КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте, Колеги
Нов съм в форума за това не знам дали темата е за този раздел, за това ако не е моля да ме извините. Харесал съм една Пума. Сега искам да разбера как се поддържа тази кола. Как са частите като цена. Намират ли се лесно части. Нещо особено, което да гледам при оглед. Какво най-често им се чупи. Двигателя е 1.4 - 90 к.с. надежден ли е или да заложа на 1.7 - 125 к.с. Ще ми бъде полезна всякаква информация, която мога да получа.

Поздрави,
Иван

1,7 имат проблем с управлението на валовете и е скъпо. Той е скъп за поддръжка. 1,4 или 1,6. Зетек мотори, горе-долу добри за поддръжка.

Здравей.
По повод двигателите съм писал : http://www.clubford.org/forum/viewtopic ... 58&t=59003 .
Поздрави

Нека да обсъдим и конкретния автомобил. Предлагат ми бартер моя мотор, за това: http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=44xrf9
Горе-долу цените на колата и мотора са еднакви. До тук от прочетеното разбирам, че 1.4 е по-добрия вариант от 1.7. Как са като ходова част тези Фордчета. Колата ще се кара предимно в София, като често ще се минава и Петрохан с нея. Части гледам, че се намират. Не са и чак толкова скъпи като цена? Студент съм и гледам да си взема нещо, което ще мога да го поддържам и да го карам, а не да ми стои в гаража по половин година. Виждате ли нещо фрапиращо в колата, която съм показал. Заслужава ли си? Благодаря предварително за мненията.

Поздрави,
Иван

Трябва да се види колата на място. По обява и по снимки никой няма да може да ти каже нищо смислено... освен може би, че колата е с регистрация Ямбол, а продавача е дал местоположението си Варна.

Интересна конфигурация на джантите, като имаш само две се слагат на десните колела
Сега сериозно, наистина внимавай с това дали продавача и собственика са един и същ човек и защо е регистрирана в Ямбол ако той не е от там а от Варна, Форд не е предпочитана марка от крадците, но все пак бъди предпазлив.

Като цяло това е фиеста. Лично мнение - фиестата е по-удачния вариант.

Вярно е базирана на Фиеста, ама с по-твърдо окачване и по-тясен салон отзаде. Имах клиенти, купиха я като втора кола в семейството и я махнаха, щото мадамата се изнервяше с монтажа на детското столче и качването и свалянето на хлапето. Затова Фиеста е по-практична.
Поздрави

Единственото впечатляващо в този екземпляр от обявата е , подгряването на предното стъкло (ако работи).Това е екстра , която се среща много рядко на тези модели.Още по-твърдо окачване от фиеста? Представям си какво друсане ще е

Викат му стегнато спортно
Абе добре си е, все пак и стабилността е по-добра.
Поздрави