КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Колеги ще слагам друт мотор интересува ме как стоят нещата със оправията на документите? Трябва ли да се минава на Технотест? Колко пари излиза процедурата?

Първо трябва да имаш изрядни документи за двигателя - все едно купуваш цял автомобил.
После отиваш в КАТ и разпитваш точно какви документи трябва да им приготвиш и колко пари ще струва.
След това е лесно Омазваш се до ушите докато смениш моторетките, палиш и отиваш в КАТ и от там на ГТП.

единственото което ме притеснява е Технотест.. Ами ще си прехвърля мотора на мое име па ако ножа опре до кокала ще се разправям .. иначе нямам изгода защото стария се води 100 коня а новия 125 ии ще плащам и данъци повече и т.н.

Няма никакъв смисъм да ходиш да се разправяш с КАТ, освен ако нямаш намерение да продаваш колата след като смениш мотора. А когато дойде времето за ГТП, всеки знае как се минава и никъде не ти гледат номера на рама и ДВГ

Ако новия мотор е от Форд няма нужда от технотест. Трябва ти само обикновен договор между тебе и продавача, качваш мотора и отиваш в КАТ. Естествено продавача трябва да има основание ( документи), за да ти продаде съответния двигател.

HACKO написа:Ако новия мотор е от Форд няма нужда от технотест. Трябва ти само обикновен договор между тебе и продавача, качваш мотора и отиваш в КАТ. Естествено продавача трябва да има основание ( документи), за да ти продаде съответния двигател.

и задължително да се прехвърли при нотариос ,щото аз ходих по мъките с ладата .

благодаря колеги ,но засега нямам намерение да правя процедурата.Стария мотор се води под 100 коня и с катализатор.Новия е 120 ии данъка отива на друго ниво.. А относно бившия собственик(Sangals от Форума) Ние сме си се разбрали с човека който е много точен наистина ! Аджеба ако някой ден ми трябва наистина да и оправя докЮментите ще му мисля тогава.. Старото ОНС ще седи като реликва ако не го продам Благодаря за акъла имате по бира..

venom4o написа:благодаря колеги ,но засега нямам намерение да правя процедурата.Стария мотор се води под 100 коня и с катализатор.Новия е 120 ии данъка отива на друго ниво.. А относно бившия собственик(Sangals от Форума) Ние сме си се разбрали с човека който е много точен наистина ! Аджеба ако някой ден ми трябва наистина да и оправя докЮментите ще му мисля тогава.. Старото ОНС ще седи като реликва ако не го продам Благодаря за акъла имате по бира..

дано само да не стане като мойта работа ,собственика на двигатела да замине да живее във чужбина . ти вземи го прехвърли при нотариос ,слагай сиго на колата пък вкат иди когато се наложи ,ако пак сменят номерата.ся ще ти обясня как стана мойта работа. купувам ладата от човек който я е купил но без прехвърляне а с генерално пълномощно,но се обадихме на собственика и сия прехвърлих на мое име. собственика ми обясни как стоят работите с двигатела и че с талона на новия двигател и ударения на него печат че автомобила на който е бил двигателя е бракуван . 3 пъти ме връщаха от кат ,изкаха договор за покупко продажба а нямаше от къде да се вземе понеже двигателят е взет от една софийска лада която катастрофирала в асеновград и собственика живеел вчужбина.

това е договор за продажба на двигател не на МПС тоест не е необходимо да е в нотариална форма - достатъчно е писмена. по правило. но за по-голяма твоя сигурност може да минете пред нотариус - таксата е малка а така и ти ще си по-спокоен. офомете сделката пък регистрирането в КАТ винаги можеш да го направиш когато ти дотрябва

Прочетох темата, но не ми стана ясно нещо. Собственика си сменя двигателя на колата и аз искам да закупя стария му. Той не може да ми даде талона на колата, защото още си го ползва. Както разбирам от досега прочетеното, мога да взема двигателя, да направим договор за покупко-продажба, който не е задължително да мине през нотариус и с него и документите от моята кола отивам в КАТ за смяна на талон.

п.п. Очаквам отговор и от НАСКО

Sasho85 написа:Прочетох темата, но не ми стана ясно нещо. Собственика си сменя двигателя на колата и аз искам да закупя стария му. Той не може да ми даде талона на колата, защото още си го ползва. Както разбирам от досега прочетеното, мога да взема двигателя, да направим договор за покупко-продажба, който не е задължително да мине през нотариус и с него и документите от моята кола отивам в КАТ за смяна на талон.

п.п. Очаквам отговор и от НАСКО

виж ся, който разправя че ,договора за двигатела нетрябва да се заверява от нотариус ,значи не е минавал през тази процедора,или го е правил доста отдавна,защото преди наистина е било така.аз минах по този път 2007год. първия път ме връщат от кат,казват че трабва договор, но не уточниха какъв.предишния собственик ми го даде ,със подписите на продавача и куповача. връщам се в кат,и отново ме връщат,казват че ,това не е договор а лист хартия с някакъв текст и два подписа. добре че предишния собственик имаше познат нотариос, направихме договор между него и мен ,макар че той няма доказателство за произхода.но в кат ги интересува това че ти си купил двигатела,а не кой ти го е продал .за талона не помня дали трябваше.

За нотариуса не е проблем да мина. Питам само дали в КАТ ще ми искат талон на двигателя, защото човека си кара колата с този талон. Мога да го представя просто за справка, но не и да им го дам.

По закон само целия автомобил се прехвърля нотариално, защо са те развъртали, не знам (а може и да има някоя вътрешна разпоредба за която не знам).
Сашо, и да занесеш новия талон няма да ти помогне, защото там ще е писан новия мотор. По добре да прибавиш копие от договора с който е придобит а-ла, там е писан номера на стария д-л. В КАТ всеки автомобил си има досие и в него са описани промените по него и оттам могат да видят дали наистина този д-л е бил на автомобила и собственика които са писани в договора, така че няма проблем. Ако обаче автомобила е от друг град трябва да правят справка и е по-лесно някой нотариус да го завери.