КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Следва второ четене, но може и да не се стигне до него- примерите в българския парламент, когато нещо е минавало е на първо четене и после е потъвало в архива, са безброй (най-известния е "новия" Семеен кодекс, който вече три парламента го приемат...). Може и същия ден да мине на второ четене. Може всичко. Както им изнася политически и както се разберат. Но като гледам как са се запънали за ЗДвП, ще ги гласуват преди края на мандата си. В какъв вид- никой не може да каже още. Най-се кефя на внезапно събудил се депутат, който слага в последния момент черешката на тортата
http://www.parliament.bg/?page=app&lng=bg&aid=2" onclick="window.open(this.href);return false;

Мдааа...а мен питаш ли ме като даже на две обществени обсъждания за новия СК ходих...водеха ги Герджиков и Касабова.Според тях миналата есен още кодекса трябваше да е приет.Дано така стане и с промените в ЗДВП...ама там не е като със семейното право...има лапачка и за държавата,и за униформените...че и кризата бюджета тепърва ще я усеща...трябва дупки да се пълнят...

Хубаво де те са го приели...не разбрах само това : Млад водач е този който няма една година стаж, или този който е под 25 години или този който е със 24 контролни точки Егати обърквацията стана...Е аз като взех книжка март месец и талона ми е със 34 точки за какъв трябва да се имам някаква междинка или фейслифт

Млад шофьор си ! Като направиш 1 година стаж , вече си "опитен" , или ако си над 25 години пак си "опитен"

Но това приеха ли го вече ?! Не съм чул 2-ро четене да е минало

Е точно там е проблема.....Все нови и нови неща приемат които определят дали си млад шофьор...Както например за точките в талона, чух че това за младите шофьори важало след 1 април...мен ме спират вече няколко пъти, с автомобил 1.8 но до сега не са ми правили проблем за това нещо...Спирали са ме и във 2 сутринта пак нищо даже тогава ми взеха талона че ми беше спукано стъклото...А за 2-рото четене не знам дали е минало или не... Ще видим, нека времето покаже

Драмата продължава...

Временно прекратиха заседанието на парламента, поради липса на кворум

12 юни 2009 | 12:09 | Агенция "Фокус"
София. Временно прекратиха заседанието на парламента, поради липса на кворум. Зам.-председателят на Народното събрание Любен Корнезов обяви 15-минутна почивка, предаде репортер на Агенция „Фокус”. След поименна проверка стана ясно, че в залата не присъстват необходимия брой депутати. Корнезов призова ръководствата на парламентарни групи да направят необходимото, така че депутатите да влязат в пленарна зала. Според него Законът за движение по пътищата трябва да бъде приет или отхвърлен, но при наличието на кворум. Според него последното заседание на парламента не може да протече без кворум.


edit:

В 12:43,след като ги чака половин час,вместо 15 минути,Корнезов закри заседанието поради липса на кворум.Така приключи последният работен ден на парламента,без промените в ЗДВП да минат на второ четене.

Личното ми мнение-този път професора заслужава поздравления.Предотврати една голяма идиотия.

Хе хе ! Последен работен ден ?! Е ще видим понеделник дали ще го гласуват !

Няма да стане, последния им работен ден е тържествено заседание и не гласуват нищо.

Еми не съм много на "ти" с работата на тия индивиди на жълтите павета. Та те работят ли ?!

П.п А кога е възможно да го гласуват ?

Остава за следващия парламент.Не ми се рови да търся каква беше врътката със свикването на извънредни заседания...но май няма да посмеят.Ще стане дискусия вече,а тия неща комунистите не ги обичат.Не им е в стила...ако не е нещо под масата,в последния момент,пробутано между другото...не ги търси там.

ИХаааа значи ще мога да си возя 14 годишното гадже. Ще мога да си карам ако искам 5.6 24v двигател и ако искам ще стана в 1 нощес и пак ще карам

Предвижда се пореден пакет промени в ЗДП:

Да бъде отнет автомобилът на шофьор, превишил скоростта с повече от 70 км/ч спрямо посоченото ограничение.
Това е едно от радикалните предложения за изменение на Закона за движение по пътищата, което беше обсъдено в сряда в МВР.
На обсъждането присъстваше и вътрешният министър Цветан Цветанов.
Той отбеляза, че във Франция за превишена скорост с над 50 км/ч колата се конфискува.
Председателят на Съюза на българските автомобилисти Георги Янакиев не е съгласен с подобно радикално предложение.
На дискусията стана ясно, че близо половината катастрофи в България са заради превишена скорост.
През 1990 г. жертвите на пътя са били 1567.
След това броят им варира между 1000 и 1200 годишно.

Статия - Днес.бг

напълно подкрепям ,тамън ще се разчистят малко задръстените софийски улици

Нещо ново по тая тема...има внесен проект на транспортната комисия за поредните радикални промени в ЗДВП.Като изключим закона за въоръжените сили,този е на път да стане един от най-често променяните закони изобщо в държавата.

Публикувам действащите текстове и в тях със синьо са проектните текстове.Ако законопроекта предвижда заличаване на текст,той е в червено.

Чл.165 (2) т.6:
"имат право за установяване на нарушенията на правилата за движение по пътищата да използват технически средства или системи, заснемащи или записващи датата, точния час на нарушението и (и/или) регистрационния номер на моторното превозно средство"

т.7 Обозначават места за контрол по спазването на правилата за движение от всички участници в движението, като поставят пътни знаци и техника за видеонаблюдение; контролът се осъществява само в обхвата на средствата за видеонаблюдение.


167 (2) т.1:
контролират в населените места изправността и състоянието на пътната настилка, пътните съоръжения, пътната маркировка, средствата за организация и регулиране (,както и) спазването на правилата за паркиране от водачите на пътни превозни средства, на правилата за движение от пешеходците и на правилното използване на алармените инсталации, монтирани в пътни превозни средства за тяхната охрана;

Чл. 174. (1) Наказва се с лишаване от право да управлява моторно превозно средство, трамвай или самоходна машина за срок от 1 до 12 (3 до 12) месеца и глоба от 200 до 500 (300 до 600)лв., който управлява моторно превозно средство, трамвай или самоходна машина с концентрация на алкохол в кръвта над 0,5 на хиляда до 1,2 на хиляда включително, установена с медицинско изследване и/или с техническо средство, определящо съдържанието на алкохол в кръвта чрез измерването му в издишвания въздух, а водач, придобил правоспособност за управление на моторни превозни средства от две години, и водач на моторно превозно средство за обществен превоз на хора и опасни товари - с лишаване от право да управлява моторно превозно средство от 2 до 12 (3 до 12) месеца и глоба от 300 до 600 (500 до 1000) лв.
(2) Когато нарушението по ал. 1 е извършено повторно, наказанието е лишаване от право да управлява моторно превозно средство, трамвай или самоходна машина за срок от една до три години(от 18 до 36 месеца) и глоба от 1000 до 2000 лв.(1500 до 3000)
(3) Водач на моторно превозно средство, трамвай или самоходна машина, който откаже да му бъде извършена проверка с техническо средство за установяване употребата на алкохол или упойващи вещества или не изпълни предписанието за медицинско изследване на концентрацията на алкохол в кръвта му, се наказва с лишаване от право да управлява моторно превозно средство, трамвай или самоходна машина за срок от 12 до 18 (от 12 до 24 месеца)месеца и глоба от 500 до 1000 лв.(1000 до 2000)


Чл. 177. (1) Наказва се с глоба от 100 до 300 лв.(500 до 1000):

Тук не виждам смисъл да пействам всичко....най-същественото в тоя чл. е шофирането без правоспособност

Чл. 180. (1) Наказва се с глоба от 20 (50)до 150 лв. водач, който:
1. наруши правилата за използване светлините на пътно превозно средство, за престой или за паркиране, за използване на пътното платно или управлява технически неизправно пътно превозно средство, извън случаите по чл. 179, т. 4, когато в резултат на нарушението е създадена непосредствена опасност за движението;
2. откаже превоз на представител на службите за контрол по този закон с моторно превозно средство за обществен превоз, с изключение на леките таксиметрови автомобили;
3. наруши правилата за движение по обособено платно за движение на релсово пътно превозно средство, правилата за преминаване през железопътен прелез или паркира на спирките на превозните средства от редовните линии за обществен превоз на пътници.

Чл. 182. (1) Водач, който превиши разрешената максимална скорост в населено място, се наказва, както следва:
1. за превишаване с 10 км/ч - с глоба 10 лв.(20);
2. за превишаване от 11 до 20 км/ч - с глоба 30 лв.(50);
3. за превишаване от 21 до 30 км/ч - с глоба 100 лв.;
4. за превишаване от 31 до 40 км/ч - с глоба 150 (200) лв. и един месец лишаване от право да управлява моторно превозно средство;
5. за превишаване над 41(40) км/ч - с глоба 200 (300) лв. и два месеца лишаване от право да управлява моторно превозно средство;
6. за превишаване над 51 (50) км/ч - с глоба 250 (350)лв. и три месеца лишаване от право да управлява моторно превозно средство.(и за всеки следващи 5 км/ч превишение над 50 км/ч глобата нараства с по 50 лв.)
(2) Водач, който превиши разрешената скорост извън населено място, се наказва, както следва:
1. за превишаване с 10 км/ч - с глоба 10 (20) лв.;
4. за превишаване от 31 до 40 км/ч - с глоба 100 (150) лв. и един месец лишаване от право да управлява моторно превозно средство;
5. за превишаване от 41 до 50 км/ч - с глоба 150 (200)лв. и два месеца лишаване от право да управлява моторно превозно средство;
6. за превишаване над 51 (50) км/ч - с глоба 200 (300)лв. и 3 месеца лишаване от право да управлява моторно превозно средство. (и за всеки следващи 5 км/ч превишение над 50 км/ч глобата нараства с по 50 лв)

В ал.3 промените са сходни,ама нас не ни интересуват...автобуси и камиони ФОРД в БГ не съм виждал да се карат,а разпоредбата касае само техните водачи)
(4) Водач, който повторно превиши скоростта на движение с над 31 км/час, се наказва с глоба 300 лв. и лишаване от право да управлява моторно превозно средство за срок три месеца.(Когато нарушението по ал. 1 – 3 е извършено повторно,
наказанието е предвидената глоба в двоен размер.”)

Чл. 183. (1) Наказва се с глоба 10 (20)лв. водач, който:
1.не носи определените документи - свидетелство за управление, контролен талон и свидетелство за регистрация на управляваното моторно превозно средство;
2. не носи документ за сключена задължителна застраховка "Гражданска отговорност" на автомобилистите, ако водачът е изпълнил задължението си по чл. 100, ал. 3 и поставеният от него стикер е валиден към датата на установяване на нарушението;
3. неправилно използва звуков сигнал в населено място.

(2) (Изм. - ДВ, бр. 43 от 2002 г., в сила от 26.04.2002 г.) Наказва се с глоба 20 (40)лв. водач, който:
1. неправилно престоява или е паркирал неправилно;
2. нарушава правилата за разположение на пътно превозно средство върху платното за движение;
3. не спира на пътен знак "Спри! Пропусни движещите се по пътя с предимство!", неправилно се включва в движението, неправилно се престроява, неправилно изпреварва или не спазва предимството на друг участник в движението;
6. управлява превозно средство с неукрепен товар, с което се създава опасност за други участници в движението;
8. управлява превозно средство с необозначен по определения ред товар, който излиза отстрани на превозното средство с повече от 0,20 метра, а отпред или отзад - с повече от 1 метър;
10. управлява моторно превозно средство по "ВUS" лента, без да има право на това;
11. нарушава правилата за движение назад.
(3) Наказва се с глоба 30 (50)лв. водач, който
2. неправилно паркира върху тротоара;
5. навлиза след знак, забраняващ влизането на съответното пътно превозно средство, или се движи в забранената посока на еднопосочен път;
6. при неправилно изпреварване, не създава опасност за движението;
7. управлява превозно средство с неизправности или повреди, които могат да застрашат сигурността на движението.
(4)Наказва се с глоба 50 (80)лв. водач, който:
1. неправилно преминава през пешеходна пътека;
2. неправилно преминава покрай спирка на превозни средства за обществен превоз на пътници или покрай спиращ или спрял автобус;
3. преминава при сигнал на светофара, който не разрешава преминаването;
4. управлява пътно превозно средство, което не е моторно, без необходимите светлоотразителни елементи;
5. управлява моторно превозно средство с износени или разкъсани гуми;
6. използва мобилен телефон по време на управление на превозното средство, освен при наличие на устройство, позволяващо използването на телефона без участието на ръцете му;
7. не изпълнява задължението за използване на предпазен колан или носене на каска;
8. неправилно престоява или паркира в зоната на пешеходна пътека, спирка за обществен превоз на пътници или кръстовище;
9. престоява или паркира като втори ред в активна лента за движение до спрели моторни превозни средства по посока на движението;
10. превозва деца в нарушение на изискванията на глава втора, раздел ХХV;
11. управлява превозно средство с нечетлив или закрит по какъвто и да е начин регистрационен номер, включително и в нарушение на чл. 100, ал. 4, т. 1.

Чл. 184. (1) Наказва се с глоба до 30 (50)лв.:
1. водач на пътно превозно средство, което не е моторно, както и водач на организирана група пешеходци, на впрегатни, товарни или ездитни животни или на стада, който наруши правилата за движението по пътищата;
2. водач или пътник, който изхвърля от превозно средство предмети или вещества, които замърсяват пътя;
3. лице, на което е отнето издаденото в Република България национално свидетелство за управление на моторно превозно средство и не е върнало международното си свидетелство в съответната служба на Министерството на вътрешните работи в 7-дневен срок от влизането в сила на акта за отнемане;
4. лице, на което при пребиваване зад граница е отнето международното свидетелство за управление на моторно превозно средство, издадено в Република България, и не е уведомило за това съответната служба на Министерството на вътрешните работи в 7-дневен срок от влизането си в страната;
5. собственик на пътно превозно средство, което е паркирано на пътя 30 дни след датата на отнемане или връщане на свидетелството за регистрация на пътното превозно средство в Министерството на вътрешните работи;
6. пешеходец, който преминава през огражденията от парапети или вериги.
(2) С глоба до 10 (20)лв. се наказва пешеходец, който наруши правилата за движение.

Чл. 186. (1) При маловажни случаи на нарушения, които са установени в момента на извършването им, на мястото на нарушението може да бъде наложена глоба с фиш в размер до 50 лв. Издаденият за наложената глоба фиш трябва да съдържа следните данни: за самоличността на служителя, наложил глобата; за самоличността на нарушителя; за мястото и времето (датата и часа) на нарушението; за моторното превозно средство, с което е извършено нарушението; за нарушените разпоредби, за размера на глобата, срока, сметката или мястото за доброволното й заплащане. Фишът се подписва от служителя, наложил глобата, и от нарушителя, когато е съгласен да плати глобата и се изпраща за изпълнение на съответната териториална дирекция на Националната агенция по приходите. Заплащането се извършва чрез пощенски запис в най-близката пощенска станция или чрез банков превод по посочената във фиша сметка. Образецът на бланката на фиша се утвърждава от министъра на вътрешните работи и указанията в нея са на български и английски език. (Образецът на бланката на фиша се утвърждава от министъра на вътрешните работи и указанията в нея са на български и английски език. Начинът за доброволното заплащане на наложената глоба се определят с акт на министъра на вътрешните работи, а за нарушения, извършени от водачи на военни превозни средства – с акт на министъра на отбраната)

(4) При маловажни случаи на нарушения, установени с техническо средство или системи, заснемащи или записващи датата, точния час на нарушението и регистрационния номер на моторното превозно средство, за които е предвидена глоба в размер до 50 лв. включително, на собственика, на когото е регистрирано превозното средство, а когато то е собственост на юридическо лице - на управителя му, се изпраща покана с препоръчано писмо с обратна разписка да се яви в съответната служба за контрол в едномесечен срок от получаването й, за да му бъде издаден фиш или за да посочи лицето, на което е предоставило управлението на моторното превозно средство, с което е извършено нарушението. При неявяване в определения срок или при непосочване писмено на лицето, на което е предоставено управлението на моторното превозно средство, на собственика или на управителя на юридическото лице - собственик на моторното превозно средство, се издава фиш в негово отсъствие, който се смята за връчен от датата на издаване на фиша.

(За нарушения, установени с техническо средство и/или система,заснемащо и записващо датата, точния час на нарушението и регистрационния номер на моторното превозно средство, в отсъствие на нарушителя се издава фиш за налагане на глоба в размер, определен за съответното нарушение. Издаденият за наложената глоба фиш трябва да съдържа снимка за извършеното нарушение и следните данни: за мястото,датата и часа на нарушението; за моторното превозно средство, с което е извършено нарушението; за нарушените разпоредби; за размера на глобата, срока, сметката или мястото за доброволното й заплащане. Образецът на бланката на фиша се утвърждава от министъра на вътрешните работи и указанията в нея са на български и английски език. Начинът за доброволното заплащане на наложената глоба се определят с акт на министъра на вътрешните работи.)

(5) (Нова - ДВ, бр. 51 от 2007 г.) На лице, посочено с декларация от собственика на моторното превозно средство, с което е извършено нарушението, или от управителя на юридическото лице, когато моторното превозно средство е собственост на юридическо лице, че му е предоставено управлението на моторното превозно средство, се издава фиш по реда на ал. 4.
(Фиш, издаден по реда на ал. 4, се изпраща на собственика, на когото е регистрирано превозното средство, който отговаря за нарушението, извършено с него)

Създават се ал. 8 и 9:
„(8) Собственикът на превозното средство може да направи писмено възражение срещу издадения по реда на ал. 4 фиш пред директора на съответната областна дирекция на Министерството на вътрешните работи.
В 7-дневен срок от получаването му директорът на областна дирекция на Министерството на вътрешните работи разглежда възражението и преценява доказателствата. Издаденият фиш се анулира, ако от събраните доказателства, е установено, че:
1. моторното превозно средство е било обявено за издирване;
2. нарушението е извършено с моторно превозно средство със специален режим на движение.
(9) Директорът на областната дирекция на Министерството на вътрешните работи уведомява събственика на превозното средство за решението си в 3-дневен срок от анулирането съответно отказа за анулиране на фиша по ал. 4.

Чл. 190.
(3) Наложеното наказание "глоба" се заплаща в едномесечен срок (от издаването на
фиша по чл. 186, ал. 4 или)от влизането в сила на наказателното постановление или съдебното решение или определение на съда при обжалване.
(Създава се ал. 4:
(4) Фиш, издаден по реда на чл. 186, ал. 4, може да се обжалва по реда на ЗАНН, само след заплащане на глобата, в 7-дневен срок от получаването на съобщението за доброволно изпълнение от публичния изпълнител. С решението, с което се изменя или отменя наложеното наказание, се постановява връщане на платената глоба.)

Заключителна разпоредба-въвежда промяна в текст от Закона за Административните нарушения и наказания:
Чл. 39. (1) За явно маловажни случаи на административни нарушения, установени при извършването им, овластените за това органи налагат на място, срещу квитанция, глоба до размера, предвиден в съответния закон или указ, но не повече от 10 лева.
(2) За маловажни случаи на административни нарушения, установени при извършването им, когато това е предвидено в закон или указ, овластените контролни органи могат да налагат на местонарушението глоби в размер от 10 до 50 лв. За наложената глоба се издава фиш, който съдържа данни за самоличността на контролния орган и на нарушителя, мястото и времето на нарушението, нарушените разпоредби и размера на глобата. Фишът се подписва от контролния орган и от нарушителя, че е съгласен да плати глобата, и се изпраща на финансовия орган на съответната общинска администрация за изпълнение. На нарушителя се дава препис, за да може да заплати доброволно глобата.
(3) Ако нарушителят оспори нарушението или откаже да плати глобата, за нарушението се съставя акт съгласно разпоредбите на този раздел.
(4) Фиш по чл. 186, ал. 4 от Закона за движението по пътищата се издава без подпис на контролния орган и на нарушителя


Толкоз от мен за сега...в проекта има някои добри идеи.

Благодаря ти колега, че го пусна...изпуснах новините снощи... Иначе съм за ВСИЧКО написано по-горе...Трябва малко да си седнем на Д****** ...

Да се надяваме,че пак ще се пусне предложението за звуковия сигнал-в населено място използването му да е изцяло забранено,без оглед на обстоятелствата.Предложението беше на Мария Капон навремето и имаше смисъл в него.Сега наличието на разпоредби за звуков сигнал в закона развърза ръцете на министерството на здравеопазването да доскриминира хората с намален слух като им взеха вече изкарани преди години книжки,защото не чували.

За мен тук важните промени са в няколко посоки:
-отпадането на възможноста за превишена скорост да те лишават от правоуправление.МВР масово губеше дела в съда за това лишаване,защото е отделно административно наказание по ЗАНН.Залагаха на малки необжалваеми глоби,ама за 20 км/ч-лишаване.Резултатът беше само корупция.
-отговорноста да е винаги на собственика на МПС-то.Това ще е голям проблем относно автомобилите които се карат с пълномощно.
-много добра идея е да се махне това ходене в КАТ.Обърнете внимание къде се обжалват фишовете от камерите-пред Обласна дирекция.Заличава се изобщо режима за призоваването в КАТ.И съкратените срокове на производството.
Макар,че според мен всички инструктивни срокове в закона трябваше да се махнат или поне от наказателните разпоредби.Само фиксирани срокове и задължително изходящи номера на всичко.Да се знае кога е влязло в КАТ,кога е излязло.Строга отчетност,а не като сега...един документ те самите никога не знаят къде е точно.Последната група дето хванаха за корупция,е съществувала точно заради тая недомислица-един документ никога не се знае къде е.

S_C написа:... отговорноста да е винаги на собственика на МПС-то.Това ще е голям проблем относно автомобилите които се карат с пълномощно...

Това много ми допада! Хайде на лизинговите автомобили!
Граби народе! Днеска има утре няма!

Е това ще е много тъпо....Собственика на мпс=то да се оправя... Няма как да стане..Много хора карат чужди коли, както и служебни...

Всеки трябва да е отговорен. Като си дал колата на някой трябва да ти е ясно, че и ти си отговорен.
Шефа ти в София като ти каже в 16:30 - Отиваш в Пловдив, ще те чакат до 17:30 и вземаш от цеха еди какво си, иначе си уволнен. Я да видим как ще отидеш за 1 час без да нарушаваш ЗДвП.

Много ми е интересно с маршрутките и такситата какво ще сътворят - писнало ми е всяка сутрин аз да се редя като балък в задръстването, а те да си джиткат по BUS-лентата.