КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

за да ви изпратят после в сервизите на Мото Пфое за ремонт, при евентуално ПТП?

Ами май никъде.

За да имаш право да си правиш колата в сервиза на официалния вносител и да ти платят всичко до стотинка, автомобила не трябва да е по-стар от 3 години. Поне така е в 99% от застрахователните дружества.

Колата мине ли срока на гаранцията и ако е лизингова лизинга след това застрахователя не я праща в оторизирания сервиз

По принцип всеки застраховател си има т.нар. доверен сервиз.
Когато правите по-скъпа застраховка може да отидете, в който сервиз поискана и ви покриват фактурната стойност. Ако изберете по-ниската цена се признава само това което е направено в доверения сервиз.
В "Български имоти" беше така, но преди да ги купят Австрийците. И все пак питайте, когато отидете при застрахователя!

До 4 години - фирмен сервиз.
5 - 8 години - доверен сервиз.
над 8 години - само пари и се оправяш сам.

Това за Алианц и Български имоти - проверено лично преди няколко месеца.

Филипов написа:До 4 години - фирмен сервиз.
5 - 8 години - доверен сервиз.
над 8 години - само пари и се оправяш сам.

над 10 години -доверен сервиз.
Това е за ДЗИ проверено лично от мен

kostalav написа:за да ви изпратят после в сервизите на Мото Пфое за ремонт, при евентуално ПТП?

Колко над 6 години е? Иначе валутно каско в Булинс отговаря на условието ти.

ако колата ти е между 4 и 10 години и над 7 000 лв. застрахователна стойност си правиш валутно каско примерно в булинс и си правиш колата с възлагателни писма в мото пфое..

валутното каско е по-скъпо от левовото...

2000-та година е. Значи тази година е 7-а.

А с какъв процент е по-скъпо валутното, ориентировъчно.

Благодаря за идеята!