Продължавам да пиша за проблема тук, ако модератора прецени, че се осира темата да създам нова. Та ходих до майстора , който регулира клапаните. Каза, че не можел да занули трима. Можели само в Мото Пфое. Гледахме стойностите. Минал съм 100 км на бензин. Дългосрочния трим е 12,5 % от 13% вчера. Крат...

Колега не знам какъв е модела. Газовата е BRC Sequent 32, ако от там можеш да извлечеш някаква информация.

Предложих му да покарам и занули, каза - не. Тука, кой да ми го направи това? Всеки с диагностичен уред ще може ли или трябва нещо специално? и какво точно да кажа да се занули?

Така каза и ме върна от Пловдив, в това прекрасно време. Каза, че ако така я настрои ще стане мазало. Ами това са официалните представители на БРЦ Пловдив в Тракия квартал и аз си се върнах на бензин и сега ще ходя пак. Иначе каза че ламбда сондите работят добре. Не разбирам и правя каквото кажат. З...

Колеги, искам да ви попитам нещо. Не е точно за клапаните, но е свързано с тях. Както писах регулирах клапаните и всичко изглежда наред. Днес ходих до БРЦ Пловдив за преглед и евентуална настройка на газовата. След като ги регулира, майстора каза, че няма нужда да карам на бензин известно време, зяа...

Забравих да благодаря на Наско от Хасково, тъй като той ме насочи. Насе, да си жив и здрав да помагаш, както го направи, с информация и т.н. Поздрави!

След дълги драми се откри майстор в Хасково, който извършва така нужната услуга на доста хора с марка Форд и бензинов двигател с газ. Аз експериментирах и останах доволен. Сервизът се казва "Бисер Пит Стоп",гр. Хасково, бул. България " №42. Казва се Бисер Милков, тел.: 0899071474. Надявам се да оста...

Не, пак я иска за поне два дни колата. Ще напиша майстора в белия списък.

Да докладвам, както обещах. В Хасково има човек, който регулира тези клапани успешно и няма драми със зацепването. Взех я следбед и я изпъвах 50 км. Въврви си нормално, както преди. Ще видя утре сутринта дали ще изгасне при първото палене, както правеше. Но доста масйтори казаха, че най-вероятно е о...

Писал съм ти на лично съобщение.

Най-вероятно ще имаш нужда от нови копчета. Волана не се сваля. Откача се акумулатора, после се сваля капачката на еърбега, развиваш копчетата, откопчваш кабелите и новите копчета по обратен ред. Има клипове в интернет. Поздрави!

Ако може и малко превод за лаиците в руския език?

Момчета, няма се плашите до няколко дни ще ви кажа, дали и друг майстор може да регулира тия скапани клапани, освен клубния майстор. Престраших се да съм опитно зайче. Поздрави!

Ааа, ще си го покарам, ако е рекъл.... Много ми е красив Мондеото 4! Това с клапаните не е първото нещо, което му прощавам.

Като отида след 10-на дни./ Отворил човека двигател за ремонт/, обещавам да напиша. Други колеги споменаха към 130 -40 лв. Ще се престраша да го напиша в публичния чат. Дано не е забранено, че и на мен само на лични ми казаха.

Верига няма да сменям. Сменя се на 200 000 км., моята е на 83 хил. Регулиране на клапани ще правя. Цената за регулиране на клапани+пулове/сменят/ в Мото Пфое, е като малък основен ремонт. Да, пътя до София, няколко пъти, ще излезе към 150 -200 лв., но поне да съм спокоен. цената в Мото Пфое е следна...

Искам цялостно да я погледне човек, Наско, затова не отидоох. За измерването е лесна работа.

Вече говорих с него, не ме убедиха тукашните. Иска я човека за два дни. Ще се пътува. Направо си стана интересно! Иначе в интерес на истината имам доста приятели, които коли от други марки ги правят успешно в Хасково, но тези "екзотични" и "ремонтопригодни" Фордове!

Щом вече от Хасково познавам 2-ма., които са ходили при Фордманияка за тази процедура, значи е зле положението. Друг вариант - Мото Пфое, но мноооого скъпо, като основен ремонт в малък сервиз. Повечето отказват, което е честно. Някои май искат да се учат. Три пъти съм питал тук за майстор в южна Бъл...

Точно в това се усъмних и аз. Ох, май няма да ми се размине ходенето до Митко. Благодаря колега! Поздрави!