КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте хора. Знам че 1000 % има тема по тоя въпрос,но от час някъде не мога я да открия и зациклих тотално . Нивото на антифриза трябваше ли да е на максимума при студен мотор ? Питам понеже по някой път като е на криво колата,ми светва лампата за ниско ниво на антифриза и като изляза на равно след малко изгасва. Сега е 6-8 мм. под максимума. Ако някой колега даде линк към тема с тоя въпрос ще изтрия тази.
Благодаря в аванс
Поздрави

Антифриза се разширява при загряване, не трябва да е над максимума когато е студена колата, най добре е между двете граници при студен мотор.

Благодарско Ялта. Четох тук някъде,че се сипва до максимума (но не повече) и няма проблеми с избиване от някъде на антифриз. Така било нормално за тия нашите локомотиви

Аз го наливах малко над макс за да не свети лампата при завой. И да налееш над макс нищо няма да й стане, няма откъде да избие Другото е че казанчето е така направено че неможеш да го напълниш до капачката. Това го установих след като един пишмен майстор ми беше пуснал хубавия червен антифриз (това е друга тема) и почна да я пълни с вода без да се интересува къде е мин и макс, като стигна до едно ниво и почна да прелива от някав отвор отзад на казанчето.

Ако работи коректно, сензорът за ниско ниво трябва да се задейства в момента, в който нивото падне под MAX чертата. Пълни се до чертата, студена. Топла...няма значение кое къде е, защото там вече капачката отговаря за налягането, а нивото не може да се вдигне толкова, че да прелее.

Благодаря колеги. Сипах до максимума на напълно студен мотор и лампата не ме дразни вече .
Поздрави