КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте отидох в Форд мотопфое варна и проблема ми беше решен за час и ми вземах 40 лева за труд което не ми се видя много скъпо. Благодаря на всички които се отзовахте едно голямо БЛАГОДАРЯ

Имам подобен проблем.

в ютюб има клип: https://www.youtube.com/watch?v=13QpUSUL5gw


По каталог и по моята рама: WF0MXXGCDM5M01989
Излиза ей това:


https://i.imgur.com/VfrN1cK.png

Или иначе казано ако падне снимката

Модък за заключване <431K99
OEM: 4556337
Алтернатива?: engPartNo 3M5A-R16B970-AD която част се намира и в алиекспрес и по наще сайтове. В алито е $30 с доставката +ДДС вече + 2 месеца чакане. При нас е ... Който търговец колкото реши.
(има и опция от Чехия за 50лв с доставка 4-10 дни)

Само че като питам по магазините за авто части ми казват че само оригиналното съвпада.

Има вариант за Ford 4M5AA16B970AB който се намира за около 30лв.


Към момента съм малко с вързани ръце. Като гледам тези цени на китайски части решение на проблемът в мотопфое за 40лв ми се струва яка далавера.

Моят проблем не е решен

Cenarius написа: ↑

04 авг 2021, 12:54

... решение на проблемът в мотопфое за 40лв ми се струва яка далавера.

Обърни внимание, че информацията за тези 40 лв. е от преди осем години, освен това не се казва, какво точно са свършили МП за тези 40 лв. Като знам, на какви дреболии обявяват извънземни цени, съмнява ме тези 40 лв. да са отишли за изцяло нов механизъм.

Опита който мога да споделя за точно този механизъм е, че може да се отвори и отдолу, като се свали кората под бронята, захване се жилото с клещи и бъде завъртяно в съответните посоки. Има риск да си одраскате ръцете тук там и може би е добре да има и някой да помага, евентуално с въртене на ключа. Не знам, какво му се разваля на механизъма, но сякаш на ключа не му достига малко, за да отключи. Два развалени имам (оригинален и китайски), мислех да им правя дисекция, но още не съм стигнал до там.

40 лв е труда за час, а джаджата ....

Момчета, греда. Стандартният заместител за форда не работи при мен :

https://imgur.com/a/IGzM1nC


На кратко, както ми обясниха в магазина, за моето шаси WF0MXXGCDM5M01989 (C-Max 1.6 115 2005) няма заместител, само оригинален ~200лв.

Ключалката при мен е осезаемо по-къса. Заместителят ще стърчи много.

Интересното е че при мен не е счупено отзад, както предполагах. Тя си работи ключалката, ама мноооого трудно и "отключва" максимално на 50%. В такъв случай отварям капака като нацеля много внимателно момента на отключвне с вдигане капака нагоре и тогава се отваря...

Проблемът ми е някъде между патрона и жилото - в предната част. Там се върти свободно.

Заместител има. Моя го поръчах от Алиекспрес. По спомен - между 30 и 35 лв. Колко изкара не съм водил статистика, но в момента и той е свален. Според мен проблема е в белия детайл.
От човъркането, не видях, къде може да има проблем в патрона и гнездото му. Там нещата изглеждат прости, дуракоустойчиви и работещи.

Мммм Май си прав. Объркал съм се защото като хвана с едната ръка края на механизма, а с другата въртя с ключа и края, който е далеч от ключа (белият механизъм) не се върти, въпреки че въртя ключа. Но по-скоро драмата наистина е в бялата пластмаса.

Външната част на белия механизъм така или иначе е неподвижна. Вътре е цялата магия която се случва, но така и не успях да го разглобя. Стигнах до заключението, че трябва по някакъв начин да го разрежа, за да мога да видя устройството му, но така и не съм стигнал до този момент.