Предпазителя вероятно е №5 - 20 А. Не си писал коя реколта е возилото. Захранването на помпата е черно/червен кабел (освен това е по-дебел), кафяв е маса. Откачи буксата от панела на горивната помпа и мери там. При подаване на контакт трябва да има напрежение 1-2-3 сек. Ако ти е много инертен уреда ...

Според Haynes, Глава 12, бушона за запалката, часовник, осветление в купето е №2, 15 А
Все пак на капака на бушонното табло има описание кое какво е .

Бушонното табло се намира между волана и шофьорската врата, в долната част на таблото. Отпред има малко рафтче

Съвети дали да си слагаш газова уредба или не няма да давам. Това си е твоя работа, има си плюсове, има си и минуси. Писано е много. Аз лично съм изключително доволен и благодарен на хората които ме подкокоросаха/подтикнаха преди време _friends_ . Разхода на газ на Фиеста 1.1 карб., '89 реколта, Mk3...

Ако караш на къси разстояния/колата не може да загрее/ и пресеченото масло е само по капачката за наливане, но не и по щеката, е от конденз, особено щом лятно време няма подобен проблем. Няма място за притеснения. Приемам, че при смяната на маслото не е имало "боза" :D: Обърни внимание все пак дали ...

А ние, колега, как да познаем дали имаш масло в скоростната кутия?! Провери! Никак не е трудно.
В предната част на ск. кутия има пробка за наливане. Бъркаш с нещо (например тел завита на 90 градуса). Нивото на маслото трябва да е до нивото на пробката (5-10 мм отдолу са допустими).

Това за налягането и количеството налята газ ми се струва илюзия по простата причина, че газта е в течна фаза а течностите трудно се свиват... Това колега, за наше съжаление, но за щастие на търговците (на автогаз) :evil: не е вярно! Обемът на течната фаза на пропан-бутана силно зависи от промяната...

... Не се опитвай да преместиш помпата от едната система на другата, а монтирай цялата система. П.П. Мнението ми се базира на приложените снимки, не мога от тях да преценя дали размерите са абсолютно еднакви. Затова най-добре прави уговорка за проба на място и тогава вземи помпата. И защо да не пре...

S_C написа:...
При смяна на мотор-около 200 лева технотест.Под 200 са,ама забравих точно колко.
Към тях нов комплект талони.

Хайде сега! Това за технотеста е валидно, ако двигателя не се монтира серийно в модела.
За мотора трябва някакъв документ за придобиване (фактура например), после смяна талони.

кхъкхъм
от бензинова помпа, запушени жигльори на карбуратора, ускорителна помпа, а може и бенз. филтър да е - всичко по пътя на бензина.
На газ разхода ти ми се вижда..височък, меко казано...

Виж в темите за лепене на картер: http://www.clubford.org/forum/viewtopic.php?f=20&t=13208&p=100235&hilit=epoxy#p100235" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false; & http://www.clubford.org/forum/viewtopic.php?f=9&t=20575&p=157917&hilit=epoxy#p157917...

Да не цапаме другата тема

led_zep написа:колега carrot, от какво може да ми падат така оборотите на празен ход при положение, че моторчето за празен ход е почистено и си се движи нормално

Да не ти смуче въздух от някъде - някое вакуумно маркучле?

Колегите говорят за въздушен филтър и за клапан на картерната вентилация (при Zetec!). При HCS няма такъв клапан. Филтърчето за обиране на маслените пари е в капачката за наливане на маслото (нещо като домакинска тел) edit: Сега видях, в другата тема, че си махнал филтърчето - има вероятност да запо...

Все пак е желателно ремъка на алтернатора/водна помпа да се провери (смени, особено ако не е сменян 50 х. км!). Това е онзи ремък на снимки 2 и 3 , не е скъп, но може да те остави на пътя.

led_zep написа:колеги прощавайте, но къде се намира този филтър на фиеста мк3 1.1 1995 г. ??? ))

Въздушния филтър ли, колега ?!

Можеш да ги вържеш и последователно по 3 (или 4бр.) - по този начин, ще намалиш общата консумация, съответно и загубите в резистора. Ако вържеш 3 групи (с по 3 диода последователно) паралелно можеш да минеш с 1 (47 Om, 1W, общ за всички) или 3 резистора x(150 Om, 0.25 W, на всяка група от 3 диода по...

Стойността на резистора се пресмята :idea: в зависимост от: пада на напрежение през светодиода (най-общо казано - според цвета на светодиода - за бял, син - ~ 3.3-3.7 V; червен, жълт, зелен ~ 2-2.2 V); номинален ток (през диода естествено - според характеристиката на диода - обикновени ~ 5-10 mA, su...

И на мен ми се струва множко...
Тук в продава май бях мернал за 130 (от 1.6 16V, 94г.)
Мда - ето темата:http://www.clubford.org/forum/viewtopic ... 13&t=37757

Ето една таблица с различните модели джанти на Форд с размери на гуми, джанти (централен отвор, PCD, ET) и т.н. Ако джантата от Пежо отговаря на всички характеристики на твоите оригинално монтирани :D: няма какво да му мислиш http://kachi-snimka.info/thumbs/arx1272009308n.jpg http://kachi-snimka.inf...

Прощавай nyky, но 62 Ah е малко прекалено за Фиеста 1.1
Информация от книжка за Фиеста, акумулатор за:
1.1 - 35 Ah, 270 A
1.4, 1.6 - 43 Ah, 360 A
1.8d - 63Ah, 500 A
На практика взимаш 43-45 Аh и си екстра . Не е нужно да се набутваш с по-голям

Е, 1.3 ще да е HCS (вероятно 60-тина магарета), със всичките плюсове и минуси - ангренажна верига, едновалов, сравнително простичък, може да попохарчва масълце (ама може и да не ), трака кат шевна машина (заради повдигачите)...и според мен доста слаб за Escort...