Вентилатор на радятора

Мнение от **kaling** » 15 май 2007, 15:26

Здравейте.Имам Ford Fiesta 1,4 CHV и тъйкато наскоро го купих имам няколко неизвестни около него.Гледам че перката за охлаждане на радятора е вързана паралелно с датчика за стрелката на таблото,който се намира в корпуса за термостата.Мисля че това не е оригиналното свързване защото радятора и перката са сменявани.Някой можели да ми каже каде се намира датчика за перката защото аз не откривам такъв никаде около радятора . И дали такъв начин на връзване ще върши работа защото аз досега несам чул да се пуска перката.

Мнение от **cossy** » 15 май 2007, 15:27

Погледни по т ръбите за радиатора

Мнение от **vlado6669** » 15 май 2007, 18:10

kaling написа:Здравейте.Имам Ford Fiesta 1,4 CHV и тъйкато наскоро го купих имам няколко неизвестни около него.Гледам че перката за охлаждане на радятора е вързана паралелно с датчика за стрелката на таблото,който се намира в корпуса за термостата.Мисля че това не е оригиналното свързване защото радятора и перката са сменявани.Някой можели да ми каже каде се намира датчика за перката защото аз не откривам такъв никаде около радятора . И дали такъв начин на връзване ще върши работа защото аз досега несам чул да се пуска перката..

Не съм много сигурен как е на Фиеста, но на Сиерата ми в корпуса на термостата е датчика, който включва перката на вентилатора. Този датчик стой след термостата- на капака на термостата или на радиатора. А другия датчик, за температурата на таблото е на двигателя.

Мнение от **kaling** » 16 май 2007, 12:47

Има логика датчика за перката да е след термостата и аз го имам точно там на корпуса за термостата,но тогава другият къде се намира ,той явно не е вързан и стрелката на таблото взима данните от този за перката тъй като двата кабела са свързани паралелно един за друг.Значи трябва да търся къде е този в двигателя , но нямам идея къде се намира точно и бих искал някой да ме ориентира за мястото където се поставя.Знам че е някъде на блока но къде точно незнам.

Мнение от **vlado6669** » 16 май 2007, 13:17

Нещо не е наред, датчика за включване на вентилатора е с две букси, и биметална пластина вътре в него затваря веригата при достигане на определената температура. Само прави контакт, докато за температурата на таблото е с една букса и дава различно съпротивление при различна температура. Ако е така една от двете системи при теб не работи. Проследи къде отиват кабелите, откачи ги и виж кое спира да работи. Потърси във форума електрическата система на мотора на Фиестата ти, за да намериш другия датчик, или дано някой колега със същия автомобил ти каже къде се намира.

Мнение от **kaling** » 16 май 2007, 15:46

Намерих един датчик който се намира малко под термостата в ляво и е закачен за главата на мотора.Той е точно с една букса и е с червен пръстен ,предполагам че това е датчика за стрелката на таблото.Като проследих жицата виждам че върви навътре към таблото.

Мнение от **vlado6669** » 16 май 2007, 16:40

kaling написа:Намерих един датчик който се намира малко под термостата в ляво и е закачен за главата на мотора.Той е точно с една букса и е с червен пръстен ,предполагам че това е датчика за стрелката на таблото.Като проследих жицата виждам че върви навътре към таблото.

Това трябва да е, за сигурност загрей мотора и откачи кабела на датчика, ако ти падне стрелката, значи е той. Разбра ли защо имаш допълнителни кабели за другия датчик?