Как ще ревне бе, цената която беше обявена си е напълно нормална .
С помоща на едно колИло си купих втория форд точно за един ден,доколкото си спомням и в Плевен си имате баири.

Тече лихва-30% на ден!

Напротив когато паднеш сам боли много повече, защото няма кого да напсуваш.
Цитат:
КУПИ СИ ФОРД ЗА ДА СИ ГОРД !!!

Продават се само гърловината с малко ламарина наоколо струва 15-20 лв всеки тенекеджия може да ти я смени .

Дюзата на инджекциона има гумено уплътнение което уплътнява между нея и корпуса (Моноинджекцион).Та ако това уплътнение е повредено или разместено протича бензин и започва да дави колата пали много трудно няма стабилни ниски обороти а като натиснеш педала върви като хала. Преди време бях вадил дюзат...

Свалям блокадата и лягам да спа.

ВАЙЙЙ АЛЛАХ какъв резил сега трябва да се оглеждам за терорист самоубиец с динамит на кръста.

Вярно бе,става въпрос за първоначално пускане на д-ля. Така и иначе студената ламбда не работи и компютъра е на еталон. Нещо друго трябва да прави проблем. Ходи на мотортестер и дано да могат да ти помогнат.

Абе тоя мяза на жена ама не е мойта. Да не е на някой от вас?

Колега DTM всички сме учили физика и там пише,че водата ври при 100 градуса но при условие,че е дестилирана и е на морското равнище (Варна). В Хасково-200м над м.р. водата ВРИ при 90-95 градуса. София е на още по-високо. Датчик 92-87градуса се използва когато е монтиран на радиатора, когато е монтир...

Без ламбда сонда компютъра не знае какво точно да направи и има много-голяма вероятност да подаде по-богата смес защото при тази ситуация той работи по зададен еталон. Така че от ламбдата трябваше да почнеш.

Влезнала е само веднъж, после си я разхождаш като домашен любимец.

Много кофти, този капак пластмасов ли е? Случвало ми се е на жигулата ама там проблема е да намериш къде е кацнала капачката на маслото. Тези дни никак не ти върви с колите дано другаде да е по-добре. <:-P:

Някой разбра ли последно какво стана с Мондеото на снайпериста. Интересно ми е, че то където Мондео там и останалите все са Форд.

Дали не е време да приключим с тази тема преди окончателно да сме се изпокарали? Вярно че се заядох с fiestarasing дано не се е обидил продължавам да смятам,че не бива да се сваля главата само за да се сменят гумичките въпреки,че съм свалял глава и за по малко. Mariana търсеше помощ а ние направихме...

Две жила за 16к км явно не е от жилото ако и двете са скъсани на едно и също място проблемът е както казваш около прехода на купето. Все пак разгледай вилката да не би при заварянето да се е изметнала ида избутва бронята в страни от отвора на купето.Като гледам снимката педала е като ескорта как е о...

При така научно описаната операция е най-добре дасе сменят и бутала и сегменти така и иначе мотра е разглобен така ще се игнорира и последната вероятност за завишен разход на масло пък и ще се оправдае споменатата в началото сума от 5-600лв. Разходът на масло при мен беше над 1л/1000км след смяна на...

При разхерметизирана система водата завира при около 80 градуса а вентилатора включва при 100 така че ако клапана на капачката е повреден или има друго разхерметизиране на системата може да се заблудиш за причината за изхвърлянето на течноста. Ако обаче не е от това имаш проблем в най-добрия случай ...

Колега дано не си дал много за това жило защото явно е голямо менте.
Въпреки това провери след като го смениш провери да не се прегъва или трие някъде.

ESKORT 1.4i/`92 върви без проблем с Диона супер на Плама(15лв/5л) сменяш на 8-10 хиляди и всичко е наред.