вечният проблем колектори

[alpicam]

здравейте колеги четох много из форума ,и се допитвах до много майстори за тези пусти пластмасови колектори ,защото на бензин е вече лукс да се кара и до никакво заключение не стигнах.и ВИ моля някой ще ми каже ли ,че "моите колектори се спраскаха то детонация" или поне да е виждал защото аз не видях нито чух някой да е казал това , решил съм да слагам обикновенна газова уредаба и квото дойде.количката ми е ford-eskort 16v 97г.ще съм ВИ много благодарен за всеки Ваш отговор

[S_C]

Да,виждал съм.Не на форд конкретно,но съм виждал.Сложи си газов инжектор,защото икономията излиза скъпо...гърмят колектори,дебитомери.....

[synthez 3D]

Аз пък не съм виждал и карам вече две години и 50 000 км. с обикновена газова уредба(ескорт 1.8-96г.) и не съм имал каквито и да е проблеми с пластмасовите колектори.Стига сте плашили хората с тези гърмежи.Дайте поне една снимка на гръмнал колектор,като толкова много ги има,че и ние да видим и да се просветим. Ако уредбата се сложи както трябва и всичко по електрическата част на колата е наред,няма да гръмне никога.Основния проблем са високоволтовите кабели и ако те са нови и не са близо един до друг(както са оригинално защипани по средата на главата) то никога не може да има какъвто и да е гърмеж.Още когато инсталирах уредбата си смених кабелите с нови и ги оставих раздалечени един от друг и никога нищо не е гърмяло.Не искам да убеждавам никого в нищо,но и аз като колегата искам да видя поне един гръмнал колектор.

[pitbulche]

Аз съм виждал на Мондео 2.0 16v. Не бяха пръснати, а малко пукнати около 2см и бяха залепени със силикон. Рискът е голям. Моята също е гърмяла, но аз съм алуминиеви колектори. Карам на газ само то една година, не съм сменял свещи и кабели, но разбрах, че искра може да ти се появи отвсякъде дори и от статично електричество. Най-важно е да ти я настроят добре. Ако не е настроена, като настъпиш газта двигателят се замисля, дави се, придърпва и ако намери искричка припатква доста силно. Това се дължи на не добро съотношение въздух-газ. Откакто си я настроих и моята спря да гърми.

[Edinuser]

Аз защо си мисля че слагането на предпазни клапани - един на колектора и един на резонатора в общи линии свежда риска при гърмеж до разумен минимум. А иначе ако ти е наред другото (кабели свещи и т.н) надали и ще гръмне.
От всички приказки колко много гърмели - аз останах с впечатление че всеки форд с обикновена АГУ трябва да гръмне поне 1 път годишно. А не виждам да се търсят масово колектори ...
Вярно че с ГИ е много по-добре - дори при правила настройка колата може да извади няколко коня отгоре - LPG е със по-високо октаново число.
Алуминиевите колектори не мисля че ще ти спасят дебитомера при гърмеж.

Това поне е моето мнение, не ми се инвестират чак толкова пари ( и аз мисля да си сложа обикн. АГУ но с Ламбда контрол) в моето мондео.

[doctordre]

добре, а някой замислял ли се е да смени пластмасовите колектори с алуминиеви. не мисля че ще е скъпо да се отлеят едни...

[lubomir]

Вчера говорих с един бакшиш с Фокус 1.6 Беше и сложил обикновенна газова уредба и имаше клабани и на колекторите и на въздушния филтър.Питах го не гърми ли - той вика :Ами гърми си .Понякога по няколко пъти на ден.Казали му че трябва да смени свещи и кабели за да му е наред и да не гърми но той като му казали за свещи 120лв и за кабели 90 и не ги и сменя.Карал е над 100 000 от както е сложил газовата и не е сменял ни свещи ни кабели.

[bai_Petko]

Аз говорих с един познат собственик на морга за фордове. Каза че е прекарал десетки коли и досега разцепени колектори не е виждал.

[focusfocus]

И аз карам фокус ама свещи за 120 лева ни съм виждаш ни съм чувал.,

Лощото е че пластмаста събира много статично електричество.
Инжекциона макар и по-скъп си е много по-добра инвестиция от обикновенно газово.

[emilian83]

Kолеги аз сам много бос скоро си купих ескорт ама е 95та и е с металните колектории ми казаха че нямало проблем за обикновена газова, само не разбрах какво гърми и като гръмне за последно ли е или си е така в рамките на допустимото:)????????????????????

[lubomir]

И аз карам фокус ама свещи за 120 лева ни съм виждаш ни съм чувал.,

Лощото е че пластмаста събира много статично електричество.
Инжекциона макар и по-скъп си е много по-добра инвестиция от обикновенно газово.

И аз не бях чувал но в една друга тема видях че един колега пише за цени на свещи моторкрафт нещо около тая цена.Аз не си взех моторкрафт и не знам дали наистина са толкова скъпи.

[terminatoro]

Колеги и аз адски много време се чудех какво да правя и теми съм пускал,щото съм с пластмасови колектори.Ма това чудене ми изяде априте за бензин само.
Спрях да се чудя като взех новият форд за жената с агу слагана в италия с пластмасови колектори и забележете "Няма и един предпазен клапан,не гърми и върви като на бензин,харчи 10/100 в софия-бе супер е.
И нито един път не е гръмнала, а газовата е слагана 2000 година,сметнете колко километра това и колекторите са и цели.

Интересеното е че има "ламбда контрол" и една джаджа на маркуча за газта дето влиза в двигателя-мисля че регулира количеството на газта.Уредбата е "Ланди ренцо"

Между другото форда вече се продава че жената не го ще-бил кораб

[g.taskov]

Точно така колега ламбда контрол и обезателно разтоварваща клапа.Всички маркучи влизащи в смук. колектор махнете скобите.Аз купих моята от Италия с гръмнал тротъл и го смених с метален.На колегата който питаше слагай смело газова но не обикнов. ,а с ламбда контрол и на резонатора клапа аз съм така и до сега не е гръмнала нито веднъш.

[tilian]

Здравеите,аз съм малко новичък,та незнам едни казват че гърмят,други че няма проблем,и аз имам едно ескортче 1,8/105к/зетек,95,и не знам каква газова да му сложа,но мисля че маи зависи дали си заслужава една газова уредба да струба пове4е от колата,и стигам до заклу4ението че обикновена газ на обикновена кола,но все още се 4удя,някои ако е възможно да ми помогне с експертно мнение

[terminatoro]

Здравеите,аз съм малко новичък,та незнам едни казват че гърмят,други че няма проблем,и аз имам едно ескортче 1,8/105к/зетек,95,и не знам каква газова да му сложа,но мисля че маи зависи дали си заслужава една газова уредба да струба пове4е от колата,и стигам до заклу4ението че обикновена газ на обикновена кола,но все още се 4удя,някои ако е възможно да ми помогне с експертно мнение

Колега най-вероятно твоя ескорт е с метални колектори,така че слагай обикновенна.И с пластмасови да е пак бих те посъветвал същото,аз имам два ескорта 97-ма единият има АГУ,с пластмасови колектори е пък газовата е обикновена и то без нито една препазна клапа,но е монтирана в италия.До сега проблеми не съм имал!

[terminatoro]

Бе колеги я дайте съвет за къде в Софиа да отида да ми сложат газова у-ба с ламбда контрол,че реших и на другия форд да слагам газ,само дето е платмасови колектори ма инжекцион нема да сложа.Той по-скъп от колата

[Streles]

Колега, отиди в ГАЗДОКТОРС - Обеля - работят ПЕРФЕКТНО !

[terminatoro]

Колега, отиди в ГАЗДОКТОРС - Обеля - работят ПЕРФЕКТНО !

Имаш ли идея дали работят в събота и къде точно се намира сервиза-да не етози срещу комплекса на ефтим,има и автокъща при сервиза или е друг.

[tilian]

мерси,брато да с метални колектори е,дали нйма да прекъсва нещто тези пълни инжекции малко ме съмнява ама ,ще те послушам,на бензин не се издържа,зависи кои ще ми я сложи и дали ще я настроят добре,дано уцеля кадърен маистор,кажете нйкои в ПЛОВДИВ ако знаете,благораря предварително,чао за сега

[meltin]

Предлагам тая тема за колекторите да се закачи на видно място.
Всяка втора тема във тоя подфорум е за това.
Може да се обединят всичките във една.

Накратко извода е : Къдърен майстор се справя със обикновенна газова без никакви проблеми независимо от това че са пластмасови колекторите.
Някой слагат кихалки. Други слагат ламбда контрол. Трети нищо не слагат. Зависи на кой колко му е голямо самочуствието.

Калпав майстор и ГИ-то може да оплеска така че да не работи като хората.

Който иска си купува чисто нова кола със Газов Инжекцион, ама от ония дето впръсква течна фаза.

Всичко е според вкуса и на кой колко му стиска да поеме някакъв риск. Ако 1 на 1000 коли с обикновенна газова гърми и пука колектори на 1 година според мене риска е минимале ако сте попаднали на свестния майстор това да е вашата кола. Ако се случваше по-често щеше тия металните колектори да се продават като златни по автоморгите.