правене на ремарке от заден мост с торсион

Мнение от **diesel1.6** » 20 юли 2008, 15:12

Някой да си е правил сам ремаркенце? От какво се взема заден мост?
Аз имам едно ремарке, но е едно мъничко, нездраво и високо. Не му се свалят и канатите. Ново няма да си купувам, свиди ми се хилядарката+ и сега се оглеждам за заден мост от кола с предно на ресьори или торсион. Май има такива пикапи ескорт, с ресьор, и френски коли с торсион - рено, пежо... Задачата е да стане ниско, за да мога да товаря лесно, а и да е страбилно.
Като стане, ще покажа как се прави рамата от ламарина. Това е отработено, ще е полезно за следващия автомобилостроител.

Мнение от **S_C** » 20 юли 2008, 15:22

Не вярвам купено ремарке да ти излезе много по-скъпо от правеното.Бая работа е,а като нямаш частите е още по-трудно.Заден мост няма да е под 250-300 лева в моргата,сложи си после желязо,прецдура по регистрация,може да те върнат ако нещо не е направено както трябва...

Мнение от **diesel1.6** » 20 юли 2008, 22:45

S_C написа:Не вярвам купено ремарке да ти излезе много по-скъпо от правеното.Бая работа е,а като нямаш частите е още по-трудно.Заден мост няма да е под 250-300 лева в моргата,сложи си после желязо,прецдура по регистрация,може да те върнат ако нещо не е направено както трябва...

Мост от изгнил ескорт или архивно рено/пежо надали е повече от 50 лв. Аз регистрирано ремарке си имам, само ще го преправя да е здраво.
Желязото е към 50 кила ламарина за шасито и парчетиите по-дебело около теглича и ушите за ремъци. Трябва ми чиста платформа, нищо сложно.
Може и да си направя само нова рама за старото пък.. ще видим.

Не знам кои мостове са удобни за целта, но ще се наложи огледам в "магазина" (вт суровини).