше и това явно помагаше на двигателя да достигне бързо работната си температура, ...

Моята също е Швейцарка и по километраж я купих на 94000, а в последствие излязоха реалните 246000км, но да не те притесняват километрите. Наистина Швейцарците си поддържат колите, може много да ги карат, но и поддръжката е налице (поне при мен е така).
Честита ти радост.

Така, днес ъБгрейднах оригиналната система за автоматични фарове на Макса. Работата беше проста с добавяне на едно реле и един кабел (мост) и фаровете в позиция авто се включваха още с подаването на контакт, което мен не ме удовлетворява и се стигна до това ъБгрейдване. Модулче на цена 25лв, което в...

Товарен резистор не съм поставял, а най обикновен кабел. Не съм привърженик на намалените работи и затова всичко да си свети на 100%. Ако съм разбрал правилно от написаното по горе, контактите на чуждото реле (за време или при достигане на 13,2V), където и да ги поставя (на мястото на оригиналното р...

Здравейте, след като прочетох темата и видях, че бушонното табло има окабеляване за дневни светлини си извадих релето за климатика от двигателния отсек и го бутнах вътре на мястото му без да поставям каквито и да било бушони. Сега имам дневни светлини, които светват в положение auto на ключа, НО све...

Знам знам, то и Аз се сетих първо за това

madboy написа: Да бе, да- малчуганите....

Ех, имам едно на година и месец, а чакаме и второ

Те тва е Бордо-то 2.0 TDCi 136 к.с. ... Като екстри е по-натъпкан с няколко и те са : Подгряване седалки, подгряване на преден прозорец, мигачи в огледалата и функция, като близнеш лостчето за мигачите мига 3 пъти самичко, борд компютър. Най готината музика качвана в кола, двузонов климатроник, авто...

Аз направо съединих кабела, който дава + до превкюлчвателя с този на късите без да ги режа от местата им, и като превкюча дълги, светят заедно.

Отговорих на колегата на ЛС, но пускам и тук какво съм му написал... Привет, няма смисъл да ходиш до Мотото, защото няма да направят нищо софтуерно. Аз лично свързах двата кабела преди ключа на волана (за къси/дълги). Кабела, който идва от долния ключ (където пускаме габарит, фар) го вързах за кабел...

Това с боята е само визуален ефект по външната част на рефлектора, смисъл там където свети крушката си е сребристо. Така че е до вкуса...

На скоро подмених старите си фарове с двусекционни и нищо освен буксите не се преправя... Фоко е 2000г
http://media.snimka.bg/s1/2331/030905594-big.jpg?r=0

Само да ти обадя една работа, не ти изпушва повече, заради изпускането на турбо пътищата и не достатъчното налягане в колектора. Нормално, когато турбината направи 1,4 бара мап сензора отчита налягането и казва на помпата (или на компа ако той управлява помпата) да пусне повече гориво, заради повече...

Аз пък си направих фарчето за задна да стане и за мъгла... Първо си намерих фасунга от Опел ако не бъркам... http://media.snimka.bg/s1/1676/029595303.jpg?r=0 След това изрязах единия от старите си мигачи, за да използвам гнездото за фасунгата... http://media.snimka.bg/s1/1676/029595305.jpg?r=0 Монти...

Като свалиш цялата пласт маса на скоростите и ръчната, от долу се крие някаква джаджа, която управлява еърбеците, а предполагам и пиро патроните... та на разкачен акумулатор, може да пробваш ако има букси, да ги разкачиш и напръскаш с контактен спрей...

еЕе, значи не съм единствения със същите джанти на фокуса. Чудно им седят на фокусите, все едно за тях са правени
http://media.snimka.bg/s1/0121/026485061-big.jpg?r=0

И моят е до 7, но го отдавам на факта, че използват едно и също табло, както при бензиновите, така и при дизеловите.