Какво масло ползвате?

[Alien359]

Използвам това масло. Много съм доволен. Двигателят стартира веднага в студено време и не го харчи.

[dre55ed]

Фиестата ми е на 185 000 км и е карана с минерално масло преди да я купя.Мотора е 1,6 16 винтила,слагат го на ескорт зектек 1 мисля.В момента карам на лукойл 10 на 40 полусинтетика 2 ра туба наливам и си купих една добавка за повдигачите която струва 23 лв, чукането намаля ,но не спря.Чудя се дали като са ми сменяли гумичките са ги нагласили повдигачите защото колата зачука лед ремонта или трябва да сипвам като на старата фиеста 15 на 40 лики молито с молибдена ? Предварително благодаря

[DigiPro]

Фиестата ми е на 185 000 км и е карана с минерално масло преди да я купя.Мотора е 1,6 16 винтила,слагат го на ескорт зектек 1 мисля.В момента карам на лукойл 10 на 40 полусинтетика 2 ра туба наливам и си купих една добавка за повдигачите която струва 23 лв, чукането намаля ,но не спря.Чудя се дали като са ми сменяли гумичките са ги нагласили повдигачите защото колата зачука лед ремонта или трябва да сипвам като на старата фиеста 15 на 40 лики молито с молибдена ? Предварително благодаря

Този мотор е с хидравлични повдигачи и препоръчителното масло е 5W30 фордовско. Аз моята Фиеста 1,6 16V '95 я карах само с такова. Двигателя беше много тих и не се налагаше да доливам масло от смяна до смяна - изобщо не го харчеше.

[dre55ed]

И на мен ми казаха 5 на 30, ама било синтетика и било като вода, те повдигачите сега тракат, а после не ми се мисли....Тоя преди мене я караше с 15 на 40 минерално приста....няям думи.

[diesel1.6]

Обикновено повдигачите се пълнят по-лесно с по-рядкото масло. След смяна на гумички се разтракват като се разменят местата им.

[Roy]

И аз да си кажа мнинието като нов във Форума

Колата я имам от година и половина и я карам с Шел Хеликс 15 w 40

На реални 190 000 км /казвам го, защото колата е закупена чисто нова през 95г. и от тогава е вкъщи/, изгаря от около 600 грама на 10 000 км.

[hibryd]

фордчето (фиеста 1.3 моно) е с 15w-40 мобил
фиата (пунто гт 1.4 турбо) с 10w-40 кастрол...

[krushkoff]

Карам със синтетично "МОТОРЕКС" 10W40,само че наливно.
Много тихичко си работи хайванинаи не го гори.
Колата ми е Мондео дизел 1,8 турбо 260хил.км

[Иван Вълков]

I.G.A.T. 10-40W досега към 2000 километра. Препоръчано от познат. Предишната ми кола Волво 440 карах само с немското Фукс( 60 000) и никога съм нямал оплаквания от него. Поздрави

[bota]

Нямам проблеми вече 30-тина х. км с 5W40 synth-plus на MAXXUS за escort 97 1.6 Zetec 16v газов инжекцион. Може би ще го сменя с менерално на Форд, защото вече е над 100 000 км по километраж.

[eodor]

Гледам темата е позамряла да я посъбудим малко .
Използвах ...
Лемфьордер 10w40 три смени на голф 2 1.6 мотор ...много добро масло беше като за него . Вече не го правят или са сменили името на Лемфойл или нещо такова .
Мотул 6100 Синерджи 10w40 една смяна и последна ... гореше го не знам защо/може би менте/ а и беше скъпо , такива опити вече съм си обещал да не правя .
Две смени с лики моли 15w40 и 10w40 добро масло .... почти без разход .

Две смени със Лики Моли 10w40 пак на Пасата сегашната кола .....

Три смени на бус Спринтер 308 със Q8 10w40 dizel ... не съм много доволен ..след 6-7000 става прекалено рядко , и двигателя клопа .
Две смени със Rowe 10w40 тд на същия бус ...добро предстявяне ...
има още 7-8 коли и бусове но ме мързи да пиша толкова

В момента съм със Rowe 10w40 GTS доволен ....
Общо взето повечето масла са окол 45-50 лв тубата и са на средно ниво ..вече кой на коя марка масла е фен то това е друга работа . И най важното ... да не е менте , понякога и официалните вносители според мен не си поплюват да ги прекръстват

[freeqwerty]

Скоро смених маслото с Репсол 10W40. Двигателя не се усеща на празен ход. Цената му беше 4л. 50 лв. С филтъра и работата общо 75 лв. Доволен съм.

[petiofito]

Nqkoi probval li e tova novoto maslo Polytron hvalqt go mnogo..

[pepy1]

Nqkoi probval li e tova novoto maslo Polytron hvalqt go mnogo..

аз пробвах да пиша на кирилица ,а ти ще пробваш ли?

[todor.angelov]

10W40 MOTUL

[buba_84]

в мотопфое ми обясниха че не трябва да е гъсто маслото заради оптегача на веригата можело даже и да се скъса препоръчаха за моята 5W30

[didon80]

в мотопфое ми обясниха че не трябва да е гъсто маслото заради оптегача на веригата можело даже и да се скъса препоръчаха за моята 5W30

Кажи им на тия от МП, че в желанието си да ти продадат подходящото масло не е необходимо да ти разказват вицове, защото не се знае в последствие, къде ще им се чуят думите. Поредната простотия споделена с клиент говори сама по себе си на какви хора се доверяваме когато отиваме на сервиз!

[todor.angelov]

в мотопфое ми обясниха че не трябва да е гъсто маслото заради оптегача на веригата можело даже и да се скъса препоръчаха за моята 5W30

Кажи им на тия от МП, че в желанието си да ти продадат подходящото масло не е необходимо да ти разказват вицове, защото не се знае в последствие, къде ще им се чуят думите. Поредната простотия споделена с клиент говори сама по себе си на какви хора се доверяваме когато отиваме на сервиз!

Абе да ти кажа...НЕ СИ ПРАВ...има огромна разлика между това, което ти чуват ушите от приемчика (той не е особенно компетентен), чиято работа е да контактува с хора и да попълва бумаги, а съвсем друго е сервизния техник от каква гледна точка изхожда за да вземе даденото решение, респективно да избере конкретният консуматив или част.

[HACKO]

.......
Абе да ти кажа...НЕ СИ ПРАВ...има огромна разлика между това, което ти чуват ушите от приемчика (той не е особенно компетентен), чиято работа е да контактува с хора и да попълва бумаги, а съвсем друго е сервизния техник от каква гледна точка изхожда за да вземе даденото решение, респективно да избере конкретният консуматив или част.

Ето тука е грешката в повечето сервизи, приемчикът трябва да е най-опитния монтьор(за предпочитане инженер), за да може по това което му казва клиента, да направи първоначална диагноза, тъй като той контактува с клиента да доуточни симптомите и да вземе решение какво да се прави по колата. Приемчика трябва да бъде ръководител на останалите монтьори и на база разговора с клиента и първичната му диагноза да разпореди какво да се прави. Съответно когато предава колата на клиента да е напълно наясно какво е правено по колата и да може да отговори на последващи рекламации от страна на клиента.
Другото е "да поставяме каруцата пред коня".

[todor.angelov]

.......
Абе да ти кажа...НЕ СИ ПРАВ...има огромна разлика между това, което ти чуват ушите от приемчика (той не е особенно компетентен), чиято работа е да контактува с хора и да попълва бумаги, а съвсем друго е сервизния техник от каква гледна точка изхожда за да вземе даденото решение, респективно да избере конкретният консуматив или част.

Ето тука е грешката в повечето сервизи, приемчикът трябва да е най-опитния монтьор(за предпочитане инженер), за да може по това което му казва клиента, да направи първоначална диагноза, тъй като той контактува с клиента да доуточни симптомите и да вземе решение какво да се прави по колата. Приемчика трябва да бъде ръководител на останалите монтьори и на база разговора с клиента и първичната му диагноза да разпореди какво да се прави. Съответно когато предава колата на клиента да е напълно наясно какво е правено по колата и да може да отговори на последващи рекламации от страна на клиента.
Другото е "да поставяме каруцата пред коня".

За мое голямо съжаление си прав, хубавото е че за сега нямам оплаквания, но съм на тръни, наистина прави лошо впечатление, когато човека с когото общуваш пряко изглежда малко или много некомпетентен, или не съвсем наясно с нещата, ама тва е БГ действителност...хвалят ми МП Люлин та съм решил другият път там да ходя...не че не съм доволен от МП Младост, даже напротив...ходих, че ми светна лампата Check Engine та я вкарах за диагностика в рамките на деня ми бяха открили късо в електрическата система и ми го бяха оправили и между другото и криви дискове(към 300 лева и спрях да имам оплаквания от возията), че ходих при един квартален майстор преди това, защото си мислех, че имам крива джанта...взе ми едни 50 лева за изправяне на 1 джанта и проверка на предните 2 джани...каза всичко 6, а ефект после не усетих, ама викам Халал да са му...та ще пиша като имам впечатление от МП Люлин(дано не ми се налага скоро), малко далеч, ама какво да правиш, обичам да експериментирам