Проблем с дистанцонното за отключване на Фокус 2005г. РЕШЕНО

[sotirbg]

Здравейте,
Има доста подобни теми, но не можах да открия проблем точно като моя и затова реших да пусна нова.
Преди 2 дни след като слязах от колата и се опитах да я заключа с дистанционното, което е вградено в оригиналния ключ, изведнъж нищо не стана. Оказа се, че никой от бутоните на ключа не работи, въпреки че 20 мин по-рано всичко си беше наред и не съм забелязал да има намаляване в разстоянието, от което дистанционното работи. Колата пали нормално, следователно имобилайзера работи. Проверих батерията, но изглежда, че е в ред (3,04V). Пробвах препрограмиране на дистанционното, но ефекта е никакъв. Днес отидах до МП, но се оказа че диагностика ще е на работа чак след седмица и до тогава нищо не могат да кажат. Единственото, което направиха е провериха дали дистанционното излъчва сигнал като се натисне бутон от него и изглежда, че няма проблем с това.
От всичко това си правя извода, че явно дистанционното е изправно, както и батерията. Проблема може би е в автомобила?
Моля ако някой има идеи относно произхода на проблема или къде в Бургас огат да ми помогнат да се чувства свободен да сподели. То ако не се намери решение, ще се ходи на диагностика в МП, но ще е добре ако мога да си го спестя, а и не ми се чака цяла седмица.
Поздрави

[Pyrhel]

Как провериха дистанционното?

[sotirbg]

Провериха го с едно устойство, не знам как се казва, прилича на черна сравнително малка кутия с няколко лампички и като се натисне копче от дистанционното лапичките на устройството светват. Според приемчика това означавало че дистанционното излъчва сигнал.

[Pyrhel]

Ясно, с инфраред, както си му е реда (питах да не са направили някоя простотия със светодиоди или от сорта). Идеи не ми хрумват как в домашни условия можеш да го провериш. Освен ако имаш друг ключ и с него да пробваш.

[sotirbg]

Ами не... другия е без бутони за заклчване, само с имобилайзер. Все пак ако някой друг има идеи, ще се радвам да ги чуя.
Поздрави

[sotirbg]

Оказа се, че решението е доста елементарно - откачане на акумулатора за няколко минути. Все пак когато нещо ти се повреди в личния компютър, първото за което се сещаш е да го рестартираш и да видиш дали не се е оправило от самосебе си Явно и с колите е така... поне що се отнася до електрониката...

[Tati_go]

Pyrhel,

Сигурен ли си, че дистанционното има нещо общо с "инфраред"?
Досега всички дистанционни на Форд, с които съм се занимавал, предават сигналите си кодирано с радиочестота (малко над 400 МХц).
Не съм виждал с инфрачервен светодиод. Този начин се ползва в дистанционните управления на телевизори и др. битови електроники.

[Pyrhel]

Хм, да за 2005-та година фокус би трябвало да е с радиочестотни сигнали. На мондео 1 и 2 със сигурност са с инфраред. Както и да е. Моето мондео е 2005та и в дистанционното имам спомен, че има диод, който не свети при натискане на копчетата, което ме кара да си мисля, че е ir.

А сега го отворих да съм сигурен - залято е с някаква гума, така че това е най-вероятно PATS модула и не е никакъв диод.

[tropper]

... има диод, който не свети при натискане на копчетата, което ме кара да си мисля, че е ir.....

IR светодиод можеш да го видиш с камерата на телефона - ако свети - камерата го вижда като бяло петно.

[Tati_go]

Pyrhel,
колега, това наистина е трансмитера, Той е в стъклена ампула, краищата на която са заоблени като светодиодите. Аз отначало си мислех, че това е лампичка или светодиод, да си светнеш, за да видиш ключалката. Чак когато се наложи да си правя втори ключ разбрах, че това е трансмитера защитен с гумена обвивка. Вади се внимателно с пинцета или фини клещички.