От кипването на препълнен акумулатор ми е ръждясало около него-даже някъде се е образувала дупка и капе при дъжд в купето.Та въпроса ми е с какво да обработя мястото -с боя ли ...?

Е,не съм пробвал да ги свалям,ама щом казваш че е лесно щом се стопли ще пробвам.

Ще навиваш когато имаш-моята АГУ е с ламбда контрол и притока на газ се регулира автоматично от стъпков ел.мотор ,контролиран от комп.на АГУ.На изпарителя има само винт за празните обороти.

Аз имам пред вид снимките на komando_boy-дали ако изрежа дупки за говорителите без да махам корите ,ще намеря кабелите за свързване ?

НЯКОЙ МОЖЕ ЛИ ДА МИ КАЖЕ ДАЛИ МОГА ДА МОНТИРАМ ГОВОРИТЕЛИ В БАГАЖНИКА БЕЗ ДА СВАЛЯМ КОРИТЕ-КАБЕЛА В ДУПКАТА ЛИ Е,ЗАЩОТО КАТО ГЛЕДАМ СНИМКИТЕ МАЙ НЕ Е И БЕЗ ДЕМОНТАЖ НА КОРИТЕ НЯМА ДА СТАНЕ?

Провери ли компресията на цилиндрите?

При мен това мигане е от 1 г.и стана когато ми слагаха аларма-"майсторът"отварял таблото в дясно от волана и откачвал букса-твърди че пак я бил закачил,ама май не е и все ме домързява да я търся тази букса и си карам така.

А има и два вида-единия е този който каза ,а с другия трябва да навъртиш 300км. и тогава сменяш маслото.Кой е по добър?

Това го знам ,но има ли реален ефект някакъв или си е загуба на пари

А слагал ли е някой добавка за почистване преди смяна на маслото и има ли изобщо смисъл?

Алианц-50лв.при определени условия(стаж,години,катастрофи и т.н.)

Едининия вал беше изместен с 1 зъб -самия аз го видях че е така-поради каква причина не знам защото колата тъкмо я бях купил.Затова имаше и всмукване.И това го разбраха само защото реших да сменя ремъка.Иначе всеки майстор различен акъл ми даваше.

Адреса е без тирето в края.

http://faq.ford77.ru/engine/index.htm-" onclick="window.open(this.href);return false;тук има доста неща,само да знаеш руски[/url]

Както казах вече "всмукване"се получава и при недобра регулировка на ангренажния ремък-прескочил зъб,пристягане или охлабване.Като чета начина ло които трябва да се сменя ,абсолютно НИКОЙ майстор не го прави така,както трябва.Може би само в МП,ама не съм сигурен защото не ми го сменяха там.А това за...

Миналата година сменях агренажния ремък.Преди това действително всмукваше и на вътре,когато махнаха капака видяха че има изместен зъб.След смяната няма всмукване,но другото остана.Трябва май да намеря време да отида на стенд.

За колеги съм готов на всичко.Дано жена ти да е доволна(дали има такава?)

На изхода на сондата.Предполагам че знаеш изводите

Добре де кажете някоя марка от това вълшебно масло

Искаш да кажеш че може да е и от маслото ли?Карам с магнетик10W40 ,но и лятно време в най голямата жега е пак така.Скоро трябва да го сменям, какво ще ми препоръчаш?