Дисплей/GPS/Video+Audio player в сенника

[Pyrhel]

За какво се боря?
"За правда и за свобода", казал бе поетът-революционер
Целта ми е на удобно място да имам голям дисплей, към който мога да вържа камера за заден ход, както и навигационен модул. Да бъде тъч-скрийн и да не се вижда когато съм си паркирал колата на територия, на която не я познават чия е. Идеята ми беше да си купя голяма GPS навигация с A/V in, да я поставя на сенника на колата и да си свиркам.

Навигацията дойде:


Но пък дебелината й не ме устройваше изобщо, защото сенникът в прибрано положение стърчеше:


Реших да режа сенника. Добре, но пък сноповете кабели ще изглеждат грозно, а като се вземе предвид, че на сенника имам и огледало - трудно бих събрал всичко в малката изрязана дупчица и в този момент ме озари светъл лъч (представете си картинката с раждането на Христос)! Ще разглобя навигацията и ще пръсна модулите по колата, а на сенника ще оставя само дисплея! Ето как навигацията се превърна в това:


Бях много щастлив като измерих дисплея с подсветката, та даже и с тъч фолиото, че общо правят дебелина от 6.6мм:


Реших да изнаглея още малко:


Остана само да разлепя тъч-фолиото от рамката и да го сложа директно на дисплея:


И какво се оказа в крайна сметка... Че най-сложната работа ще е удължаването на пистовите проводници:



Все още нямам втори сенник, с който да си играя, пък и проектът ще върви на 3 дена по лъжичка. Нещо напоследък не ми стига времето покрай 2мата работодатели, покрай работодателството на себе си, занимавките с коли, пиенето и жените

[Alexi]

моята навигацийка и тя дойде ,и аз ще и мисля място така че ще следя темата ти с интерес .. като за начало дали твоята ще заработи изобщо повече

[Pyrhel]

Тя заработи, ама направих една глупост... Тъкмо бях тръгнал да удължавам лентовия проводник за дисплея и като ставах ми се заби в ръкава и откъснах няколко пина

Възстановяването ще е доста трудно, но ще я помъча... Ето я мизерията:

[Gattuso]

Кофти и дано всичко се оправи както е било
Ще следя темата, защото очаквам много добри резултати

[Pyrhel]

Конекторът за лентовия кабел е реставриран Намерих друг, отне доста време работа с поялника и малко киселина. Чудя се обаче как да направя включването/изключването и всички мнения ще ми бъдат полезни!

On/Off ключа на самата навигация работи по следния начин. За да се включи, прекъсвача затваря за 3-4 секунди. Когато се гаси (shut down, а не stand by) по същия начин - 3-4 секунди. При гасенето има една особеност, че пита какво да направи, но има default action след няколко секунди без отговор (shut down). Това не ме притеснява, защото към навигацията има вързана батерия и тя ще й дава напрежение да си гасне нормално.

Тук идва нещото, за което се чудя. Мисля си да я направя като заводските - когато се даде на контакт - тогава да тръгва и обратно - при позиция 0 да гасне. Чудя се откъде да взема еднократни (за жалост продължителни, но все пак те могат да се емулират хардуерно) импулси, които с една проста схемичка с няколко диода, кондензатора и реле да палят/гасят нави-то. Вариант е да си програмирам един микроконтролер да върши тая работа, но честно казано толкова не ми се занимава за нея да го правя...

Та, ако някой има идеи - ще се радвам да сподели. Вариантът с бутона аз да го натискам ми се вижда прекалено лесен.

ПС: Жалко, че Форд'о няма датчик кога има задник на седалката, можех да вържа нави-то за него

[NIKJAMa]

А защо не пробваш да го сложиш в жабката за очилата. Според мен там ще стои много по стилно а ако успееш да направиш да се включва при отваряне ще е супер.

[tropper]

Ъ-ъ-ъъъъ .... нещо се оплетох....

Какво ти трябва?
1) От включване на контакт да правиш импулс 3-4сек. и при изключване пак да правиш импулс 3-4 секунди?
или
2) От импулс 3-4 сек. да включваш нещо и от следващ импулс да го изключваш?

И двата варианта са хипер-лесни и се реализират с под 10бр. евтини елементи, така че MCU е безсмислено за тая работа. Само ми кажи какво точно ти трябва като алгоритъм и тия импулси с какви параметри са - от 0 към 12В или обратното; ток, който се консумира от тях?

П.С. А има ли от навигацията излизащ сигнал, по който да може да се ориентираме дали е включена или изключена? Че ако импуслите са еднакви за вкл/изкл, то шансът да се бъгне поредицата е много голям...
... но пък винаги можеш да обърнеш поредицата вкл/изкл от бутончето на навигацията

[nikolovvd]

Нали ще е в сенника?
Слагаш един бутон с една схема 555 на тавана. Като дръпнеш сенника бутона се отпуска и се генерира импулс 3-4 секунди за пускането, а когато го прибереш на мястото бутона пуска нов импулс.
Можеш и с магнитен и с оптронен сензор да го реализираш. Дори ще стане още по-добре. Ако го направиш с оптрон ще стане най-чисто! Най-много да ти се наложи да залепиш едно лъскаво или бяло квадратче 5х5 мм на тавана. Естествено, ако си поиграеш може да настроиш сензора да реагира на самия таван.

[Pyrhel]

Никиджам, това ми беше първата идея. За там ще ми трябва обаче размер около 4 инча. Горе-долу наложих стария си телефон (htc touch hd) и хич не ми беше удобно да гледам натам. Това беше преди да поръчам нави-то, и като измерих сенника реших да поръчам 7-инчова (17.5 см диагонал). Вариантът с пускането/спирането там го бях измислил с датчик на хол и щеше да стане суперско.

Тропър, вариант 1 ми трябва. Като дам на контакт да дава един импулс 3-4 секунди, като изключа - пак, но почвам да се чудя за варианта на НиколовВД за магнита. Оптрон няма да слагам, че имат свойството да се бъркат като прашасат. Иначе има вариант да се проверява. Най-лесното е да се върже към подсветката. Тя е винаги включена когато нави-то работи, даже е постоянен сигнал
Импулсите са 0->12, а токът, който се консумира... не съм го смятал, трябва да затворя една верига, не би трябвало да е много.

[Alexi]

що просто не си я стартираш когато ти е необходима ,аз моята я ползвам само когато наистина ми трябва инак монотонния глас "превишавате ограничението на скоростта " който чувам през 2-3 минути ме изнервя

[tropper]

...Тропър, вариант 1 ми трябва. Като дам на контакт да дава един импулс 3-4 секунди, като изключа - пак...

Довечера ще ти драсна няк'ва схема, че днес ми е натоварено целия ден...

P.S. Ма#ка му и прасе! Излезна малко по-сложно откакто си го го мислех... Все пак ще продължа да мисля за някакъв вариант...
Просто посоките на входовете на 555 не уйдисват добре на идеята и се налагат доста външни елементи... или просто един XOR - тъпото е че в момента по магазините не се намира

Иначе логиката е много проста:

ACC - сигнал от положение "2" на контактния ключ
BL - сигнал от подсветката на дисплея

ACC up, BL dn => wait 10s, pulse 4s - изключен дисплей, подава се контакт
ACC up, BL up => reset - има контакт и дисплея е включен - нищо не правим
ACC dn, BL up => (wait), pulse 4s - дисплея е включен, изчезва контакта
ACC dn, BL dn => reset - няма контакт, дисплея е угаснал - нищо не правим

[Pyrhel]

Благодаря Проблемът не е в схемата (не съм сядал да я мисля), а кой метод да избера. Преди малко се борих с едни SSD-та и ми щракна - на мен ми трябва само да я паля! просто ще махна батерията и тя сама ще умира. Тя е с флаш памет, така че не може да се на*бе файловата й система при такива спирания (та нали всички pda-та работят на тоя принцип). Даже сега като пиша тия редове и се замислям - съвсем лесно ще стане. Мога да затворя веригата с едно мостче тинол и да има постоянен пусков сигнал Мисля, че ще стане - всички тия копчетии трябва да затварят >3сек. (примерно), а колко по-дълго - няма значение. А може и една малка схемичка да му направя да затваря за 10тина секунди и после не. Връзвам го към контакта, има захранване - пали. Няма захранване - умира безжизнена. Малко тестове трябва да направя и ще видим резултатите.

Алекси, затова тоя фючур винаги го махам винаги

[Pyrhel]

Днес се видяхме с Ясен и той ми даде сенник за заигравката


Почнах рязането, извадих огледалото, слагам снимка, ако някой реши да прави нещо такова - да знае до къде отива "релсата"


Ето набързо какво се получи. Трябва да вкопая малко стиропора надолу и да набутам електрониката. Може би ще трябва да сложа и подплънка от силикон, за да ляга на цялата повърхност. Сега хващам поялника и почвам. Струва ми се, че нещата отиват към ставане


Намерението ми е до края на почивните дни да посъбера графика с работата и да имам функционираща система

И между другото, подарявам стойката от навигацията, на някой може и да му свърши работа за нещо: цък.

[tropper]

...Мога да затворя веригата с едно мостче тинол и да има постоянен пусков сигнал Мисля, че ще стане - всички тия копчетии трябва да затварят >3сек. (примерно), а колко по-дълго - няма значение. ...

Това пробва ли го дали става? Щото изпитвам известни съмнения. Пробвай и при така закъсено копче дали тъч-скриина ще ти функционира нормално

Ако не стане - правиш един чакащ мултивибратор с 555, който при подаване на контакт примерно след 10-на секунди да се включи, да задържи импулс 4сек и след това да умре.

[Pyrhel]

Да го е*а в китайската барака! Тия какво са смятали не знам, ама от някои изводи такива напрежения извадих... Закачам товар и умират, маааа'а му стара! Направо полудях, от 12 часа го мъча

Не стана това с късото - пали и след още 3-4 секунди я гаси, не минаа номера с лесния вариант. И аз в началото го мислех с мултивибратор, после едни изкилифирчени схеми с транзистори, за реленце ми мина през ума... Всъщност, решението е МНОГО по-просто

Реализацията е с 2 транзистора и 3 резистора (можеше и без 3ти резистор, но както казах - високи напрежения без товар). Ето какво направих. Първо - един 820 Ом-ов резистор за + на подсветката (R3), защото към нея има напрежение независимо дали работи или не нави-то

С първия транзистор(Q1) правя NOT (инвертор) на сигнала от подсветката Тук отиват 2 резистора - единия между + и колектора, втория между колектора и базата на вторя транзистор. Когато няма нищо от подсветката (вече няма нищо заради R3), Q1 е запушен и протича ток към базата на Q2. Колектора и емитера на Q2 са свързани където беше on/off прекъсвача. Когато подветката захапе (вече и с товар има достатъчно напрежение), към базата на Q1 фърчи тока, отпушва го, съпротивлението колектор-емитер на Q1 е по-малко от съпротивлението между Колектор на Q1 и База на Q2, токът върви директно към Емитера на Q1, като по тоя начин се запушва Q2 и ток между неговите Колектор и Емитер не протича => бутонът все едно не е натиснат!

Обаче, майка й овча и навигация, не иска да запали без батерия, сега трябва да емулирам сиганала от батерията

А, и направих една снимка на безпорядъка

[tropper]

...Реализацията е с 2 транзистора и 3 резистора (можеше и без 3ти резистор, но както казах - високи напрежения без товар). Ето какво направих. Първо - един 820 Ом-ов резистор за + на подсветката (R3), защото към нея има напрежение независимо дали работи или не нави-то

...
Обаче, майка й овча и навигация, не иска да запали без батерия, сега трябва да емулирам сиганала от батерията
...

Важното е че имаш резултат >:D<:

Принципно е по-добре да оставиш батерията и да я прекъсваш или с реле (най-лесно, стига да имаш място) или с P-канален MOS транзистор. Иначе ще ти прави проблем по време на стартер.

[Pyrhel]

Батерията с транзистор не мога да я прекъсвам, защото връща обратно някакви сигнали. Зарязах го това, после се усетих, че нави-то има auto power off след като няма захранване А ето и напредъка засега:

С добрия стар поялник от 3ти клас, който използвам само за рязане на пластмаси пооформих канали в сенника за всяко едно кабелче, платка, батерия, дисплей, говорител и т.н. Ето началните разрези:

Тук е скрит говорителя:


Всичко е тествано, работи, пристъпих към монтаж и "фугиране"


Аха да я затворя и се усетих, че акъла ми е толкова, че да не си обуя гащите нобратно... Досега я ползвах с отделен източник на захранване... И забравих да сложа нейното "захранване". Омазах се малко със силикон и оформих ново гнездо и за захранващия блок. Трябваше да му презапоя всички елементи, че бяха нацвъкани и стърчащи, но и той се получи:


Сега очаквам да поизсъхне силикона, за да мога да я тествам преди да залепя и дисплея отгоре (влажен и дава смущения, имитира късо и т.н. )
Измислих и най-отгоре какво да й сложа на дисплея, за да изглежда като заводска, но то по-нататък, ще има снимки и в завършен вид, че сега е разграден двор

PS: Там дето е MicroSD картата се вижда, че има един улей. Той е предвиден за ъпдейти на картите на навигацията. Ще го правя през картата, за да не изкарвам още един кабел. Помислил съм го как ще се скрива, ще се види от снимките по-нататък.

[Pyrhel]

Хора, аз може би съм най-големият късметлия в историята на човечеството

Правих последни опити да залъжа нещото да заработи без батерия и оставих за малко захранващия блок без товар. След малко нещо изпуши от него и като почнах да изследвам (наблегнете на диода между V+ и V-):

Хитър ход от страна на китайците, а?

Тъъйй, фикснах проблема със захранването и го метнах настрани. Взех направо едно захранване, завършващо с mini USB и го бучнах в нави-то. Хм - не пали! Бре, мама ти и прасе, какво искаш... Успях да проследя проблема (или съм успял да го проследя до едно място и се оказа, че е от бившото малко кондензаторче ей-тук:


Както се вижда - таковах му майката и вече съм без него. И си мислите, че заради това съм най-големият късметлия? Хо-хо-хо, не! Махнах го и вече имам нави палеща и без батерия! Обаче все още изследвам какво няма да работи Уж по пистите като вървях това е за аудиото, ама... Знам ли какво ще се окаже накрая (че като е за говорителя - какво общо има с паленето ). А пък къф зор е видяло - нямам идея. Може би силиконът е бил влажен още като я запалих (преди да я извадя от него за ремонт) и е дало на късо някъде...

[nikolovvd]

Явно захранването е проектирано да работи с товар. Оставяйки го без товар изходното напрежение е достигнало по-висока стойност от максималното работно напрежение на диода. Така като го гледам е 1N4148!

[tropper]

По-скоро е ценер... Добре че е свършил работа. А тия платки с 34063 са такъв ужас, че.... не е истина просто.... Ако имаш желание да си го направиш стабилно с 5 елемента, пиши да ти дам схемка.

Pyrhel, да не би да я мажеш с акрилен силикон?
Най-добре става със "PU 50" - полиуретаново лепило. Има го в "червени салами" в Бриколаж на 11,75 и в други магазини. На цвят може да си вземеш бяло, сиво и черно. Държи здрави, температурно е стабилно (за разлика от горещия силикон от пистолета) и не дава проблеми с късо и утечки. Тествано на >150V Проблемът е че много трудно се разлепя, ако си сбъркал.