КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Помагайте колеги утре ще патувам на дълго и няма кой да ми погледне сега колата като цъкна копчето и машинката се чува ,че работи но не пръска вода купил съм зимна течност и пак неще вода не виждам да капе ако е спукан някъде маркуча...

qwertyuio91 написа:Помагайте колеги утре ще патувам на дълго и няма кой да ми погледне сега колата като цъкна копчето и машинката се чува ,че работи но не пръска вода купил съм зимна течност и пак неще вода не виждам да капе ако е спукан някъде маркуча...

За съжаление продават доста "зимни "течности които си замръзват като чиста вода.Аз лично размразявах казанче заради течност на Приста.Обикновено замръзва на дъното.Другия вариант е да ти са запушени дюзичките.Отпушват се със много тънка игла и когато пръскаш вдигни капака за да може дюзите да сочат на долу и земното притегляне да помага на водата да пробие през запушените дюзи.

Благодаря много ще пробвам дано стане :п

Най тънката игла за спринцовка, влиза в дюзичките, и отпушва временно, защото боклуците си стоят вътре и след време пак запушват дюзите. И аз трябва да купувам нови.

Токущо пробвах със спринцовка с най-тънката игла пак нищо пръска пак до прозореца колкото леко да го омие ама неще в пълна сила ....какъв е извода..? Водата стига явно до горе може ли да е позамръзнала най-отдолу...?

qwertyuio91 написа:Токущо пробвах със спринцовка с най-тънката игла пак нищо пръска пак до прозореца колкото леко да го омие ама неще в пълна сила ....какъв е извода..? Водата стига явно до горе може ли да е позамръзнала най-отдолу...?

Точно най отдолу замръзва , аз размразявах със 10 литрова туба топла вода и помпичка за тези които са за питейна вода и маркуч

Много рядко се случва ,но все пак го провери за да го елиминираш като причина - смукателя на помпичката в самия съд за течност .Възможно е да е наливан препарат разреден с вода от район с варовита/ Са/ вода. Т. нар. твърда вода. За няколко
години калциевите молекули се отлагат по всички повърхности на с- мата.В/у дъното на гърловината на мойта кола имаше
отлагания все едно, че е нарисувано с тебешир отвътре .Аз лично , освен в охл. с-ма и в тази за чистачките наливам само дестилирана вода / с концентрата разбира се /, макар на някои да им се струва твърде крайно .Препоръчвам ти и промиване на с- мата с някакъв препарат против варовикови отлагания- за студена вода .А това с иглата в дюзите се опитай да го направиш докато те пръскат. Извикай някого за съдействие .По този начин това , което изчистваш в дюзата и след нея
моментално се изтласква навън от струята и ако има друга мръсотия тя идва на нейно място и пак... Огледай и самия струйник на дюзичката .Ако прилича на съчма , обикновено е подвижна и се регулира направлението на струята. Става с вкарана в дюзата игла.По тоз начин миналата година на едно Renault 19 му направих едната струйка да хвърля чак на задното стъкло щото му не работеше второто моторче ,но там всеки умивател е с по две дюзи на струйник и позволява
такъв майтап >:D<:
Успех !