Отметката адаптивност позволява на газовия инжекцион сам да се опитва да свали тримовете до 0 (по-скоро до около +-5%), като динамично променя газовата карта според това, което вижда по OBD- връзката. Но според мен щом имаш достъп до софтуера на газта и Torque, по-добре сам си коригирай газовата кар...

Първо трябва да се намери и застреля човека правил превода на този софтуер на български (ако е човек изобщо). Второ поне при мен тримовете са стандартни - тоест бедна смес води до положителни тримове. При положителен дълъг трим над 25% за продължително време се записва грешка за бедна смес. Предпола...

Щом при натоварване се вдига, а на празен ход е добре значи няма достатъчно гориво при натоварване. Чистил ли си инжектори? Бензинов филтър сменян ли е? Мерил ли си налягане в рейката? Като цяло има ли мощност мотора? Говорим само за работа на бензин след нулирани адаптации, нали така?

Значи си с МАП. Ако имаш възможност от диагностикаата да направиш графика на ламбда сондата (на загрял мотор) и да я качиш тук ще е много добре. По принцип грешката за бедна смес от OBD-протокола е P0171 System Too Lean Bank 1, нея ли ти записва?

Нещо по темата да напиша - клапата я чистя всеки път кати си сменям въздушния филтър - тоест всяка година. Няма нищо сложно, за предпочитане според мене е да се свали на 4 болта е. Предимството като се свали е, че гняста, която отмиваш не ти пада в смукателния колектор. БУксата се откача, като първо...

Каква е разликата между MAF сензор и дебитомер. Никаква, колегата е имал предвид MAP. Може ли да запаля колата с разкачена букса на мафа? Би трябвало веднага да запише грешка, ако сензора е изправен, а ако не е - да няма разлика.. Или бъркам [emoji849] Може да запалиш с откачена букса на MAF (дебит...

Прекалено бедна смес може да записва по още редица причини - слаба производителност на бензиновата помпата, запушени бензинови инежктори, грешни показания на дебитомера. Ако има режими в които ламбда сондата превключва нормално едва ли проблема е в нея. Какво значи грешката се появява веднага след р...

Да, когато колата автоматично си включи фаровете (навън е станало достатъчно тъмно), модула "разбира" това и се изключва (съответно изключва и дългите, които са били на 35%). Най-просто обяснено: когато габаритите работят - модула не работи. Общо взето оставяш си ключа за светлините на AUTO и забрав...

Обикновено е някъде в колонката в краката на шофьора. Зад кръгъл отвор. Ако кажеш коя година е Фиестата може да ти дам по-конкретна информация. Може да потърсиш в ръководството (ако имаш) или в интернет - води се fuel cutoff switch.

При 3 градуса навън няма как да ти се включи компресора, повярвай ми. Нз как точно изглежда управлението на твоя климатроник, но компресора на климатика работи само когато на дисплея пише A/C ON. Това може да стане по три начина (доколкото се сещам): натискане на бутона AC, натискане на бутона AUTO ...

Фабричните тетки на колата са 20х16х20 и са пластмасови. По-добре си купи метални. Маркуча на парното ли трябва ще сменяш?

А не би ли било логично да запише тази грешка P0420, ако проблема е в катализатора, а не тези които ги записва на колегата?

Пс - Прав ли съм, че щом първата сонда е смесо образуваща, а втората само следи за екологичност след катализатора, показанията на втората трябва да са в една линия, а не да скачат от 0.2 до 0.8? Точно така е - при мен съм забелязал примерно на магистралата със 120 км/ч с включен круиз втората сонда...

Ради, грешката която ти записва говори по-скоро за проблем с опроводяването - притрити кабели или проблем в буксата. Когато тръгне да умира сондата записва други грешки - HO2S Slow response/No response. Когато не е настроена добре графиката записва пък трети вид грешки - System too lean/too rich. Ак...

По вероятно е изпарителя ако е оригиналният с който е дошъл колата мембраните сигурно са станали пластмасови и изпускат газ Редуктора е преди инжекторите, така че и той да не е наред, би трябвало да не дави колата. Дави си я много стабилно даже - през маркуча за вакума пълни колекотра с газ. Лесно ...

и махнах всички тенекиени капачки Продай ми капачките. В процеса на сваляне бих казал, че ги унижщожих и няма да ти свършат работа. А и те са ми останали 5-6 броя. Една такава капачка веднъж свалена ли е повече не можеш да я закрепиш надеждно според мен (освен ако не я залепиш с нещо). Пробвал съм ...

Ето така изглеждат и моите. Максимално се изнервих и махнах всички тенекиени капачки, за да ми станат 18 всички гайки. Някой ако има идея за читави гайки (на които не им падат капачките, при развиване с пистолет) да каже. Пробвах от Мазда 6 - не стават (конуса е по-малък). Руснаците слагат накакви о...

За 100-120 лв. се намират читави комплекти управляващи клапани. Ако ти се е прецакал само единия винаги можеш да си оставиш втория от комплекта за резерва. За мен цените не са толкова високи, че да се занимава човек с ремонт на оригиналните, а и не всеки има нужните умения. Лесно се проверяват - на ...

Никакв проблем нямаш с гайките. Това са ориналните джанти и оригиналните гайки, шпилката не минава през цялата гайка. Просто са ти паднали декоративните "тенекиени" капачки. И гайките не са с раздвижен конус.

Има ли програми дето показват разбит демпферен маховик?