КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Абе как е при ваште Фордове ( или Ескорти ) ? Значи когато не е пуснат вентилатора да духа през отворите пак си духа и това е само когато колата е в движение като е спрала не духа и се получава така, че като се движа с 80-90 км/ч и ключето е на нула ( тоза за вентилатора ) вътре духа все едно е пусант на четери и е много не приятно Налага се да запушвам духалките, а зимата какво ще правя нз аз ще си умра от жега вътре...

Та въпроса ми е дали нещо не е наред или така трябва да си е Аз мисля че нещо липсва като някъква предграда пред самата система която да спира въздушната струя а да си духа само когато е пуснат вентилатора. А ще съм ви благодарен и ако ми кажете каде да погледна евентуално, ако липсва нещо такова

Точно така е при всички, работи се с клапата за насочване на въздуха. Завърташ я в крайно ляво положение и затваряш клапите на отворите на таблото. Относно топлото през зимата за това се грижи друга клапа, която се задвижва от превключвателя за топло-студено. Във общи линии така е във всички автомобили като се движи автомобила не ти трябва вентилатор.

Нали всяка духалка се затваря - има си една врътка до нея

Да де затваря се ама... В предишния ни опел не беше така. Духаше само когато е отворено и е пуснат вентилатора. А защо тогава като го направя да духа само на предното стъкло пак си продължава да духа и към мене ? И ми се струва, че много малка струя отива до каналчето за предното стъкло...

А ся вентилатора спря да духа В движение не съм пробвал ама като дам на контакт и го пусна не духа като запаля колата пак Много интересно...

Пропускаш една съществена подробност, че караш кабрио. При теб ефекта е същия като при мен като си отворя люка на Скорпиото.
Вакума, който образува колата в следствие на движението дърпа от всички възможни дупки въздух. Ако ги затвориш може и да започне да свири.

Ми като ги затворя не свири Ся даже не работи само проблеми още не съм започнал да я карам и...