КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

След изминати 53000 км. реших Митко да смени ремъка на колата ми и да регулира клапаните. От Враца пътувах до Малинова долина. Оставих колата в понеделник и в сряда отидох да си я взема. Какво се оказа, че 53000 километра съм карал с неправилно зацепен ангренажен ремък. Както каза маняка "То човек свиква и си мисли, че колата толкова си може. "
Сега разликата е осезаема, откъм ускорение и учудващо откъм разход. Имаше и други неща които беше пипнал, като смяна на казанчето на антифриза което беше спукано на 3 места, промивка на (както се изрази той) инжекциона, и смяна на vss датчика който купих от ebay за 25 лв. Дори каза и по газовата си уредба какво да направя за да е пълна идилията.
Доволен съм че изборх форумният майстор. Изберете го и вие, няма да сгрешите.

Колко ти взе за реглажа ?

Даде ми цена за всичко, не го е разбивал на операции. Питай го него, само за реглаж на клапани колко взема. Телефона от темата е актуален.

Ще го питам, само да се прибера.

Днес смених двигателното масло, и всички филтри на PUMA-та:
Офиса на Fordmaniac- Митко: София кв. Манастирски ливади.
P.S.- И понеже ми препълниха пощата с въпроси, ето и тел. му № 0896-825-303

Здравейте , имам въпросче .
Дали е актуален този номер на Митко ... , звънях 2-пъти . днес , никой ! Иначе мото пфое люлин , дали е вариант ?
Благодаря предварително ..

Щом не вдига, значи или е поломил пак телефона, или се е заринал в задачи. Не му е за първи път-зает е. Бъди настоятелен в търсенето и все в един момент ще се появи. МП е вариант...ако преди година до две си излязъл от гаранция. Иначе е голямо набутване.

Тел. № е актуален, но когато са му заети и двете ръце, няма как да ти отговори, а после се забравя. Бъди настоятелен.

Затова аз предпочитам/препоръчвам, старомодния физически контакт. Работа по телефон не се върши!

Благодаря за отговорите , ще звънкам пак , ако не ще скокна до офиса

Паци си приема вещицата от "реанимацията", ние пък с Ники го транспортирахме до "болницата":

Дъртата Вещица отхвърля километри зад гърба си
Поредна профилактика на клапани след ремонта на мотора + малко гъдели да страдат по-яките батковци и настройка на газовото, че кихаше и гаснеше на газ.
Малкото моторче пее и дърпа доста добре.
Браво на чичо Митко!

Здравейте.Само бензинови фордове ли прави или и дизели?

teloto написа: ↑

12 юли 2018, 13:28

Здравейте.Само бензинови фордове ли прави или и дизели?

С горивна система на дизели не се занимава.

ЯЛТА написа: ↑

12 юли 2018, 13:38

teloto написа: ↑

12 юли 2018, 13:28

Здравейте.Само бензинови фордове ли прави или и дизели?

С горивна система на дизели не се занимава.

Ок,разбрах.А с другите агрегати,без горивната с-ма?

Е всичко останало. Обади му се, и си сподели болката. Има си постоянно клиенти........., не остава без работа.

Здравей,искам да попитам (препоръчаха ми да се консултирам с теб) ако се наложи да сменям компютъра (ЕКУ) на мондео има ли някакво значение годината е кубатурата имам предвид моето е 1.8 бензин 94г - мога ли примерно да сложа от 2.0 , 95г , или от 93 година 1.8 не чисто нов компютър, естествено от някои автоморга и още нещо съжалявам че те занимавам ,но незнам какво да правя вече: става дума за 2 дюза ( инжектор,цилиндър) не иска да работи и не иска,кабелите на дюзите са сменени с чисто нови,измерихме от буксата на дюзата до буксата на компютърът от ПИН до ПИН има верига всичко изглежда ок
като цяло има 12В защото нали е общ кабела за "+"
(пина е общ) другите щом имат би трябвало и тази да има по пътя на логиката
като е измерим не показва 12 В защото има проблем в управлението
най вероятно s 1 кабел само с "+" няма как да покаже напрежение след като няма "-" нали така ?
остава само да сменя компютърът но и там не знам какво ще се случи ще се оправи ли,ще тръгне ли компютърът както трябва...
моляте намери ми някакво решение че вече се побърквам

Има значение и годината, и комплектацията на колата, и кубатурата.
1.8 е различно от 2.0, автоматиците са различни от ръчните скорости, компа за мотора с черния капак е различен от тоя с алуминиевия. Такова Мондео в морга не знам къде мислиш да го търсиш, но още преди 5 години бяха изключителна рядкост.

Абе имам едно транзитче и не ме слуша само с дърпане пали да го карам ли на операционната ?

cecoplast написа: ↑

22 ное 2018, 15:46

Абе имам едно транзитче и не ме слуша само с дърпане пали да го карам ли на операционната ?

Fordmaniaka с дизели не се занимава,- не ремонтира по горивната система.