Търсенето намери 550 резултата за
- 23 ное 2022, 10:53
- Форум: ДВИГАТЕЛ И ТРАНСМИСИЯ
- Тема: Фокус МК1 - прекалено бедна смес
- Отговори: 45
- Преглеждания: 14587
Re: Фокус МК1 - прекалено бедна смес
Запушени инжектори, ниско налягане на горивото, поради ниска производителност на помпата, задръстен филтър или повреден регулатор на налягането. Но щом е на ниски обороти най-вероятно от всички е леко запушени инжектори. Може да пробваш един резервоар с добавка на Bardhal да изгориш. Малко вероятно ...
- 16 окт 2022, 16:00
- Форум: ЕЛ. ИНСТАЛАЦИЯ и ОБОРУДВАНЕ
- Тема: P1934 Какво може да е това?
- Отговори: 19
- Преглеждания: 3775
Re: P1934 Какво може да е това?
@chiquita да не се бъркаш с датчика за включена задна скорост.
- 26 сеп 2022, 16:55
- Форум: ГРИЖИ, ПОДДРЪЖКА И ЕКСПЛОАТАЦИЯ
- Тема: Смяна на антифриз?
- Отговори: 23
- Преглеждания: 18417
Re: Смяна на антифриз?
Фокус 2 е една от най-лесните за обезвъздушаване охладителни системи които съм срещал. Според мен това е благодарение на двата пароотвеждащи маркуча от корпуса на разпределителя и входа на радиатора. Няколко пъти ми се е налагало да източвам антифриза и обезвъздушаването общо взето е супер лесно - п...
- 21 сеп 2022, 12:08
- Форум: ДВИГАТЕЛ И ТРАНСМИСИЯ
- Тема: Странности около вакуума на ЕГР клапана
- Отговори: 14
- Преглеждания: 2909
Re: Странности около вакуума на ЕГР клапана
Ако имаш възможност закачи я на диагностика и виж каква е командата към клапана, който управлява EGR. Би трябвало да е в проценти и може според показанията да сравниш реално колко силен вакуум стига до мембраната на егр-а. Но според мен ако имаше проблем щеше да ти запише грешка, понеже както каза М...
- 18 сеп 2022, 14:37
- Форум: МОЯТА КОЛА
- Тема: Focus C-Max 1,6 TDCi
- Отговори: 19
- Преглеждания: 14074
- 06 сеп 2022, 12:56
- Форум: ДРУГИ ВЪПРОСИ
- Тема: вакуум клапан?
- Отговори: 6
- Преглеждания: 3809
Re: вакуум клапан?
Това нещо най вероятно е възвратен клапан. Служи, за да запази създадения вакуум в сервото на спирачките, тоест дори и да откачиш двата маркуча преди него (или нещо се случи с тях) да имаш серво за едно-две натискания на спирачката.
- 01 сеп 2022, 22:31
- Форум: ЕЛ. ИНСТАЛАЦИЯ и ОБОРУДВАНЕ
- Тема: Свещи за фокус 2 2006г 1.8 125 к.с бензин.
- Отговори: 19
- Преглеждания: 3157
Re: Свещи за фокус 2 2006г 1.8 125 к.с бензин.
Аз карам Дуратека с ето такива https://www.autodoc.bg/ngk/1042302.
@F Focus да каже стават ли като топлинно число .
@F Focus да каже стават ли като топлинно число .
- 31 авг 2022, 16:30
- Форум: ДВИГАТЕЛ И ТРАНСМИСИЯ
- Тема: Ecoboost 1.0-поглед отвътре на 100000км и 8 години.
- Отговори: 34
- Преглеждания: 8367
Re: Ecoboost 1.0-поглед отвътре на 100000км и 8 години.
На какъв интервал е сменяно маслото?
- 25 юли 2022, 19:38
- Форум: ДВИГАТЕЛ И ТРАНСМИСИЯ
- Тема: Висока стойност на температурата на двигателя.
- Отговори: 9
- Преглеждания: 2232
Re: Висока стойност на температурата на двигателя.
Всичко изглежда нормално като температури за този двигател. Кажи само термостата с електронно управление ли е или е обикновен? Иначе за стрелката на фейса съм го тествал от 45 до 115 е в едно положение - 90 градуса. С препрограмиране на таблото нещата могат да се оправят.
- 12 юли 2022, 18:42
- Форум: ДВИГАТЕЛ И ТРАНСМИСИЯ
- Тема: Мнение за Ecoboost 1.6 и 1.0
- Отговори: 20
- Преглеждания: 8655
Re: Мнение за Ecoboost 1.6 и 1.0
При Фокус 3 1.6 Ti-VCT мотора дори има вариант със 125к.с. https://www.auto-data.net/bg/ford-focus-iii-wagon-1.6-ti-vct-125hp-19882 . Аз бих взел 1.6 VCT Дуратек, въпреки че няма динамика, въпреки че е стар като технология - поне ще движи колата... Проблема му е не толкова, че е с ниска динамика, а ...
- 12 юли 2022, 18:28
- Форум: ДРУГИ ВЪПРОСИ
- Тема: Въпроси относно авто-пилота (темпомата, круиз-контрола)
- Отговори: 34
- Преглеждания: 11909
Re: Въпроси относно авто-пилота (темпомата, круиз-контрола)
На който му е интересно как работи моторната спирачка при камионите може да гледа това клипче. https://www.youtube.com/watch?v=HkfjCJClWVA . Не знам как е реализирано при Чавдар и Шкода, но блокирането на изгорелите газове няма ли да доведе до евентуално прегряване? Интелигентния начин е да се измен...
- 07 юли 2022, 10:10
- Форум: ВСИЧКО ОСТАНАЛО, КОЕТО ИМА В АВТОМОБИЛА
- Тема: изолиране на тръбата за ниско налягане на клим. с-ма
- Отговори: 17
- Преглеждания: 4848
Re: изолиране на тръбата за ниско налягане на клим. с-ма
Ами да явно го наричат акумулатор (не само Valeo), когато е от ниската страна, но конструктивно е по-различен от дехидрататора, понеже има и функцията да доизпарява фреона, а също и съдържа част от маслото. Явно е нормално да се изпотява, ненормално е кагато започне да се обледенява. Още повече сега...
- 06 юли 2022, 23:30
- Форум: ВСИЧКО ОСТАНАЛО, КОЕТО ИМА В АВТОМОБИЛА
- Тема: изолиране на тръбата за ниско налягане на клим. с-ма
- Отговори: 17
- Преглеждания: 4848
Re: изолиране на тръбата за ниско налягане на клим. с-ма
@OgiDogi ти много пъти си казвал на хората да четат, ето https://www.valeoservice.com/en-com/passenger-car/air-conditioning-system-cars-and-air-conditioning-spare-parts/accumulators-car-air . Няма да ви рисувам като на малки деца кое на снимката е акумулатора, отляво на казанчето за хидравликата на ...
- 06 юли 2022, 19:44
- Форум: КАФЕНЕ
- Тема: Колко гори колата ти? Колко вдига - размисли, страсти и спам.
- Отговори: 182
- Преглеждания: 111327
Re: Колко гори колата ти? Колко вдига - размисли, страсти и спам.
Заблудата идва от там, че всеки път бутилката "хваща" различно МАКСИМАЛНО количество газ. Това зависи от температурата, налягането на колонката. При мен например, когат колонката зарежда с ниско налягане, не успява да сработи ограничителния клапан в бутилктата и съответно успяват да ми сложат 3-4 ли...
- 06 юли 2022, 19:35
- Форум: ВСИЧКО ОСТАНАЛО, КОЕТО ИМА В АВТОМОБИЛА
- Тема: изолиране на тръбата за ниско налягане на клим. с-ма
- Отговори: 17
- Преглеждания: 4848
Re: изолиране на тръбата за ниско налягане на клим. с-ма
Аз онзи ден правих някакви модификации и мога да кажа, че има някакъв минимален ефект. Направи ми впечатление, че изключително много конденз прави по акумулатора. Буквално тече от подкалника. Информирах се из нета и явно това си е специфично за системите с капилярна тръчбичка. Въпросноия акумулатор ...
- 28 юни 2022, 18:36
- Форум: ВСИЧКО ОСТАНАЛО, КОЕТО ИМА В АВТОМОБИЛА
- Тема: изолиране на тръбата за ниско налягане на клим. с-ма
- Отговори: 17
- Преглеждания: 4848
Re: изолиране на тръбата за ниско налягане на клим. с-ма
В събота си сменях хидравличната течност на кормилната рейка, та бях свалил десния фар и ми направи лошо впчеатление как конденза от тръбата за ниско налягане на климатика, докосвайки се до кабелажа за захранване се спуска право върху ел. помпата на хидравликата. Та тогава мислех да местя кабела, но...
- 25 юни 2022, 01:21
- Форум: ДРУГИ ВЪПРОСИ
- Тема: Влиза в авариен режим без да свети нищо
- Отговори: 12
- Преглеждания: 5259
Re: Влиза в авариен режим без да свети нищо
То дано катализатора да е преживял цялото това приключение, по принцип като почне той да доизгаря горивото има свойството да се топи.
- 23 юни 2022, 16:03
- Форум: ВСИЧКО ОСТАНАЛО, КОЕТО ИМА В АВТОМОБИЛА
- Тема: Относно климатичните машини за автомобили
- Отговори: 17
- Преглеждания: 5243
Re: Относно климатичните машини за автомобили
Домашните хладилници са напълно херметична система, всички връзки са запоени/заварени, компресора е в заварен метален контейнер. Дето се вика нищо не може да излезе, а и да влезе в системата. При автомобила имаш компресор с вал, съответни семеринги, разни връзки с гумени оплътнения, радиатори - от м...
- 11 юни 2022, 12:39
- Форум: ВСИЧКО ОСТАНАЛО, КОЕТО ИМА В АВТОМОБИЛА
- Тема: работа на климатроник Форд Фокус 1.8 бензин, 125к.с. 2006г.
- Отговори: 24
- Преглеждания: 9199
Re: работа на климатроник Форд Фокус 1.8 бензин, 125к.с. 2006г.
Кондезнатор сложих марка N.R.F., такъв ми препоръча момчето от сервиза, в който ходих да ми източат фреона.
- 08 юни 2022, 21:15
- Форум: ВСИЧКО ОСТАНАЛО, КОЕТО ИМА В АВТОМОБИЛА
- Тема: работа на климатроник Форд Фокус 1.8 бензин, 125к.с. 2006г.
- Отговори: 24
- Преглеждания: 9199
Re: работа на климатроник Форд Фокус 1.8 бензин, 125к.с. 2006г.
Да, правилно си разбрал. Ако искаш да ти работи ефективно климатика, тоест компресора да се товари малко съответно и минимално да се повишава разхода се грижи за чистотата на топлообменниците и сменяй филтъра на купето. Аз тази пролет си смених радиатора на климатика (кондензатора), че беше напракти...