Конденза от климатика не тече + изгорял бушон

Мнение от **radorecord** » 30 юни 2012, 20:39

Колата е Форд Ескорт 1.6 16в 1997 год.
Започна да гори бушона за вентилатора на парното откакто си оправих климатика.
Също така забелязах че конденза не тече никъде извън колата.
Възможно ли е водата от конденза да отива при мотора на парното и от там да става така че да поработи малко около минута две и после бушона гори.
И къде е тази тръбичка или там каквото за оттичане на водата?

Мнение от **radorecord** » 03 юли 2012, 13:41

Голяма тъпня излезе с бушона.Захранващия кабел към намотката на компресора на климатика се е оголил и давал на късо с купето едва едва,от време на време.Но това стига да ме вкара във филма

Остава проблема с конденза който така и не мога да разбера от къде трябва да тече,а трябва защото преди е текла,следователно и сега трябва да тече !?

Мнение от **madboy** » 03 юли 2012, 14:57

Конденза трябва да изтича от тавата на изпарителя. Ако тръгнеш от тавата, трябва да има марчук, или нещо подобно, което да излиза през купето.
Ако знаеш къде е точно изпарителя, може да погледнеш купето откъм двигателя, но трябва да се пъхнеш по колата, предполагам..

Мнение от **OgiDogi** » 03 юли 2012, 19:53

radorecord написа:Голяма тъпня излезе с бушона.Захранващия кабел към намотката на компресора на климатика се е оголил и давал на късо с купето едва едва,от време на време.Но това стига да ме вкара във филма
Остава проблема с конденза който така и не мога да разбера от къде трябва да тече,а трябва защото преди е текла,следователно и сега трябва да тече !?

На повечето коли, маркучът за конденза излиза някъде над извивката на ауспуха, точно където започва подът на купето. Обикновено се виждат само последните 1-2 сантиметра от него - като тръбичка със сплескан край, през цепката тече навън, а наобратно не може да влиза въздух или буби. Гледаш нагоре, стискаш цепката и си напълваш очите с кална вода

. Ако не падне нищо от маркуча, вероятно е задръстен от прах, паяжини и каквито други дребни боклуци са проникнали и слепнали след овлажняване.

П.П. Конденз тече при наличие на достатъчно влага във въздуха, а като гледам тези дни хигромера да показва 20% влажност - ами то почти няма какво да кондензира.

Мнение от **radorecord** » 04 юли 2012, 16:27

И конденза го открих. Оказа се една тръба,която е на челния панел зад двигателя.Мислех си,че е за водата когато вали и да се оттича пространството при при ел.мотора на чистачките.То направо ми вади очите

Оказа се един цифуняк точно зад дроселовата клапа леко в ляво.Отворих капака на кондензатора на климатика пуснах една кафена чаша вода и веднага цръцна водата . ГРЕЙТ СЪКСЕЕС ! ! !
И както колегата Ogi Dogi спомена,че няма достатъчно влага във въздуха и както се оттича първо върху кормилната рейка после по носача и времето на работа ако е недостатъчно ето го на,няма да тече.Докато стигне до земята ще иска повечко време да поработи и по-голяма влажност. >:D<:

Мнение от **petarvan11** » 17 яну 2013, 22:09

Къде са намират бушоните колега - и кой е за вентилатора?
Благодаря.
Сега видях кой е - 20№.