Врътките определят дали си с обикновен климатик, или климатроник. Ако нямаш врътки, значи си с климатроник. Това важи за всички модели и не зависи от годината на производство, а от наличното оборудване за конкретния автомобил. Вземи си само система (при теб трябва да е правоъгълната) и няма да се на...

Тези мултимедии, които гледаш са с цялата конзола, защото са по-големи от 7 инча. Твоята аудиосистема оригинално изглежда така: focus2A.JPG Тези след 2008 изглеждат така: focus2.jpg Ясно е че не са заменими, защото формата и закрепването са различни. Има доста варианти само на мултимедията, без конз...

Циментацията на чашките не се пипа, гогато се шлайфат, защото се обработват отдолу. Причината да се налага регулиране не е в тях, а в износването на леглото на клапана.

Това не е гаранция, че са в ред. Ако имаш от къде да вземеш 4 други за проба, опитай, може да се окаже, че кучето е заровено там

А високоволтовите бобини в какво състояние са? Питам, защото в повечето случаи привидно работят, а в някакъв момент прекъсват и после пак работят и е много трудно да се установи кои са за смяна. За съжаление единственият вариант да се увериш, че са наред е да ги замениш със здрави за проба

Не помня вече дали бяха с еднакъв диаметър, но ако си сигурен, че са и ти се идва до Горна Оряховица, имам една от 1,8 за проба.

Моята дроселова клапа е drive by wire - няма жило, а е с мотор. На колегата F Focus е същата като твоята, само че с малко по-малък диаметър. TPS-а по принцип се износва, така че проба с друга клапа може да те насочи дали проблема е в нея. Новите клапи, дори и китайските, са с безконтактен TPS и веч...

И аз не знам защо си правите експерименти с маслата, но по темата ще кажа, че на всички съвременни двигатели, които съм имал, винаги ауспухът е бил черен, независимо, че се карат на газ и не са горили масло. Може би се дължи на начина на изгаряне на сместта и катализатора. На тези, които са били без...

На нашия C-Max(1,8 2008г.) дългият ремък е с обтяжна ролка с пружина и не е еластичен, но на Фокуса ( 1,6 )е такъв. Въпреки, че при 1,6 двигателя конфигурацията на ролките е различна, го правя с разхлабване на генератора. Този на климатика(еластичен е) го слагам, като го поставя първо на шайбата на ...

Оригиналният от МП е Dayco, така че спокойно можеш да сложиш такъв. Досега съм сменял няколко еластични ремъци на Dayco на моите автомобили и всичко е било наред. Имай в предвид, че от вътрешната страна, там където са каналите, тези ремъци имат едно влакнесто покритие, което прави канала по-плитък, ...

Този двигател няма разтоварващ клапан на рейката. Всичко е в резервоара при помпата.

Ами отваряш, или гледаш с камера състоянието.

Да, прав си колега относно показанията на двете сонди. Втората (след катализатора) трябва да е права линия. При теб втората повтаря първата, което си е липса на катализатор и затова ти излиза P0420. Това, че свещите са черни не е проблем и не е свързано с въпросната грешка. Ако шофираш на кратки раз...

Имах в предвид, че систематa "Easy Fuel" на резервоара не позволява да се зареди различен вид гориво, а не че служителите на бензиностанциите са станали по-внимателни

На бензиностанция нямаш проблем. Тук ставаше въпрос за самостоятелно наливане от туба, за което е необходима фунията. Системата не позволява да се налее грешно гориво, така че не трябва да се притесняваш, когато си на бензиностанция, защото пистолетите за бензин и дизел са несъвместими.

Да, зарежда, но не се знае колко е било напрежението на акумулатора, когато не си го карал цяла седмица, особено ако е по-стар. Обикновено това съобщение излиза при понижено напрежение и проблеми с акумулатора. Може да има и някакъв друг проблем, но това е първото, което се проверява и може да те сп...

Провери си акумулатора и зареждането.

Куплунгът на таблото трябва да се презапои и после да се търсят други проблеми. Има доста информация как става, но трябва да го прави човек, който знае какво прави.

При теб трябва да е точно тази, която си поръчал. Ако си е на мястото, значи проблемът не е в нея. На скрийншота от видеото се вижда къде стои. coil.jpg Има версия на пружината, която стои в горната част на педала и тя се поставя и сваля трудно. На снимката се вижда отворът в който се закача. Явно п...

На педала на съединителя има една възвратна пружина. Доста често се случва тя да изхвърчи и да падне в краката на шофьора. След това се получава точно такъв малък луфт и педалът не се връща съвсем докрай. Понеже пружината се монтира доста трудно, възможно е ако е паднала да не са я сложили обратно. ...