КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Колеги!

Въпрос...

Какви добавки ползвате за горивото и маслото? Аз все още никакви. Едно време ползвах руския "универсален модификатор" на стария таралясник, но не забелязах нещо кой знае какво. Може би в екстремалните условия в които го поставях лятно време, по пътя за морето, изкачвайки 10км черен път на 1 и 2 ра загряваше по-бавно... Ама... трудно е да се каже... Та въпроса е новия таралясник как да го третирам, така че да се скапе малко по-бавно...

...интересно ми е да чуя отзиви.

Ако беше добре за автомобилите да им се слагат присатки, то те щяха да са в маслата. Все пак великите маслени фирми са сложили каквото трябва в маслата си. Мисля, че присатките са за двигатели които са вече "пътници", ако смятате че вашия е натам давайте смело.

Виж почистващите са друга работа, всички миришат на ГАЗ, по-евтина е и мисля че върши същата работа, опит от близък приятел!

Ами най-вече карай внимателно!

Аз имам теч на масло от едно уплътнение и сипах Liqui Moly - oil verlust stop и сякаш не знам дали спря но видимо се намали 10лв е

_SLiThER_ написа:Аз имам теч на масло от едно уплътнение и сипах Liqui Moly - oil verlust stop и сякаш не знам дали спря но видимо се намали 10лв е

И това какво - спира теча? И аз имам теч при скоростната кутия! Дали си заслужава?

Не знам, аз имах теч отстрани на радиатора, където са малките метални щипки. Образуваха се локвички под него и на 3-4 дена доливах. Сипах LM и теча почти спря, сега от 3 седмици не съм доливал, въпреки че съввсем леко е намаляло нивото (с не повече от 50-100гр). Ако е за дребен теч по охл. система си струва според мен, цената беше около 5 лв от Lukoil. Вътре е пълно с дребни боклуци, дето заппушват дребни дупки , ама все пак е ефективно. Нещо подобно на рецептите с червен пипер.

Имаче за маслата не знам, затова и питам...

ewgeny написа:

_SLiThER_ написа:Аз имам теч на масло от едно уплътнение и сипах Liqui Moly - oil verlust stop и сякаш не знам дали спря но видимо се намали 10лв е

И това какво - спира теча? И аз имам теч при скоростната кутия! Дали си заслужава?

Абе, не знам... Я разгледай внимателно дали въобще е теч. И на моята имаше малко отстрани, но масларите като сменях моторното масло ми казаха, че това е конденз и в никакъв случай да не правя нищо, че отиде хубавата колица. Нивото ми е до горе, няма никакви намалявания от два месеца, така че мисля че интервенция не е необходима, поне в моя случай. По рано на рендето ми сълзеше от единия семеринг, но също беше толкова незначително, че за 2 години почти нищо не изтече. Така че, обмисляй преди да почнеш да си тровиш животеца.

aaleks написа:Ако беше добре за автомобилите да им се слагат присатки, то те щяха да са в маслата. Все пак великите маслени фирми са сложили каквото трябва в маслата си.

То и в маслата по принцип си има присадки погледни тубата... но различните фирми слагат различни количества и видове в зависимост от самото масло, типа двигател за което е предназначено и т.н.
Но относно допълнителните присадки които се доливат (зависи какви де..) съм напълно съгласен че са за издухани коли

Мисля да си взема добавка за пълно почистване на горивната система около 25-30 лева излиза за две третирания.
Дай те съвет, някой пробвал ли е и дали има ефект.

ако колата не е "пътник" е голяма грешка да се слага добавка в маслото, защото тя тя го прави едно таков агадно като лепило и така то не си върши добре работата.
Вече горивните добавки са добри. Най-малко прочистват ти горивната система(особено дюзите). Полезно е и,че предпазват клапаните от нагар(поне така казват производителите).
Баща ми от години винаги кара с добавка в нафтата и е мн доволен.
А! чувал съм,че добавката в горивото го правила по-мазно и така щадяла двигателя...може.
Баща ми използва някаква на Кастрол...50гр/50л.
аз имам същата за бензин ама карам на газ и не мога д аизкажа някакво компетентно мнение...
А!(аз взех да се сещам нови неща постоянно ) брат ми беше докопал някаква гадна нафта и без добавка(същата Кастрол)каза,че много му "щрака" мотора:). Сложи добавката и каза,че е доволен!