Смяна на ангренажен ремък Форд Фокус 1,8 ТДДИ

Как да живеем съвместно и в разбирателство.
Масла. Антифриз. Автокозметика. Консумативи.
MERLINss
потребител
потребител
Мнения: 12
Регистриран: 08 фев 2009, 16:25
Модел на автомобила: Focus 99 Tddi 1.8
Местоположение: Sofia
Status: Извън линия

Смяна на ангренажен ремък Форд Фокус 1,8 ТДДИ

Мнение от MERLINss » 10 апр 2009, 18:45

Така имам фокусче 99 година дизел 90 коня 1,8. Дойде му времето за смяна на ремъка и отивам днеска в един квартален сервиз и ми казаха, че трябва да сменя с ремъка - 2те ролки и водната помпа щото минавало през нея. За едната ролка знаех, че трябва да си се смени, тя си върви в комплекта даже, но за другата бях чувал, че е паразитна и сега съм в дилема дали трябва да се сменя, а за водната помпа въобще неразбрах, защо трябва да я сменям.

Та въпроса ми е ако някой скоро си е обслужвал ремъка да каже какво върви с него, че да знам дали всичко трябва да сменям или тия просто ме взеха за канарче като видяха, че нищо не разбирам. Също и горе долу колко му е излязло всичко, че аз над 200 лв ги смятам само частите.

Потребителски аватар
maistorabg
потребител
потребител
Мнения: 135
Регистриран: 28 ное 2008, 03:19
Модел на автомобила: G6A
Местоположение: ПЛЕВЕН 088 72 72 207
Status: Извън линия

Re: Смяна на ангренажен ремък Форд Фокус 1,8 ТДДИ

Мнение от maistorabg » 11 апр 2009, 09:01

Кой е номера на мотора.
В аутодата го дават с верига единия мотор,и с каиш,тоя дето е с каиш,има само 1 ролка,ВП се върти от пистовия ремък.

MERLINss
потребител
потребител
Мнения: 12
Регистриран: 08 фев 2009, 16:25
Модел на автомобила: Focus 99 Tddi 1.8
Местоположение: Sofia
Status: Извън линия

Re: Смяна на ангренажен ремък Форд Фокус 1,8 ТДДИ

Мнение от MERLINss » 11 апр 2009, 13:17

XJ00362 e номера на мотора. Почти съм сигурен, че не е с верига. То май май накрая ще отида в мотопфое да му го сменят, но предполагам, че ще ме одрусат много повече.

Потребителски аватар
maistorabg
потребител
потребител
Мнения: 135
Регистриран: 28 ное 2008, 03:19
Модел на автомобила: G6A
Местоположение: ПЛЕВЕН 088 72 72 207
Status: Извън линия

Re: Смяна на ангренажен ремък Форд Фокус 1,8 ТДДИ

Мнение от maistorabg » 11 апр 2009, 16:18

Значи моторите са 2
C9DA
C9DC
твоя кой е :?:

MERLINss
потребител
потребител
Мнения: 12
Регистриран: 08 фев 2009, 16:25
Модел на автомобила: Focus 99 Tddi 1.8
Местоположение: Sofia
Status: Извън линия

Re: Смяна на ангренажен ремък Форд Фокус 1,8 ТДДИ

Мнение от MERLINss » 11 апр 2009, 20:31

Ще се изложа но нямам идея. Ако ми каже каде мога да погледана да проверя ще ти го напиша, но на талона не пише подобно нещо. Все пак мерси много, че се занимаваш да ми помогнеш.

Потребителски аватар
MapTo_D
потребител
потребител
Мнения: 1188
Регистриран: 01 ное 2008, 11:51
Модел на автомобила: Ford Focus 2002; 1.8 TDCi 115+ hp
Местоположение: Варна
Status: Извън линия

Re: Смяна на ангренажен ремък Форд Фокус 1,8 ТДДИ

Мнение от MapTo_D » 12 апр 2009, 10:20

Колега нещо в тоя квартален сервиз те будалкат ми се струва. Когато на мен ми се наложи да сменям ангренажа си купих само ремък без никакви ролки и си ми смениха хората само ремъка...не вярвам да са толкова различни двигателите, че тия да ти казват да сменяш и ролки!?! :roll:

Потребителски аватар
The seven
потребител
потребител
Мнения: 1107
Регистриран: 16 яну 2005, 13:39
Модел на автомобила: Punto 75 1,2 MPI ELX '96
Местоположение: София
Контакти:
Status: Извън линия

Re: Смяна на ангренажен ремък Форд Фокус 1,8 ТДДИ

Мнение от The seven » 13 апр 2009, 13:11

Относно смяната на ангренажен ремък е добре да се знае следното. Според производителите при всяка смяна на ремък се сменят и всички ролки имащи контакт с него, както и водна помпа ако се задвижва от същият ремък. Причината за това е че операцията е трудоемка и не е втина, както и това че живота на ролките и водната помпа е сметнат така че да изкарат една смяна на ангренажният ремък. Различните "майстори" имат различни мнения по темата.

ПП За да не съм голословен, преди 10-тина хиляди смених моя ремък заедно с обтяжната ролка. Майстора ми погледна водната помпа и каза че според него може да не се сменя. След 4-5 дни забелязах че губя антифриз и при огледа се оказа че именно водната помпа е протекла. Последва закупуване на нова и повтаряне на операцията.
Та всеки сам може да си реши дали да сменя ролки и водна помпа с ремъка. Аз вече знам че това е правилното решение. Като цяло бих казал че при дефект и нуждата от смяна на който и да е от компонентите на газоразпределението /ремък, ролки и водна помпа / се прави пълна подмяна на всички.
Поздрави
Изображение

Потребителски аватар
Sim3
потребител
потребител
Мнения: 221
Регистриран: 16 юни 2007, 22:06
Модел на автомобила: Ford Focus 1,8 TDdi '99
Местоположение: Burgas
Контакти:
Status: Извън линия

Re: Смяна на ангренажен ремък Форд Фокус 1,8 ТДДИ

Мнение от Sim3 » 13 апр 2009, 14:48

Аз също при смяната на ангренажния ремък си закупих само една ролка. А другия минава през водна помпа, климатик обтягаща ролка, помпа за хидравликата има ги в инструкцията за експлоатация на фокус.
Изображение

Потребителски аватар
maistorabg
потребител
потребител
Мнения: 135
Регистриран: 28 ное 2008, 03:19
Модел на автомобила: G6A
Местоположение: ПЛЕВЕН 088 72 72 207
Status: Извън линия

Re: Смяна на ангренажен ремък Форд Фокус 1,8 ТДДИ

Мнение от maistorabg » 13 апр 2009, 15:38

MERLINss написа:Ще се изложа но нямам идея. Ако ми каже каде мога да погледана да проверя ще ти го напиша, но на талона не пише подобно нещо. Все пак мерси много, че се занимаваш да ми помогнеш.
Номера на мотора е написан на табелката на предната маска,която се намира м/у 2та фара ;):
Като вдигнеш предния капак ще я видиш. :wink:

Потребителски аватар
DigiPro
Модератор
Модератор
Мнения: 4320
Регистриран: 08 фев 2005, 23:15
Модел на автомобила: служебен B-Max 1,0 EcoBoost
ex служебен Fusion 1,4 Duratec 16V.
ex Fiesta Si 1,6 16V MK3,5
ex Fiesta 1,1i MK3
Местоположение: Велико Търново
Контакти:
Status: Извън линия

Re: Смяна на ангренажен ремък Форд Фокус 1,8 ТДДИ

Мнение от DigiPro » 13 апр 2009, 19:16

По добре смени и водната помпа. На служебна кола (не Форд) с 16 клапанов бензинов двигател ни блокира водната помпа по магистралата с 130 км/ч. Скъса се ангренажния ремък и изтече антифриза. Добре, че мина пътна помощ та ни закара до сервиз в София. Последва прибиране с автобус до В. Търново и скъп ремонт на двигателя.

Потребителски аватар
DTM
потребител
потребител
Мнения: 1526
Регистриран: 05 мар 2006, 14:18
Модел на автомобила: '04 Ford Mondeo 2.0 TDCI Ghia Tiptronic
'04 Smart Fortwo 0,7 Turbo Passion
Местоположение: Варна
Контакти:
Status: Извън линия

Re: Смяна на ангренажен ремък Форд Фокус 1,8 ТДДИ

Мнение от DTM » 14 апр 2009, 16:28

Колега, двигатела ти е с ангренажна верига и с ангренажен ремък.
Веригата е от коляновия вал до гориво-нагнетателната помпа (ГНП), а ангренажния ремък е зацепен от помпата до разпределителния вал.
Ангренажната верига още не съм се интересувал на какви км се сменя.
Ролката на ангренажния ремък е една, сменя се задължително с ремъка, както и болта който я крепи.
Смяната на моята кола си я направих в МП Варна, не посмях другаде. Ангренажен ремък, ролка, болт и още нещо имаше + труд + ДДС ми струваше 310-320лв. Дават 1 година гаранция за вложени части и труд!
На други места под 200лв. с частите не намерих вариант, при това без гаранция.
Съветвам те, да прегледаш и другия ремък пистовия, както и обтяжната ролка с прилежащото и рамо с пружината. Ремъка е 30-40лв., ролката ако свири или има луфт я смени, също не е скъпа. Ако те убеждават, че ролката не се сваля от въпросното място не им вярвай, сваля се и се подменя само тя. Иначе комплект ролка с рамото е 300+ лв. в МП.
Водната помпа не я закачай, сменя се само при теч от нея или виене.
Успех!

Потребителски аватар
dydo
потребител
потребител
Мнения: 525
Регистриран: 03 юли 2007, 15:19
Модел на автомобила: Най-различни!
Местоположение: София
Status: Извън линия

Re: Смяна на ангренажен ремък Форд Фокус 1,8 ТДДИ

Мнение от dydo » 17 апр 2009, 09:04

И аз имам проблем и по този повод бях поставил една тема в друг раздел, но тъй като виждам, че тук се засяга въпрос, който касае и мен, а и колегите са дали полезни съвети в тази насока, то искам и аз да попитам нещо. Колата ми е Мондео –август 94 г., хечбек, бензинов 1.6 двигател-зетек, 90 коня.

От близо година също губя течност /понякога доливам съвсем малко на период дори от повече от две седмици/ и се оказа, че имам сълзене от водната помпа. От друга страна има и едно леко тракане от лагера на външния ремък -по скоро звук като от дизел малка кубатура /снимката по-долу/ и майстора ми каза, че то може да е както от водната помпа, така и от нещо друго. Така или иначе се бях настроил да сменям водна помпа, както и отстраняване на тракането на този лагер, в случай, че то не произлиза от водната помпа, а е въз основа на някаква друга повреда. Човека каза, че щом сълзи и не тече, за сега да си карам, пък когато мога ще го правим. Въпроса ми е, ако ще сменям водна помпа, трябва ли на моя модел автомобил да сменя и ангренажния ремък, който е сменян на 160 000 км., а в момента колата няма и 189 000. И при моя модел ли нещата вървят ръка за ръка, т.е. ако ще правя помпата, да сменя и ремъка. Може би това е по-добрия вариант, защото при вариант две: след 20-ина хиляди като сменя ремъка, пак ще се наложи да сменям и помпата, ако разбира се има риск да протече, ако не я сменя.

Тъй като може би за отговор на въпроса ми ще е нужно да се направи справка за двигателя, а аз нещо не мога да влизам в тези сайтове, ето и инфо:

Рама: WFOAXXGBBARP87571

Двигател: RP87571
Прикачени файлове
Remak1.jpg

zahari_66
потребител
потребител
Мнения: 1
Регистриран: 06 юли 2012, 20:45
Модел на автомобила: ford fokus
Status: Извън линия

Re: Смяна на ангренажен ремък Форд Фокус 1,8 ТДДИ

Мнение от zahari_66 » 06 юли 2012, 20:52

колега на този двигател се сменя ремък и една ролка .... както по горе един колега беше писал колата е с ремък и верига . ремъка е от гориво нагнетателната помпа гнп и разпределителния вал. марковите са около 120 лв и за труд около 50лв. вчера направих тази операция.

agent
потребител
потребител
Мнения: 20
Регистриран: 16 фев 2009, 11:04
Модел на автомобила: fokus
Status: Извън линия

Re: Смяна на ангренажен ремък Форд Фокус 1,8 ТДДИ

Мнение от agent » 19 окт 2012, 10:27

The seven написа:Относно смяната на ангренажен ремък е добре да се знае следното. Според производителите при всяка смяна на ремък се сменят и всички ролки имащи контакт с него, както и водна помпа ако се задвижва от същият ремък. Причината за това е че операцията е трудоемка и не е втина, както и това че живота на ролките и водната помпа е сметнат така че да изкарат една смяна на ангренажният ремък. Различните "майстори" имат различни мнения по темата.

ПП За да не съм голословен, преди 10-тина хиляди смених моя ремък заедно с обтяжната ролка. Майстора ми погледна водната помпа и каза че според него може да не се сменя. След 4-5 дни забелязах че губя антифриз и при огледа се оказа че именно водната помпа е протекла. Последва закупуване на нова и повтаряне на операцията.
Та всеки сам може да си реши дали да сменя ролки и водна помпа с ремъка. Аз вече знам че това е правилното решение. Като цяло бих казал че при дефект и нуждата от смяна на който и да е от компонентите на газоразпределението /ремък, ролки и водна помпа / се прави пълна подмяна на всички.

Водната помпа се задвижва от пистовия ремък и то от обратната страна на постите. Намора се в горната час на мотора.
DigiPro написа:По добре смени и водната помпа. На служебна кола (не Форд) с 16 клапанов бензинов двигател ни блокира водната помпа по магистралата с 130 км/ч. Скъса се ангренажния ремък и изтече антифриза. Добре, че мина пътна помощ та ни закара до сервиз в София. Последва прибиране с автобус до В. Търново и скъп ремонт на двигателя.

Водната помпа на фокус 1.8 ТДИ не се върти от ангренажния ремък а от пистовия.

Потребителски аватар
DigiPro
Модератор
Модератор
Мнения: 4320
Регистриран: 08 фев 2005, 23:15
Модел на автомобила: служебен B-Max 1,0 EcoBoost
ex служебен Fusion 1,4 Duratec 16V.
ex Fiesta Si 1,6 16V MK3,5
ex Fiesta 1,1i MK3
Местоположение: Велико Търново
Контакти:
Status: Извън линия

Re: Смяна на ангренажен ремък Форд Фокус 1,8 ТДДИ

Мнение от DigiPro » 19 окт 2012, 18:28

Еййй като изровите някакви стари теми от преди 3 години! Колегата DTM е написал, че конкретно на Focus 1,8TDdi (а не ТДИ както някой го пишат) помпата не се задвижва от ангренажния ремък и не е нужно да се сменя с него. Нужно ли е да повтаряте написаното? И все пак ако ви блокира или протече на път ще ви е доста трудно да се придвижите до сервиз без да прегреете мотора и да си направите поразии за доста повече пари от цената на една нова водна помпа.

Потребителски аватар
uBcaHa
потребител
потребител
Мнения: 112
Регистриран: 25 яну 2014, 17:04
Модел на автомобила: Ford Puma 1.7i 16v zetec S 125konq 1997 / Ford Fiesta 1.3 avtomatik / mercedes c180 122hp /
Контакти:
Status: Извън линия

Смяна на ангренажен ремък Форд Пума 1.7

Мнение от uBcaHa » 06 фев 2014, 15:31

Колеги препоръчайте някой сервиз Област плевен,предстои ми смяна на ремъци ролки и прочия ? Но като гледам не всеки сервиз мои да се справи с тази задача.

Потребителски аватар
paci
Модератор
Модератор
Мнения: 7856
Регистриран: 18 яну 2005, 07:52
Модел на автомобила: Fiesta MK4 Zetec-S 1.4 16V 90 коня
Местоположение: Плевен
Status: Извън линия

Re: Смяна на ангренажен ремък Форд Пума 1.7

Мнение от paci » 07 фев 2014, 00:01

uBcaHa написа:Колеги препоръчайте някой сервиз Област плевен,предстои ми смяна на ремъци ролки и прочия ? Но като гледам не всеки сервиз мои да се справи с тази задача.
Иво в СБА 2ри път ми сменява ангренаж на тази Вещица, която карам. Проблеми не съм имал.

Потребителски аватар
uBcaHa
потребител
потребител
Мнения: 112
Регистриран: 25 яну 2014, 17:04
Модел на автомобила: Ford Puma 1.7i 16v zetec S 125konq 1997 / Ford Fiesta 1.3 avtomatik / mercedes c180 122hp /
Контакти:
Status: Извън линия

Re: Смяна на ангренажен ремък Форд Пума 1.7

Мнение от uBcaHa » 07 фев 2014, 11:03

Супер,mерси paci

Отговори

Върни се в “ГРИЖИ, ПОДДРЪЖКА И ЕКСПЛОАТАЦИЯ”

Кой е на линия

Потребители, разглеждащи този форум: Няма регистрирани потребители и 2 госта