КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Може да има писано по темата, но не намирам. Затова бих искал да разясним малко тези системи. Дойде зимата, падна снега и стават актуални. По-специално и конкретно питам за Мондео МК3 и МК2. При някой МК3 има ESP, което се деактивира от бутон, докато при МК2 май е само TCS, тракшън контрол, което също се деактивира с бутон. Какво точно означават те, каква е разликата между двете, каква функция изпълняват и на какъв принцип работят. Ще бъде интересно да развием тази тема.

ТCS е traction control system - работи през ABS-а, да прехвърля усилието към колело с повече сцепление на ос.
ESP е electronic stability program - пак работи през ABS-а, но има допълнително yaw sensor и steering angle sensor, които отчитат колко и на къде е завъртян волана, а yaw sensor-a е нещо като жироскоп, и се отчита смяната на посоката на колата, с колко g и тн за да знае кое колело да задържи, колко време и тн.

Добавям и още една от системите за сигурност - Torque Vectoring Control
https://www.youtube.com/watch?v=1DRQ2ZJIsjk