КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Колеги колата е МК 2,5 газ бензин! Реших да сменя двата пистови ремъка, защото единия свиреше и много ме дразнеше! Взех два с точния размер, еластични както са по стандарт! Старите излезнаха сравнително лесно, но при монтажа на новия който е за динамото помпата и хидравликата се наиграхме яко! След дълго чудене разбрахме, че има игра със стойката на паразитната ролка и трите болта! Но уви новия ремък не искаше да се намести! Два часа мъки на празно, въпреки че беше същия размер! Сложихме стария ремък затегнахме паразитната ролка и решихме, че няма да се мъчим повече! Същия филм дойде и с малкия ремък! Там беше ясно, че се нанизва като верига на клело но уви новия нещеше и нещеше! И пак стария ремък който си застана като у дома! Е поне свиренето изчезна и сега със старите ремъци е ок! Но ако някой знае каква е тайната на Мото пфое за тия ремъци моля да сподели, че не ми се играе този филм втори път!

ако не се лъжа, нямаш обтягаща ролка и монтажа на новия ремък става с един специален (силно казано) инструмент. Виж в тубата има клипчета.

Това за инструмента го предположихме но уви в ютуба нищо не намирам!

И при мен като сменявах ремък стария(Dayco) беше видимо по-дълъг от новия (Gates, водеха го самонатягащ се). Новия влезе наистина трудно и беше по-обтегнат от стария, но предположих, че след време и новия ще се разтегне така. По принцип от вътрешната страна на опаковката на новия ремък имаше схема как се сменя. Майстора го смени горе долу по този начин: https://www.drive2.ru/l/5131120/

bizu написа: ↑

24 ное 2018, 18:59

И при мен като сменявах ремък стария(Dayco) беше видимо по-дълъг от новия (Gates, водеха го самонатягащ се). Новия влезе наистина трудно и беше по-обтегнат от стария, но предположих, че след време и новия ще се разтегне така. По принцип от вътрешната страна на опаковката на новия ремък имаше схема как се сменя. Майстора го смени горе долу по този начин: https://www.drive2.ru/l/5131120/

Принципно и ние така пробвахме но когато стигнахме до момента с напъването с лоста, не стигнахме до точката на поставяне и до дупките на винтовете! Накрая от много напъване се счупи част от ухото където се слага този прът и се напъва. явно ремъка беше прекалено натегнат ! Стария си влезе без проблем точно по този метод но новия нещя !

Някой пробвал ли е да подмени паразитната ролка с такава: https://www.autopower.bg/обтяжна-ролка- ... 18842.html ? И ако да има ли разлика в ремъка?

Сменя се без проблем, ремъка е друг, не като твоя еластичния.
Поздрави.

Благодаря за отговора! Интересно е че по номера на ремъци за тязи ролка ремъка като дължина и номер е същия, но явно не трябва да е еластичен!

Колеги, да ви попитам нещо по темата. Моята прави 10 г. догодина и за мое спокойствие май ще сменя ремъците. Колата е Мондео МК4, 2,0 145 Дуратек ХЕ. Досега си мислих, че е един ремък и ролка, а били два ремъка. Намерил съм един ремък и ролка, да кажете това ли са и да търся втория? Също така водната помпа от тях ли се върти и да я сменям ли? Водна помпа: https://www.kfz-teileprofi.de/c-max/c-m ... -max?c=621
Ремъка: https://www.kfz-teileprofi.de/galaxy/ga ... ndeo?c=621
За съжаление ролката е свършила, но ще заредят, но не мога да ви я покажа. Поздрави!

Ремъците са два един за динамо хидравлика и водна помпа и втори за климатика! Ролката е една но както вижфаш от мойта тема от неподвижна аз ще я направя обтяжна с цел по лесна смяна на ремък ! Парт номера на дългия ремък 6pk1240 elastant и малкия е 5pk705 elastant това ако слагаш нормалната ролка!

Колега забравил си да уточниш, че това са номера на Continental/Contitech. Иначе FINIS номера на ремъка за "твърда" ролка е 1760376. Номера на самата твърда ролка е 1465253, а номера на ролката с обтяжен механизъм е 1315781.
Иначе по темата и моята е с "твърда" ролка. Ремъка съм го откачал за смяна на водна помпа и след това си влезе доста лесно. Но не знам какво се случва, когато се сменя с нов. По пътя на логиката с твърда ролка ремъка трябва да е еластичен. А за долния ремък на климатика мисля, че в комплекта трябва да си има скоба, с която се поставя.

За дългия ремък има чалъм като един колега е показал от руския форум но за малкия ремък без скоба или там както му викат не става! Новите ремъци са много стегнати и нямат слагане ! Аз моя на дайко го взех без скоба и още не съм ги сменил!

deathstorm написа: ↑

13 дек 2018, 15:51

Колега забравил си да уточниш, че това са номера на Continental/Contitech. Иначе FINIS номера на ремъка за "твърда" ролка е 1760376. Номера на самата твърда ролка е 1465253, а номера на ролката с обтяжен механизъм е 1315781.
Иначе по темата и моята е с "твърда" ролка. Ремъка съм го откачал за смяна на водна помпа и след това си влезе доста лесно. Но не знам какво се случва, когато се сменя с нов. По пътя на логиката с твърда ролка ремъка трябва да е еластичен. А за долния ремък на климатика мисля, че в комплекта трябва да си има скоба, с която се поставя.
belt.JPG

Да за континентал гейтс и дайко са еднакви!

deathstorm написа: ↑

13 дек 2018, 15:51

Колега забравил си да уточниш, че това са номера на Continental/Contitech. Иначе FINIS номера на ремъка за "твърда" ролка е 1760376. Номера на самата твърда ролка е 1465253, а номера на ролката с обтяжен механизъм е 1315781.
Иначе по темата и моята е с "твърда" ролка. Ремъка съм го откачал за смяна на водна помпа и след това си влезе доста лесно. Но не знам какво се случва, когато се сменя с нов. По пътя на логиката с твърда ролка ремъка трябва да е еластичен. А за долния ремък на климатика мисля, че в комплекта трябва да си има скоба, с която се поставя.
belt.JPG

Може ли да ми кажеш номерата на двата ремъка, водната помпа и ролката за 2,0 Дуратек на Мондео МК4? Виж, ако може, моята ролка "твърда "ли е или обтяжна? Поздрави!

anikolov написа: ↑

13 дек 2018, 17:00

Може ли да ми кажеш номерата на двата ремъка, водната помпа и ролката за 2,0 Дуратек на Мондео МК4? Виж, ако може, моята ролка "твърда "ли е или обтяжна? Поздрави!

Сам ли ще ги сменяш?

Ами .. сам! На майстор ще е, Насе! Най-вероятно даже ще е Бисер. Ама да си купя частите аз. Искам оригинални, но няма да са от Мото Стил, че не са финансово дисциплинирани!

Прати ми VIN-a на л.с. От този немския сайт ли ще поръчваш. Оня ден ходих в М.П. да питам за свещи, тая ми обяви 29 лева. Питах я за четирите ли, тя се смее. В немския сайт ги има за 25 евро, но искат много доставка. Ти как ги докарваш до бг, с някоя фирма ли?

Относно свещите - от година и нещо съм с NGK 5809, купени от Бг по 14 лв. броя. Засега са супер.

deathstorm написа: ↑

14 дек 2018, 12:36

Прати ми VIN-a на л.с. От този немския сайт ли ще поръчваш. Оня ден ходих в М.П. да питам за свещи, тая ми обяви 29 лева. Питах я за четирите ли, тя се смее. В немския сайт ги има за 25 евро, но искат много доставка. Ти как ги докарваш до бг, с някоя фирма ли?

Като се прибера ще ти го пратя. Да, от там поръчвам. Ами имам един-двама приятели в Германия. Доставката там е безплатна. Като се прибират ми носят по нещо, ако не е голямо или тежко. Иначе пращат по някаква фирма българи, които доставят до България. Ако не ти е спешно може да мислим нещо.

Ако си поръчаш свещи доставката в Германия ти е безплатна, а от там могат да ти ги доставят български фирми, които таксуват по 3лв на килограм. Аз в момента карам с такива свещи от немския сайт и нямам оплаквания.