КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Значи като спра колата и изгася от контакт при натисната до долу спирачка колата не гасне. Даже извадих ключа и отворих капака докато работи и свалих минуса от акумулатора - колата продължи да си работи. Натиснах и пуснах педала на спирачката и колата изгасна. Много странно. Някаква идея от къде мога да почна да търся?

Има един клапан на ГНП, мисля че той правеше подобни магарии. И на мен ми се случи два-три пъти в рамките на няколко месеца, закарах я на познат майстор, почисти ли го, разглоби ли го нямам представа ( но за 20 лв. едва ли е някаква сериозна интервенция ), оттогава не съм имал проблеми.

Doin, този Ескорт надали има ГНП.
metalon, Провери си крушките на светлините, особено двойните - тези с по дви жички. Предполагам, че такива са на ти спирачките.
Колегата jlpetkov имаше този проблем и се оказа, че на едната крушка, едната жичка се скъсала и се лепнала за другата. От там според схамете се затваряше веригата през контактния ключ и колата се гасеше само на скорост и спирачки.

Любо написа:Doin, този Ескорт надали има ГНП...

Струва ми се колегата е с дизеловия Ескорт 1,6 D ?

Хмм, май си прав.

Модел на автомобила:
Ford escort MK4 1.6DC '88

Ще прегледам крушките защото това нещо взе да става точно след като презапоявах фасунките на стоповете. Вчера беше странно, изгасих от контакта, извадих ключа - колата още върти, мат с пешката.

На Скорпиото ми се получи подобен проблем след монтиране на устройство за автомотично включване на фаровете. Ако превключвателя за палене на фаровете е изключен - всичко е на ред, но ако включа светлините от там и извадя ключа колата продължава да си работи и дори може да се кара без ключ. Гасенето ставаше от изключването на фаровете!

Гледах гледах... нищо. Забелязах че резервоарчето със спирачната течност е на половина и го донапълних. До сега не ми го е правило.