КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Ами... Шел с изключение на някой от скъпите дизели май беше, и то я оцели човек я не, всичко останало дето им тече от пистолетите е заредено от фекалните тръби.
И Петрол е същата работа, там имат бензин във водата... Ама хора продължават да си сипват там и да си пърдят... Никога няма да ги разбера.
И Лукойл е така - сипах миналата година за морето (за n-ти път сигурно го пиша, но няма и да спра) от по-скъпия 95 с добавки - тая кола бучеше, не вървеше, едвам 120 до 130 да вдигне, разхода беше като на космическите совалки при излитане...
Имам чувството, че хората зареждат на тия вериги заради картите за отстъпка с 5, 7...10ст - а не разбират как им излиза през носа.

Темата е старичка,но за да не пиша всичко това наново питам тук.Чакам да ми пристигне нов Екобууст 100 коня,и се чудя с 95 ли да го карам,със 100 октана ли?Разпитах в Форд и тяхното мнение е че ще имат повече детонации и няма да работи толкова добре мотора колкото с 95.Ама то нашия 95...си е толкова 95.Поне от 7 години не съм карал бензинова кола,та затова питам.Да го разработвам ли с 100 октана и оттам нататъка само това гориво или да си карам с 95 ?

exclusiveremix написа: ↑

18 яну 2017, 17:20

...Разпитах в Форд и тяхното мнение е че ще имат повече детонации и няма да работи толкова добре мотора колкото с 95...

Толкова им разбират шишарките от нафтови печки... Нали компютърът следи силата и момента на детонациите и си коригира количеството гориво и ъгъла на запалване, за какво иначе са го бутнали в колата... Разлика в работата на двигателя няма да усетиш между двете горива, евентуално на стенд може да изкара някоя кобила в повече при 100 октана.

exclusiveremix написа: ↑

18 яну 2017, 17:20

.....Разпитах в Форд и тяхното мнение е че ще имат повече детонации.....

Леле, това сериозно ли е? Кого пита, счетоводителя или чистачката?

HACKO написа: ↑

18 яну 2017, 18:39

exclusiveremix написа: ↑

18 яну 2017, 17:20

.....Разпитах в Форд и тяхното мнение е че ще имат повече детонации.....

Леле, това сериозно ли е? Кого пита, счетоводителя или чистачката?

Инженера или по-точно казано началника на сервиза.При положение,че ме познава поне от 10 години се съмнявам да ме лъже нещо.И все пак...би ли дошъл "силен" 100 октана бензин на екобуста ? Прочетох по форуми у немското,без проблем ги карат с 100 октана.

exclusiveremix написа: ↑ср 18 яну, 2017 18:20
.....Разпитах в Форд и тяхното мнение е че ще имат повече детонации.....

Колега, ако някой човек е казал тази вездесъща глупост за 100те октана, аз не бих го слушал

Няма такова понятие като силен и слаб бензин. Октаните са показател за устойчивостта на бензина към детонации при сгъстяване на горивната смес.

А това, че 100-те октана щели да предизвикат повече детонации, показва равнището на този "инженер".

В България всички сме "инженери". Нищо няма да му стане със 100-октанов. Но по-добре си го зареждай с обикновен. Разликата в цената е голяма, в октаните никаква - еднакви са, просто маркетингов трик на бизнес език, а по "нашенски" си е чиста измама.

exclusiveremix написа: ↑

18 яну 2017, 17:20

... Да го разработвам ли с 100 октана и оттам нататъка само това гориво или да си карам с 95 ?

Здравейте, колега!
Като си взех колата от Мото Фое (1.0 EcoBoost 100к.с.) имаше бензин, колкото да ида до КАТ (Пловдив). Оттам веднага на най-близката бензиностанция, която се оказа Петрол, и пълен резервоар с 95 (каквото е и на капачката). След това само на Лукоил в Асеновград и то пак 95. Не съм пробвал други горива и смятам, че с 95 ще си върви добре.
Настрана рекламните трикове, но чисто теоретически: Как така този в Мото Фое казва, че 100 октана ще предизвикат детонации, а 95 - не? Той поне да си беше научил теорията, щото е точно обратното - по-вероятно е с 95 да има детонации, отколкото с 100 октана.
Това ми напомня, че съм чувал понякога някакво почукване на свободен ход, но ако това са детонации, то компютърът веднага си ги компенсира и нямам повод да се тревожа.
Поздрави!

GeorgiToRuleThemAll написа: ↑

19 яну 2017, 18:34

exclusiveremix написа: ↑

18 яну 2017, 17:20

... Да го разработвам ли с 100 октана и оттам нататъка само това гориво или да си карам с 95 ?

Здравейте, колега!
Като си взех колата от Мото Фое (1.0 EcoBoost 100к.с.) имаше бензин, колкото да ида до КАТ (Пловдив). Оттам веднага на най-близката бензиностанция, която се оказа Петрол, и пълен резервоар с 95 (каквото е и на капачката). След това само на Лукоил в Асеновград и то пак 95.

Приготвил съм едни 20литра 100 октана от Марешки(Варна),които ще се сипят още при предаването на автомобила.Много хора почнаха да ме убеждават,че по-добре да я карам с нашия 100 октана.Плюс това в немския sprintmonitor,гледах сравнения в разходите на различни потребители с 95 и 100 октана.Вярно,всеки човек кара по различен начин,и затова икономията от 0,1 литър на 100 км е незначителна.Но според мен,след като немците карат с тяхното E10 (100 октана/102)значи нищо няма да му стане на мотора.

А колко реално е 100 октана нашият ( ) в сравнение с немския? И чак нищо няма да му стане... Все си става нещо, ама ще разберем след време . Щом ви устройва цената на стоте октана... Успех ви желая, с който и бензин да заредите!

Нищо не може да стане от високооктанов Бензин, карай си спокойно щом не те притеснява цената. Бензина сам по себе си не е по-мощен, просто е по-устойчив на детонации. От там и идва и завишената мощност, защото може да се зададе по-голям ъгъл на изпреварване (аванс). Всички съвременни мотори имат детонационен датчик, който казва на компютъра когато се появят детонации а той от своя стана намаля аванса за да няма детонации, това обаче довежда до занижена мощност.

П.П. Колега, а ти сигурен ли си че инженера не е казал нещо друго а ти не си го разбрал правилно?

E10 не е ли 10% етанол ??

Абе всеки пише - 95 не е 95, 100 не е 100 щото е български .... Колеги не е български, а руски !

И продължавате да зареждате от Лукойл и Газпром???
Нестига че са монопол производител, продават на едро на завишена цена. Ами им давате и огромната надценка която са си уредили..
И после чакайте качествени горива !?!?!?

Ако А95Н не е 95 октана би трябвало да ви чукат авансите масово. А те чукат ли ви?

dimkar написа: ↑

21 яну 2017, 10:36

Ако А95Н не е 95 октана би трябвало да ви чукат авансите масово. А те чукат ли ви?

В интерес на истината, от руските коли насам, повече от 20 год. не съм чул на някоя кола да и "чука аванса", а опити не съм и правил де.

HACKO написа: ↑

20 яну 2017, 20:06

П.П. Колега, а ти сигурен ли си че инженера не е казал нещо друго а ти не си го разбрал правилно?

Много добре обяснение си дръпнал.Благодаря за което.Доста е полезно на хора които грам не разбират от тези неща А иначе за останалото...говорихме надълго и нашироко за мотора,попитам за 100те октана и отговора беше такъв.Естествено след това ми казаха,каквото и да сложиш,всичко ще го изгори и нищо няма да му стане.

Доста голяма дискусия забърках,но започнаха да ми се изясняват нещата.При положение,че 0,20стотинки е разликата между 95 и 100 октана (при Марешки),не виждам смисъл да я карам с 95.Пък и колегите с който работя карат само резачки (Skoda VRS) купувани нови,напомпени до 400коня при заводски 220,и след дълги разговори с тях ме убедиха,че със 100те октана колите работят по-добре при тяхно каране.Така че мисля да рискувам и да я карам само с този бензин.Досега случай на окотен мотор следствие на 100 октана не съм видял ?!

Нищо не може да стане на мотора от 100-те октана. Просто не си струва разликата в цената, нищо друго. Виж, ако двигателят ти беше 400+ коня, може и да усетиш някаква разлика наистина...

ЯЛТА написа: ↑

21 яну 2017, 12:53

dimkar написа: ↑

21 яну 2017, 10:36

Ако А95Н не е 95 октана би трябвало да ви чукат авансите масово. А те чукат ли ви?

В интерес на истината, от руските коли насам, повече от 20 год. не съм чул на някоя кола да и "чука аванса", а опити не съм и правил де.

Няма и да чуете, както казах по-горе, сензора чува по-бързо и казва на контролера да вземе мерки.

Какъв аванс бре? Колко тука карат с бензин, че да го чуете тоя аванс?
На газта се иска наистина да си мастър йода, та да и докараш детонационно горене...

S_C написа: ↑

22 яну 2017, 02:16

Какъв аванс бре? Колко тука карат с бензин, че да го чуете тоя аванс?
На газта се иска наистина да си мастър йода, та да и докараш детонационно горене...

Коментарите започнаха след въпрос за новият EcoBoost: viewtopic.php?p=554158#p554080