китайците го продават същия за 8-9 $, но едва ли имаш толкова време за чакане

В това студено време, че няма да тръгна клапана ми е ясно. Мога да мина през оня шмекер (майстора ми), да го питам, има ли спомени какво точно е правил с него преди две години и дали го е затапил физически или само е излъгал компа, че е здрав. Утре ще сваля данните, че после опитното ми зайче замина...

OgiDogi написа: ↑

09 яну 2020, 18:15

Абе и други странни неща се наблюдават - налягане в колектора при едно и също...

Аха. И аз го забелязах това, че няма кой знае каква промяна при каквито и да е режими. Все едно турбината не прави налягане и мотора работи като атмосферен, долу- горе.

P.S. Да взема да ти дода на гости?

Гледам, че стойностите за диференциално налягане на DPF са еднакви при празен ход и на 3000 оборота, някакви 12 kPa - това не е реално и нормално. Ако без да е запален двигателя, пак е толкова [/color]... Пак е толкова. Пуснах да гледам този параметър от чисто любопитство. Колата е EURO 3 и до колк...

Единия код, който виждам във ford.7zap.com/en/ e 12A648 , като към него има три OEN номера: 1484876 5072891 (на резба) 1803838 (този май от типа дето се натиква в термостата и го държи една скоба само) За по- точен резултат, въведи VIN кода на колата ти и търси в 2.0L Duratec 16V --> Engine cooling

Ако искаш да видиш разлика, вдигни оборотите над 3000. Тогава вече имаш нацяло затворен EGR и започва същинското регулиране на налягането в колектора. Това записах днес. Веднага след стартиране на двигателя: http://picbg.net/u/46204/63311/thumbs/886711_fr.png В момента в които потеглих процентите н...

Ако минеш само със смяна на гарнитура, без други сервизни дейности (примерно шлайфане на глава и смяна на други части по главата), приготви си едни 400 лв. за гарнитура и труд. Ако останат пари след това, ще се почерпиш. След това е препоръчителна и смяна на маслото и филтъра. P.S. Изпреварили са ме...

@toto
Има изцяло с електрическо подпомагане, има и електрохидравлични.
Каква точно е твоята можеш да провериш на ford.7zap.com/en/ след въвеждане на VIN номера.

А пък уж пет пъти гледах като качвах снимките.
Редактирах първото мнение.
Утре имам едно обикаляне, 200-250 км. Ще гледам пак да запиша някакви данни на по- високи обороти.
EGR-a, доколкото ми е известно, не е функциониращ от две години насам. Написах в едно от по- горните мнения.

P.S. Извинявам се за трите последователни мнения. Не мога да прикача трите screenshot-a в едно мнение.

Малко данни, които записах днес. Съответно на празен ход, при 1400-1500 rpm и при ~2000 rpm.
Това което ми прави впечатление, че при различните режими, предпоследния показател (VGTDC / Variable Geometry Turbocharger) не променя стойността си, а сякаш не би трябвало да е така.

И вероятно с някаква трицифрена сума срещу това.
Искам да си възстановя колата до заводски вид / данни. Достатъчни са ми.

@DanielKyosev
Пробвай. То не боли.

Не е за чистене, за смяна е. Преди две години, точно на 1-ви януари си изпя лебедовата песен. Делфито на майстора ми отчете прекъсната намотка на бубината. Вариантите бяха Valeo 540 лв. или някакъв полски за 250 лв. Докато се прибера от работа до вкъщи (няма и час), колата работеше. На въпроса ми, к...

Явно нещата отиват към нов ЕГР клапан, но като се стопли времето. Сега много студено за работа на открито. Хем може още да паднат цените. Преди две години Valeo-то беше 540 лв., в момента се върти около 300 лв. С друга марка, сякаш не ми се иска да опитвам. За клапан от морга не мога да преценя дали...

Жив и здрав да бъде!
В автомобилните форуми са рядкост хора с неговата компетентност, споделящи знанията и опита си с нас незнаещите.

Ключа няма нужда от обучаване, а стъклата.
Май трябваше три пъти да се свалят до долу и също толкова пъти да се вдигнат до горе, като всеки път бутона се задържа за 2-3 секунди, след достигане на крайно положение.

Възможно ли е да има връзка между управлението на ЕГР клапана и управлението на настоящия клапан за управлението на променливата геометрия на турбото?
Примерно, компа отчита, че ЕГР-а е отворен на някакви проценти и спрямо тях подава сигнал със съответна сила или продължителност към клапана.

...отзад на багажника липсва ключалка... Искаш да кажеш, че няма къде да навреш ключа? Не вярвам, защото това май беше единствената алтернатива за отваряне на багажника, ако се скапе микретата на бутона. 2017 г. пролетта ми го направи този пиниз и вече не помня, можеше ли да се отключи с бутона на ...