Има отклонения и в двете посоки. Нищо ненормално.

Май няма да стане. Трябва му програмата. През определено време тия сменят номерата, за да трябва сервизите да си купуват непреъснато последната версия софуер. Т.е. взимаш някакъв номер от някъде и в МП ти казват, че номерът е грешен, защото същата част при тях актуално е под друг номер.

Такова нещо има при електричките, защото там животът на батерията по принцип е равен на живота на колата. При конвенционалните коли с ДВГ еврогейщината още се поддържа на смилаеми за средния потребител нива. Но...но, не бързай да се радваш. Може да се наложи да търсиш код на радиото и да обучаваш вс...

Означава, че ще трябва да пишеш на Дядо Коледа за нова кола. Или на чичо в Америка-за кинти. :) Без сервиз няма да стане твоята работа. Може да се наложи и във фирмения. Нещо е измячило по мотора. Ако е дизел, там обикновено мяучат много скъпи неща. Диагностиката ще покаже. Ама имай нагласата да е б...

Тия падат с нафта.
Ама как ще се разбере неоригиналната боя с нафтата...нямам никаква идея.

И на тоя фокус могат да се слагат греди, просто ти трябва една еврогейщина, дето струва към 250 евро:

Тя тая работа не е за всеки. С готовите кодове е ясно, ама като ги няма и трябва да се определи цвета на око, не всеки го може. Трябва усещане за цвят, а това е дарба. В София имаше много добър магазин за бои (сигурно още го има де), който беше на три мацки-художнички. Освен всичките каталози, мостр...

Купе на кола не се прави. Тръгнало ли е- караш го на доизживяване и колкото изкара. Това е скъп труд. В случая-безсмислен.

На ПСА е. И не се ползва с добра репутация. Не, че фордовия не е същия...

Кой си има брада, си има гребенче. Аз гуми за 200 лева (общо 4-те) още не смея да сложа на кола. На буса (усилени) за три сезона каране в София гумите изглеждат все едно са били на война. Ако бяха нормални, за кола, до сега да са станали тотал щета 3-4 пъти.

Е за тия, дето стават едни номер надолу ми беше думата. Даже ми е чудно, че си ги срещал-отдавна трявбаше да не са останали такива с оригинални здрави капачки.
Иначе гумаджия, дето притяга с ключ, се среща чат-пат. Но са рядка порода.

Ааа..не...В магарето си е проблема! Просто е от друго естество-че не си си купил автоматик.

Днес снимах един C-MAX с оригинални джанти и оригинални гайки без капачки. Ако обърнете внимание, даже няма резба до горе. Те и модела с капачки ги загледах, че далеч от края на гайката резбата е зацапана и там не е стигала шпилка. Поздрави. https://s3-prod.autonews.com/s3fs-public/29LUGNUTS-MAIN_i...

Тая гума е тотал щета. Това ако се пръсне както си караш със 130-140 за морето, дори няма смисъл трупарката да идва- направо ще трябва да ви мият с маркуча в канавката всичките, дето сте били в колата. Хвърляй веднага, ще утрепеш някого. Сега...за 4 еднакви, различни и т.н. не знам. Аз съм карал с в...

Сменях рейка. На Фиата от подписа. 150 долара, рециклирана, от Бразилия. Тя и оригиналната май е от там. Цени за ремонт в БГ...около 650 лева. Както каза един "майстор"...дали щял да прави рейка на тая кола или на Ферари, му било през оная работа-все е рейка. Ако искам...Само дето опашка от Ферарита...

Какво ще побългаряваш, иди в някоя морга и си набери кече.

Мога да предположа конденз от вътрешната страна на капака, който се стича по мотора. Примерно ако е махнато кечето.

Изглеждат като да работят, но в тия дискове няма много живот. Другаде е заровено кучето с невървенето.

Не вярвай много на нета. От къде ще са дошли тия бутилки, в дните от предните постове по темата? То ако ги имаше тук налични и на склад, щяха да са по газаджийниците, а не навсякъде хората да реват, че няма бутилки.

Това, дето го коментирате, се води документо престъпление: "Чл. 313. (Изм. - ДВ, бр. 28 от 1982 г.) (1) (Изм. - ДВ, бр. 10 от 1993 г., изм. и доп., бр. 92 от 2002 г.) Който потвърди неистина или затаи истина в писмена декларация или съобщение, изпратено по електронен път, които по силата на закон, у...