гори масло като за световно къде да я поправя

[krasy_kynev]

Количката е форд фиеста 1.1 моноинжекцион 89 година.Скоро я карах в един сервиз и ми сеняха гумичките на сигментите като това беше най-евтиния вариант който като за начало реших да пробвам.Колата ми е подарък и гори масло съм засъчал за 700 км ми гълта 1 литър извънградско като си има мощност колата не е като да не върви.Сега съм решил да я оправям защото ми писна да доливам масло и върпоса ми е къде да я закарам да я оправят и ако някой има представа какви пари ще ми излезе ремонта.От софия съм Красимир.

[cockyhotty]

Сегментите нямат маслосъбирателни гумички, клапаните имат. Щом си сменил гумичките и продължава да го гори, значи и сегментите са за смяна най-малкото, а и водачите на клапаните на този тип мотори се износват и файда от смяната на гумички няма. Смятай го- смяна на водачи на клапани, сегменти, шлайф на главата, нови гарнитури, ново масло. Колко пари ще те одерат зависи от съвеста на майсторите.

[krasy_kynev]

благодаря за отговора и се надявам да попадна на добър майстор а за парите ще му мислим.

[_Elf_]

Здравей, колега.
За жалост цената на подобен ремонт може да надхвърли цената на колата...
Ако решиш да ремонтираш, има и вариант с друг двигател, но със своите рискове...
Поздрави и успех...

[S_C]

То това е въпрос на сметки-дали си заслужава да се ремонтира или не.В масовия случай не си заслужава.Ремонтът е по-скъп от същата кола,ама с поне 5 години по-нова.

[4ukundur]

За подобен ремонт, смяна сегменти, гумички, шлайф глава, аксиален лагер, гарнитура.....колата и тя подобна Фиеста 1,3 ме одрусаха 700 кинта. Двигател е по-добре да си намериш...не повече от 300-400 ще го намериш заедно със скоростната. Но и това си е късмет.

[krasy_kynev]

Мерси на всички за бързите отговори. И аз съм на това мнение и ще му мисля как да го направя