доста неща за кЛиматиците

Отопление, вентилация, климатизация. Ключалки. Друго оборудване и принадлежности.
Потребителски аватар
zayo bayo
потребител
потребител
Мнения: 7
Регистриран: 25 сеп 2005, 10:54
Модел на автомобила: Escord 1.8 TD 1996
Местоположение: Yambol
Контакти:
Status: Извън линия

доста неща за кЛиматиците

Мнение от zayo bayo » 28 юни 2006, 18:17

http://www.freezer.ru/index.shtml" onclick="window.open(this.href);return false;
Хубави неща за климатиците има на сайта!

Потребителски аватар
snaiperisto
потребител
потребител
Мнения: 963
Регистриран: 11 мар 2006, 22:59
Модел на автомобила: Мондео , Ескорт кабрио...и Honda CBR 600F3
Местоположение: София-Кв. Бенковски
Status: Извън линия

Re: доста неща за киматиците

Мнение от snaiperisto » 29 юни 2006, 01:30

zayo bayo написа:http://www.freezer.ru/index.shtml
Хубави неща за климатиците има на сайта!

DA .. AMA NA RUSKI...нямаше нужда , мерси.
...дрън-дрън...мноо важно...

Потребителски аватар
demiro
потребител
потребител
Мнения: 1210
Регистриран: 17 мар 2005, 00:36
Модел на автомобила: голяма печка :)
Местоположение: Около В.Търново :)
Status: Извън линия

Мнение от demiro » 29 юни 2006, 02:00

Вярно интересни неща има,особенно полезна за мен се оказа часта "митове и легенди" при ползване на климатици :wink: Примерно,голяма заблуда било,че не е хубаво да се гаси колата докато е включен климатика.Това се оказва градска легенда,която и аз спазвах :oops: Преди да спра,предварително изключвах климатика и чак като спре кулера гасях колата :oops:
Обърнете внимание на часта
Предпусковые подогреватели
Интересно и полезно нещо при тежки зимни условия :wink:

А нека подновим и спора,дали ако си с климатроник ще топли колата преди да е загряла.Аджеба някой виждал ли е такова чудо,щото аз не съм. За мен с риск да изглеждам невежа,при автомобилните климатици и климатроници,разликата е само че при вторите можеш да си регулираш градусите,а не както някои твърдят,че климатроника и топли :roll: :wink:
Поправете ме ако бъркам :lol:
Изображение

Потребителски аватар
valboy
потребител
потребител
Мнения: 1476
Регистриран: 20 фев 2005, 16:12
Status: Извън линия

Мнение от valboy » 29 юни 2006, 11:11

demiro написа:А нека подновим и спора,дали ако си с климатроник ще топли колата преди да е загряла........ За мен с риск да изглеждам невежа,при автомобилните климатици и климатроници,разликата е само че при вторите можеш да си регулираш градусите,а не както някои твърдят,че климатроника и топли :roll: :wink:
Поправете ме ако бъркам :lol:
Тази събота точно това ми обясни човек, който се занимава с климатици- "климатроника регулира температурата", също каза:"няма кола с климатик, който да топли", както има такива за жилищата, "топлината си идва от парното" , иначе нямаше да го сложат предполагам.....
Изображение
някои твърдят,че климатроника и топли

Потребителски аватар
nikolovvd
потребител
потребител
Мнения: 4952
Регистриран: 15 май 2006, 16:18
Модел на автомобила: Mitsubishi X
Местоположение: Видин
Status: Извън линия

Мнение от nikolovvd » 29 юни 2006, 12:14

За да стане това трябва да се реверсира помпата. Помислете как ще стане като е вързана с ремък за двигателя. И защо да ти топли климатика като двигателя отделя достатъчно топлина. Вместо да уползотворява отделената топлина, която е част от загбите в двигателя, ще се харчи допълнително гориво за климатика. Изобщо е пълно с майстори по сервизите, които едва са изкарали 3 по физика, но дават едни такива мнения, че може да се напише книга с вицове.

За климатик питай хладилен техник, а не автомонтьор.

aaleks
потребител
потребител
Мнения: 1004
Регистриран: 29 яну 2005, 12:06
Модел на автомобила: Мондео 1.8 TD 94'
Местоположение: някъде в BG ВТ
Контакти:
Status: Извън линия

Мнение от aaleks » 29 юни 2006, 13:13

http://www.clubford.org/forum/viewtopic ... 0&start=15" onclick="window.open(this.href);return false;
Небойте се роби Спартак е с вас!

Потребителски аватар
demiro
потребител
потребител
Мнения: 1210
Регистриран: 17 мар 2005, 00:36
Модел на автомобила: голяма печка :)
Местоположение: Около В.Търново :)
Status: Извън линия

Мнение от demiro » 29 юни 2006, 17:13

:lol: :lol: :lol: Ха и аз се сетих за тая тема,но не можах да намеря под какво име беше :lol: Знаеш ли колко артисти като ги возя са ми викали-Ти с климатик ли си или с климатроник,викам климатик.А те-Жалко иначе щеше да ти топли зимата :lol:
Изображение

Потребителски аватар
alex___
потребител
потребител
Мнения: 54
Регистриран: 22 фев 2005, 01:05
Модел на автомобила: Ford Escort 1.3
Местоположение: Пловдив
Status: Извън линия

Мнение от alex___ » 29 юни 2006, 22:12

Колеги,в голяма заблуда сте до сега не сам видял автоклиматик който да духа топло.А това с другия ремък да се обръща посоката на въртене на компресора е голяма глупост.когато климатика работи на студено газта след като компресора е нагнети минава първо през кондензатора или това е питата която седи зад радиатора под предния капак там газта влиза под голямо налягане и съответно е доста топла и перката я обдухва, един вид тя е като катализатор за газта която преминава през кондензатора след това газта минава през филтър или така нареченя филтър дехидратор който обира влагата в системата,след това минава през пресостат това е уред който следи налягането в системата и ако то падне под някакво налягане спира компресора-един вид защита. След това влиза вътре в купето в изпарителя който също се обдухва там газта отнема топлината и се получава студ след това газта влиза в разширителен съд като по течната газ пада в дъното на съда а компресора засмуква газта която е в горния край на съда и е кадето газта е като пара за да може компресора пак да е нагнети и по същия път пак да стигне до него.Общо взето това е процеса .Та за да духа вътре топло климатика трябва газта първо да влиза вътре в купето и след това да минава през питата която е вън под предния капак,това при битовите климатици се постига с четирипътен вентил който обръща посоката на движение на газта а до сега не сам видял в кола да има такъв вентил пък и няма смисъл след като може да се използва топлото от охладителната система на двигателя :D
И при слънце и при дъжд
Форда пали от веднъж!

vasilev
потребител
потребител
Мнения: 55
Регистриран: 07 фев 2006, 17:58
Модел на автомобила: Mondeo 1.8 tdi-94
Местоположение: русе
Status: Извън линия

Мнение от vasilev » 30 юни 2006, 08:23

Много интересна тема за климатици.Просто няма място за спорове-трябва да се чете. Едно обаче е ясно, и то през 10-15 реда го пишат, а това е че по диагностиката и ремонта е МНОГО СКЪПО, защото това са екстри.

Потребителски аватар
greek
потребител
потребител
Мнения: 267
Регистриран: 30 юли 2005, 19:05
Модел на автомобила: Mondeo 1993 2.0 combi 136HP-АГУ
Местоположение: sofia
Status: Извън линия

Мнение от greek » 30 юни 2006, 12:03

за топлене когато колата е спряла или не загряла дизелите си имат печки :?

Отговори

Върни се в “ВСИЧКО ОСТАНАЛО, КОЕТО ИМА В АВТОМОБИЛА”

Кой е на линия

Потребители, разглеждащи този форум: Няма регистрирани потребители и 83 госта