Как да си направим спортна ръчна?

Мнение от **racer11** » 08 апр 2005, 11:52

Това, което имам предвид е при вдигане на ръчната спирачка да не задържа. Задържането да става с натискане на бутона - т.е. да е обратно на стандартната ръчна, при която задържането е автоматично, а отпускането е с бутон.

Чудно ми е как може да стане и дали ще е сложно. А за резултата от такава ръчна - всеки го знае

Мнение от **Ivan P** » 16 дек 2005, 21:29

Мен ме интересува всичко свързано с точно този механизъм на ръчната, иначе мога като искам да я задържа мога да приспособя нещо за тази цел и като дръпна да го подлагам под нея...

Мнение от **Orion16v** » 17 дек 2005, 17:31

просто махаш копчето на ръчната спирачка която освобождава и вече няма да ти задаржа и като е упъниш ще се връща....

Мнение от **kEFi** » 17 дек 2005, 17:54

...въпрос на сръчност! Като я дръпнеш и си държиш натиснат бутона.....не е сложно и си го използвам, макар и рядко

Мнение от **Ivan P** » 17 дек 2005, 18:41

Да ви кажа не ми е много лесно така с натискане на копчето... А иначе не ми е проблем да направя ръчната, така че да се връща без натискане на копчето, но предпочитам да не работя на сляпо...

Някой път като ми прещрака и яз я използвам ръчната по предназначение

,ама си държа копчето и аз,не ми създава кой знае какви неудобства!

Мнение от **racer11** » 18 дек 2005, 12:00

така, това с държането на копчето е ясно.лошото е обаче че понякога като изпуснеш копчето и

случвало ми се е в остър завой с ~60-70 км/ч. резултата не е добър - в най-добрия случай само уплах.така, че това не е решение, затова е и темата все пак. махането на копчето също не е решение - тогава ръчната става неизползваема в обикновени условия.

въпроса ми е за т.нар. "спортна" ръчна - при рали автомобилите е такава.има копче, но то служи за ЗАДЪРЖАНЕ на ръчната, а не за освобождаване.Т.е. вдигаш ръчната и като я пуснеш, тя се връща сама, а ако натиснеш копчето остава вдигната.

капиш?

още чакам идеи

погледни в задния край на лоста за ръчната който е хванат за купето там има едно чопче което заступорява и задържа спирачката. просто това чопче трябва да се обърне на обратно и става така наречената спортна ръчна без да махаш или да слагаш каквото и да било. може и снимки да кача кое точно трябва да се обърне. за тези който искат да са като илия Царски например.

Мнение от **chefo_ukr** » 13 юни 2009, 00:34

HuKuTo_fiesta написа:погледни в задния край на лоста за ръчната който е хванат за купето там има едно чопче което заступорява и задържа спирачката. просто това чопче трябва да се обърне на обратно и става така наречената спортна ръчна без да махаш или да слагаш каквото и да било. може и снимки да кача кое точно трябва да се обърне. за тези който искат да са като илия Царски например.

браво бе и Царски чак намеси с простотии.Я обърни езика на една брава и да видим какъв ще е ефекта

за да Вдигнеш ръчната или да Затвориш вратата ще натискаш копчето или съответно дръжката.Тези ръчни на спортаците са с хидравлични буталца,поправете ме ако се лъжа

Мнение от **focusfocus** » 22 юни 2009, 16:49

просто си направи едно приспособление което да ти държи копчето натиснато, нещо от рода на капчака на бутилка бира гролш. А като искаш винаги може да го свалиш и да зацепи ръчната.