КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здарвейте! Имам следния проблем-перката на радиатора изключва сле 3000 оборота. когато запаля двигателя и включа климатика перката работи, форсирам на 3000 оборота и тя спира. Съответно като карам с по ниска скорост под 3000 оборота, няма проблем, след това започва да загрява двигателя и стрелкат отива в червеното.
Ако някой има идея моля да сподели.

Предполагам, че имаш лоша връзка по кабелите на вентилатора. Най често буксата на самия вентилатор или на около 20-40см. от вентилатора също има букса. Провери и нея.

Управлението на перките е през компютъра на инжекциона. Диагностиката задължително се прави. Управляват се перките през три релета, и там не са изключени проблеми.
Поздрави

fordmaniac написа:Управлението на перките е през компютъра на инжекциона. Диагностиката задължително се прави. Управляват се перките през три релета, и там не са изключени проблеми.
Поздрави

Правихме диагностика с компютър ама не дава никакви грешки. Остават релетата да се видят.
Поздрави и на теб.

peigera написа:Предполагам, че имаш лоша връзка по кабелите на вентилатора. Най често буксата на самия вентилатор или на около 20-40см. от вентилатора също има букса. Провери и нея.

Утре ще проверя тези букси и ако е това би било досста хубаво.
Поздрави.

Предполагам, че този Conect е с дизелов двигател и ако е така, се сещам, че преди време имаше сервизна акция за Фокус с двигател 1,8 TDCI, при която се сменяше точно модула за управление на вентилатора. Не си дал информация за двигател и година, но можеш да провериш по VIN номера си в МП дали твоят автомобил не е трябвало да бъде включен в тази акция и проблемът да е от този модул.