Аз не съм съгласен с колегата chains.Ползвал съм и досега нямам проблеми.Като се използва качествена добавка и се слага съобразно инструкцията няма проблем.Ако вредяха толкова нямаше да се предлагат толкова много видове и марки да произвеждат такива продукти.

Това е подсилваща щанга.Едната която видях е оригинална от тунинг фирма.А по долу която видях в линка, е самоделна.Служи за подсилване.В завой тежеста се измества и пада върхо страната която е външна в завоя.И цялото напрежение се поема от шапката на която е закрепен амортисьора.Тази щанга подсилва ...

Ами ако вече антифриза ти е достатъчно разреден.Източи го и сипи друг.Ама го източи на топъл двигател.А новия налей като е студен двигателя. Има вероятност като сипеш антифриз очистителните му добавки да разтворят прахчето което е полепнало на нужното място и ще трябва пак да сипваш прахче. При мен ...

И аз мислех да задавам такъв въпрос.И при мен не свети.Моята е 96 година.На баща ми е 92 година.Ескорт комби са и двата.На по стария има и свети.

Благодаря за отговора, Успех

Извинявам се за любопитството, но видях новото във форума и реших да попитам, за кавое ще е, и кой ще има право да влиза там и как ще се определят правата.

Утре ще разгледам.Един питах един приятел и той ми каза че може и да нямам инсталация.Но по принцип ми каза че мястото му е над бушонното табло на някаква пластмаса. Там се закачал този зумер.На външен вид е като реле.

Имам един зумер за Форд.Искам да го сложа на баща ми на колата.Ескорт 92г. Въпроса ми е къде се намира мястото мъ и има ли оригинално този форд ,защото никога не е пищяло нищо когато се забравят фаровете.
Мерси

Закупена част: К-т Предни накладки FERODO PREMIER FDB 617
Закупена за: 50 лева

Модел на автомобила: ЕСКОРТ
Година на производство: 1996
Двигател: 1.8 TDi

Закупена от:Разград

Катализатор трябва да е.Моя е малко по различен.И моята е внесена от Италия.първа регистрация 96 година.

Стигнах до извода да не слагам добавки, и беэ това достатъчно боклуци има в нея, че и аз да слагам.Не знам на какво ще попадна

Така е инъче трябва да е GL4.Добре си постъпил

наблягам ти на спецификацията по API важна е трябва да е GL4 ама ще проверя и ще ти пиша

За Сиерката, за скоростната кутия ти е нужно масло с вискозитет 80W90 полусинтетично.1,2 Литра.А за диференциала 90W 0.9 литра.В диференциала не е нужна полусинтетика.За скоростната кутия имаше и още една спецификация GL 4 и GL 5 Не помня вече но мисля че ти трябва GL4 което е за натоварени синхрони...

Прави ми впечатление че не всички карат със включени фарове през деня.Както беше писал някой колега от форума,че има такива дето вечер не ги включват.Та мисълта ми е че на 10 души горе долу 3-ма карат със светнати фарове.Онзи ден беше върха като видях колата пред мен на едно кръстовище освен че не б...

Според мен не е шарнир.Това което казва Колегата mrdds не може да бъде.Както и да се е разсъхал шарнира не може да издава шум който да се чува в купето и още повече да чука.Шарнира или е разбит или не е, а и те имат вътре накакво тефлоново покритие. Аз мисля, че от амортисьорите.Имал съм такова трак...

Какъв е ескорта, коя година.Повдигни колата с крик и с ръце размърдай колелото за да видиш от къде играе.На старите ескорти с независимо окачване лагерите наистина се стягат до край и леко се отхлабват, но предполагам твоя не е от тях и лагерите му се стягат до край.А веднага след смяна на лагерите,...

От акумулатора е.През ноща става доста хладно и пада.И сътринта е слаб за да завърти, а пез деня пали защото вече се е възбудил от динамото след като запалиш.Ако ти прави същия въртел и след като сия карал значи е от шалтера.Аз смених цялата шалтер бобина на Форда на баща ми по тази причина.Но той ч...

Разгледай тук http://www.clubford.org/forum/viewtopic ... 7%E5%EB%E0" onclick="window.open(this.href);return false;
Полезно е като информация.Мисля че ще ти е от полза.

Аз съм доволен от антифриза на лукоил
Смятам че е по добър от тези вносните за които пишеш.