КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Колеги даите мнения за 1.6 литровия двигател на форд фокус

кажи първо на кои фокус новия или стария. и ако е на новия бензин или дизел

на новия и стария 1.6 литровия 100 коня е един и същ

Да грешката е моя!
Става дума за стария Фокус бензинов двигател 1.6 куб.см - 100 конски сили.
Исках и да питам дали е 100 коня или е повече , защото в един немски сайт гледах че го дават 101 коня.
не че съм дребнав за 1 кон , но предполагам знаете че колите които са над 100 к.с се таксуват по друг даан.план.Доста по-височък от този дето са до 100 к.с
Но да се върна на главния ми въпрос, интересува ме заслужава ли си тази кола - каква цена да платя и до колко си струва да се инвестира в нея?
Изобщо ме вълнува всичко - линкове статии и каквото може да се сетите ми пратете да се пообразовам малко,че нищо не знам за тия колици
Аз съм от варна ако има някои с подобен Фокус да ми пише да обемниме информация.
Поздрави на всички и мерси на колегите които ми писаха!

http://www.ffclub.ru/forum/index.php
Доста полезна информация за проблеми при експлоатацията на всички Фокуси /европейски, американски, руски/.Възможности и цени за отстраняването им.
http://autoreview.ru/materials/tests/#q4
и сравнителни тестове с други автомобили за технически предимства и недостатъци.
Е за всичко ще трябва да се оправяш на руски

vales2000 написа:Да грешката е моя!
Става дума за стария Фокус бензинов двигател 1.6 куб.см - 100 конски сили.
Исках и да питам дали е 100 коня или е повече , защото в един немски сайт гледах че го дават 101 коня.
не че съм дребнав за 1 кон , но предполагам знаете че колите които са над 100 к.с се таксуват по друг даан.план.Доста по-височък от този дето са до 100 к.с
Но да се върна на главния ми въпрос, интересува ме заслужава ли си тази кола - каква цена да платя и до колко си струва да се инвестира в нея?
Изобщо ме вълнува всичко - линкове статии и каквото може да се сетите ми пратете да се пообразовам малко,че нищо не знам за тия колици
Аз съм от варна ако има някои с подобен Фокус да ми пише да обемниме информация.
Поздрави на всички и мерси на колегите които ми писаха!

в българия ги пишат 100 коня точно поради тази причина с данъците, която ти изказа, иначе е 100 и малко аз имам фокус 2 обаче със същия двигател, ако ти върши работа пиши ми, ще обсъдим каквото те интересува

Благодаря на колегите BadAngel и Vlad, че ми писаха и се отзоваха на молбата ми!

Искам да питам къде са произвеждани Фокусите?Според една статия която четох от едино авто списание, те били произведени в Киолн - Германия!
Но от мои познати и приятели съм чувал че ги правили в Турция?Има ли според вас това някакво значение и какво е то?
Колегата BadAngel искам да питам - доволен ли си от возията на колата имал ли си проблеми с нея>Окачването на добро ниво ли е и изобщо ако може да ми кажеш какви са честите проблеми които си имал с нея?
Кои са слабите и черти?Раждата гони ли я и т.н!Джантите 15 ли са?Какво масло ползваш,каква марка?
Гледам че има и някакъв модел Фокус z-tec или нещо подобно беше
Този модел по спортен ли е?С по къси спортни скорости ли е?
И така за сега не се сещам други въпроси?Дано ми отговорите на тези

Zetec е двигателя. Новото му име Duratec и е еволюция на DOHC двигател, демек такъв с горно разположени разпределителни валове, като D пред OHC означава че са dual т.е.два.
Лошия Ангел Фокуса му е 2006 и надали в близките 2 петилетки ще има проблем с ръжда. Във фирмата имаме доста фокуси, някои от излизането на модела и са само на смяна консумативи....

Ако вземаш нов, гаранцията за ръжда ти е 12г. Само минаваш всяка година на преглед "лак и купе" в МП и си пей сърце. И да се появи,което е малко вероятно я оправят безплатно.Намам дълъг опит с моя, но казаното от kEFi съм го чувал и от други места, включително от познати в МП. Явно се оказват доста здрави и подходящи и за нашите "пътища". Разбира се ако не излезе някоя част дефектна. Аз така смених спирачен апарат, но в гаранция

BadAngel написа:на новия и стария 1.6 литровия 100 коня е един и същ

не е съвсем така на новия има и 1.6 115 к.с. с променливо газоразпределение а също така и 1.6 дизел 109 к.с.


а иначе за 1.6 100 к.с. само добри неща мога да кажа. много балансиран и тих мотор, сравнително динамичен и доста икономичен. карах такъв около 50 000 км и откровено му се радвах. вървеше със над 190 без проблеми

vales2000 написа:Благодаря на колегите BadAngel и Vlad, че ми писаха и се отзоваха на молбата ми!

Искам да питам къде са произвеждани Фокусите?Според една статия която четох от едино авто списание, те били произведени в Киолн - Германия!
Но от мои познати и приятели съм чувал че ги правили в Турция?Има ли според вас това някакво значение и какво е то?
Колегата BadAngel искам да питам - доволен ли си от возията на колата имал ли си проблеми с нея>Окачването на добро ниво ли е и изобщо ако може да ми кажеш какви са честите проблеми които си имал с нея?
Кои са слабите и черти?Раждата гони ли я и т.н!Джантите 15 ли са?Какво масло ползваш,каква марка?
Гледам че има и някакъв модел Фокус z-tec или нещо подобно беше
Този модел по спортен ли е?С по къси спортни скорости ли е?
И така за сега не се сещам други въпроси?Дано ми отговорите на тези

на въпросите по ред на номерата:

1. фокус в турция не се прави - само в германия и испания
2. окачването е наи-доброто в компактния клас (признато от безброини тестове на разни медии)
3. слаба част е е изпускателната система, за ръждата ти отговориха
4. маслото ато при всички зетец-и 5В30 пълна синтетика, за марката -много е дискутирано по темата във форума, потърси повече информация

vales2000 написа:Благодаря на колегите BadAngel и Vlad, че ми писаха и се отзоваха на молбата ми!

Искам да питам къде са произвеждани Фокусите?Според една статия която четох от едино авто списание, те били произведени в Киолн - Германия!
Но от мои познати и приятели съм чувал че ги правили в Турция?Има ли според вас това някакво значение и какво е то?
Колегата BadAngel искам да питам - доволен ли си от возията на колата имал ли си проблеми с нея>Окачването на добро ниво ли е и изобщо ако може да ми кажеш какви са честите проблеми които си имал с нея?
Кои са слабите и черти?Раждата гони ли я и т.н!Джантите 15 ли са?Какво масло ползваш,каква марка?
Гледам че има и някакъв модел Фокус z-tec или нещо подобно беше
Този модел по спортен ли е?С по къси спортни скорости ли е?
И така за сега не се сещам други въпроси?Дано ми отговорите на тези

значи комбитата и седаните се произвеждат в завода в Кьолн, а хечбеците (3 и 5 врати) в завода на форд във Валенсия, по шасито можеш да видиш в кой завод е произведен твоя. В турция фокуси не се правят, завода в турция на форд е за лекотоварни кочини

от моя фокус съм доволен не знам с какво масло е, защото не съм го сменял още (на 9000 км е) с 15 цолови джанти съм в момента, но хихи надявам се следващите летни гуми да са със 17 цолови

до сега не съм имал никакви проблеми с нищо по колата, само наливам бензин и течност за чистачките има само един недостатък, колата е толкова тиха и по нея всичко е толкова обезшумено, че като карам по павета усещам как дрънчат ключовете ми в джоба

като цяло преди да се сдобия с форда избирах между фокус, голф 5 и новата астра... и трите коли са на едно равнище според мен, така че ако си замислил фокус около 2000та година виж и за конкурентните вариянти от ВФ и Опел

racer11 написа:

BadAngel написа:на новия и стария 1.6 литровия 100 коня е един и същ

не е съвсем така на новия има и 1.6 115 к.с. с променливо газоразпределение а също така и 1.6 дизел 109 к.с.

грешиш и в новия фокус се слага същия 1.6 100 конски сили с единствената разлика, че двигателния блок е изцяло от алуминиеви сплави и е по-лек от този в предишния модел а този с променливото газоразпределяне фактически замества 1.8

като цяло аз мисля, че по-стария двигател е по-удачен, а и разликата между 100 коньовия и 115 коньовия не е драстично осезаема

абе незнам за вас, ама на мен ми се струват малко конете за това купе. Повече от 180 не иска, а на баира вижда голям зор. Аз бих купил 1.8 или 2.0, на дълъг път ще дават доста по-добър разход, е разбира се ако караш със средна скорост 140-150, което аз правя всяка седмица по магистралата. Ако я караш повече в града и извън-градско не вдигаш повече от 110 си ок със 1.6 мотор. Ако искаш обаче да ти върви трябва да се научиш да го караш в обороти, просто докато не вдигне 3000 об/мин е като куц кон, така че 1ва до 4-5к, 2ра до 4-5к и т.н. )))))

veno написа:абе незнам за вас, ама на мен ми се струват малко конете за това купе. Повече от 180 не иска, а на баира вижда голям зор. Аз бих купил 1.8 или 2.0, на дълъг път ще дават доста по-добър разход, е разбира се ако караш със средна скорост 140-150, което аз правя всяка седмица по магистралата. Ако я караш повече в града и извън-градско не вдигаш повече от 110 си ок със 1.6 мотор. Ако искаш обаче да ти върви трябва да се научиш да го караш в обороти, просто докато не вдигне 3000 об/мин е като куц кон, така че 1ва до 4-5к, 2ра до 4-5к и т.н. )))))

ами аз по магистралата от пловдив до софия на климатик с пуснат темпомат на 140 км/ч направих 5.6/100 разход иначе по твоята логика трябва да вземеш 2.5 турбо, че е по-динамичен естествено и на мен ми се иска де

стария фокус е по-динамичен от новия обаче, новото купе е по-тежичко и си му личи а може би живея в заблуда де, аз все още не съм усетил какво може колата, до колкото знам има електронни рестрикции през първите 10 000 км, които малко поспъват работата

Колеги мерси за отговорите които дадохте!
Аз съм се ориентирал към стария фокус и по точно към 1.6 мотора.
Струва ми се че този мотор идеално ще ми пасне.
Ще пиша на всички като се сдобия с моя фокус ще кача снимки да разгледате!
Поздрави и мерси още веднъж за инфото

ами успех с покупката стискам ти палци да намериш някой красавец, аз когато търсих кола 2ра употреба не намерих нито една свясна, а падна доста обикаляне

vales2000 написа:Колеги мерси за отговорите които дадохте!
Аз съм се ориентирал към стария фокус и по точно към 1.6 мотора.
Струва ми се че този мотор идеално ще ми пасне.
Ще пиша на всички като се сдобия с моя фокус ще кача снимки да разгледате!
Поздрави и мерси още веднъж за инфото

1.6 100 к.с е един от най-добрите бензинови двигатели на Форд.Преди да излезе новият модел Фокус МП поръча към 200 бр само от този двигател тъй като се знае че е надежден и се продава.
За вариантите на купето 3 врати и комби се правят в Германия а 4 и 5 врати в Испания.На немските комбита слагат задни дискови спирачки които иначе не са стандартни за всички двигатели а аз съм виждала точно такъв 1,6 TDCi със задни дискови спирачки по което се разбира че е правен в Германия.Няма да съжаляваш с този двигател.Успех

niss написа:
1.6 100 к.с е един от най-добрите бензинови двигатели на Форд.Преди да излезе новият модел Фокус МП поръча към 200 бр само от този двигател тъй като се знае че е надежден и се продава.
За вариантите на купето 3 врати и комби се правят в Германия а 4 и 5 врати в Испания.На немските комбита слагат задни дискови спирачки които иначе не са стандартни за всички двигатели а аз съм виждала точно такъв 1,6 TDCi със задни дискови спирачки по което се разбира че е правен в Германия.Няма да съжаляваш с този двигател.Успех

A извинявай, че питам, но от къде имаш тази информация ?

работя в МП