КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Както всички виждаме - зимата идва... Интересно ми е лично вие в този период какво се сещате, че е време да стегнете, както и някакви основни практически съвети, които биха били полезни? Аз лично се сещам, че акумулаторът е за смяна... Не носи особено много на студ...

След дълго мислене, СЕГА, единствено се сещам, че не съм обезпечил уплътненията на вратите
против залепване от замръзване, но това се случва на -10' , -15' С
Акумулатор- безупречен, алтернатор- замерено, зарежда по нормата, антифриз- сменен още през
септември, зимни гуми- сменени октомври, парното си работи отлично, зимна течност за чистачки-
налята през ноември, вериги за сняг- под ръка са в гаража, една чистачка сменена миналата
седмица, стъргалката за лед и сняг си седи целогодишно под седалката, работещо фенерче си има в
пасажерската врата...
Сигурно нещо изпускам ...
... ахаа! Да пръсна с глицерин, против замръзване, патрона и дръжката на гаражната врата, че язък
за зимната подготовка ако не успея да вляза някоя заран при колата

Аз преди месец качих колата на канала и отдолу яко миене с водоструйката и четката. След двудневно съхнене, третирах шасито с обезмаслител. След като се изпари е грундирах с грунд и след това е напръсках с анти кор. Купих един немски малко скъп ама... предпочитам да за застраховам преди да се е появила ръжда защото след това няма спиране. Зимните гуми по план са за днес да ги монтирам . Забавих се защото трябваше да си боядисам джантите а все не оставаше време. Тази година ще се постарая да обработя уплътненията защото миналата зима ми се случи няколко пъти да замръзнат вратите. Не че са много само 2 . По план мисля да е пастирам също но да видим кой ще е този велик ден да се хвана с това велико занимание. Общо взето това са ми плановете за сега.

Измери антифриза,- на колко градуса е.
Зимна течност за чистачките преди да е замръзнала лятната,- докато се промие от лятната, системата.
Спрей да не замръзват уплътненията на вратите и багажника.
Зимните гуми.

Май ошашкахме techclerk, но се сещам за едно много важно изискване за безопасно зимно шофиране.
Състоянието на окачването и кормилните възли. Не бива да се пренебрегват хлабини и луфтове, които през останалата
част от годината не влияят фрапиращо в/у поведението на колата и най- вече на управлението.
Да чукнем на дърво, но дребни луфтове понякога могат да са фатални на лед.

акумулатор,гуми,антифриз,уплътнения,течност за чистачки , ключалки/за който ги ползва/и чистачки

Каквото и да има за ремонтиране, ще чака до пролетта.
Колата пали,върви и спира (горе-долу).Повече от това не искам от нея.

Само сменям гумите, другото както каза колегата "ще чака пролетта".

Добре, а да попитам - антифризът как може да му се провери състоянието без специални инструменти и дали зимата няма да прави проблеми? И какъв може да препоръчате, който да не е скъп, но да е безпроблемен. Лукойла, където често зареждам имат някакви концентрати по 7лв, но не знам колко са читави.

През живота си не съм мерил антифриз с "уред" и не знам как става.Ползвам методите на армейската школа.Купуваш от аптеката една наркоманска спринцовка, дърпаш течност от казанчето, сипваш в една пластмасова чашка и слагаш чашката в камерата на хладилника за една нощ.На сутринта ако е идеално течна-значи имаш антифриз за зимата.Ако е хванал коричка...по принцип може да му се вярва,ама не е зле да се смени.Ако е на каша или на бучка лед-смяна по най-бързия начин.
И естествено,трябва да е със запазен цвят и без утайки.Ако е кафяв и вътре плуват маймуни...няма смисъл от тест с хладилника.

За тази зима мисля да си направя подгрев на двигателя с огън. Електрически вече имам, но извън цивилизацията не работи - няма ток.

diesel1.6 написа:За тази зима мисля да си направя подгрев на двигателя с огън.

Ти да не си спомняш "казармата", където УАЗ-те имаха гнездо в което се насочваше бензинова лампа за подгрев на блока и генерацията.

Здравейте!
Може ли някой да ми каже каква е вместимостта на резервоарчето за течност за чистачки на Ford Fiesta 1.25i - прерових цялата книжка с технически характеристики (превеждах си google-преводача ), четох форуми, разгледах темите тук, но... не намерих нужната ми информация, за да изчисля каква концентрация на разтвор да направя, за да компенсирам наличието на лятна течност в контейнера. Благодаря предварително - знам, че тук са най-знаещите.

До колкото знам - Ако има само предни чистачки - 2 литра
Ако има предни и задна чистачки - 4литра.
За моята купих 1 литър концентрат и го разредих за -25 1:1. Станаха 2 литра, които излях и резервоарчето не беше пълно.

След 89г. всички Фиести и Ескорти са с еднакъв 4л резервоар.

Diana написа:Здравейте!
Може ли някой да ми каже каква е вместимостта на резервоарчето за течност за чистачки на Ford Fiesta 1.25i - прерових цялата книжка с технически характеристики (превеждах си google-преводача ), четох форуми, разгледах темите тук, но... не намерих нужната ми информация, за да изчисля каква концентрация на разтвор да направя, за да компенсирам наличието на лятна течност в контейнера. Благодаря предварително - знам, че тук са най-знаещите.

Към 4 литра е.
2.5 литра лятна си я изпомпих и си налях зимна.



Проверете и ако се налага Затегнете си ръчните за пoвече FUN

Diana написа:Здравейте!
Може ли някой да ми каже каква е вместимостта на резервоарчето за течност за чистачки на Ford Fiesta 1.25i - прерових цялата книжка с технически характеристики (превеждах си google-преводача ), четох форуми, разгледах темите тук, но... не намерих нужната ми информация, за да изчисля каква концентрация на разтвор да направя, за да компенсирам наличието на лятна течност в контейнера. Благодаря предварително - знам, че тук са най-знаещите.

Не само трябва да компенсираш лятната течност, но и да изпръскаш това от нея което е останало по маркучетата - на мен така ми беше замръзнала, помпичката работи и не пръска нищо.

Освен всички стандартни и задължителни консумативи мисля, че е много важно да се планира маршрута за пътуване, както и да се обмисля евентуалното място за паркинг. Примери много:
Ако паркираме така вечерта, че като мине снегорина да изчисти улицата и засипе цялата кола в огромна пряспа на сутринта няма да има никаква полза от всички зимни консумативи, които сме сменил заради тази фатална грешка.
Да тръгнеш на път при лоши зимни условия както е през последните дни не е най-разумното нещо. Дори и да си перфектно подготвен, ако пътя някъде е блокиран по една или друга причина може и да няма друг шанс освен да чакаш да те евакуират с часове.....
Извода е че най-доброто което може да направите за да си спестите неприятности е добре да обмислите действията си докато имате тази възможност!

ЯЛТА написа:

diesel1.6 написа:За тази зима мисля да си направя подгрев на двигателя с огън.

Ти да не си спомняш "казармата", където УАЗ-те имаха гнездо в което се насочваше бензинова лампа за подгрев на блока и генерацията.

Да, но гледам от лендровър и има тръби за закачане на маркуч с топла вода или свързан с желязна тръба в горящ огън. Аз ще си направя топлообменник, не искам да се пипа антифриза.
Това е много прекалено за 99,99 % от шофьорите. Споделих да се посмеете и да пофантазирате. Ама за мен не е фантазия, а нужда.

Явно обаче, че зимните гуми не са всичко. Поне 5мм грайфер и не мога да издрапам от една неголяма преспа. Добре, че имаше човек да помогне...