КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

колеги искам да знам какво се има предвид карам на gas и нямам никакви проблеми? напълно ли се исключват всякакви гърмежи и предърпваня или е нормално някой друг гармеш да се чува от време на време???????защото при мен се получават по някога:) мерси:)

Щом имаш гърмежи от време на време, означава че имаш проблеми при работа на газ, макар и от време на време (каквото и да означава това - колко често?). Това явление не е съвсем нормално и не е за пренебрегване, като се има впредвид модела на двигателя ти. Първо обърни внимание на частите около запалването - най-вече кабели ВН и свещи. Ако не си ги сменял скоро или пък не знаеш на какъв пробег са, най-добре почни от тях. Друга възможна причина е лоша настройка на газовата уредба - прекалено бедна смес например. Ако нямаш ламбда-контрол или емулация, проблемът е още по-често срещан.

На бензин как е работата, с разхода как си?

tromberair написа:...напълно ли се исключват всякакви гърмежи и предърпваня или е нормално някой друг гармеш да се чува от време на време???????защото при мен се получават по някога:) мерси:)

Не трябва да имаш гърмежи. Придърпвания - възможни, но само в диапазона на празните обороти (когато компа се опитва да оптимизира сместа).
За гърмежите вероятни 2 причини - пробив в генерацията (спукана тръба или гърне) или пробив в изолацията на кабелите към свещите (най-често). Във втория случай имаш и осезаемо гърмене и невървене, придърпване в ниските обороти, най-често става при потегляне или по-рязко натискане на педала....
Ако можеш да отсееш признаци и да ги опишеш - може да бъдем и по-полезни

точно така става при потегляне и при потегляне от по висока предавка значи кабели:( те на бриоки ли ги продават ? как да разбера кой трябва да сменя или комплект? цени марки дайте инфо???а уж на елкона ги мериха и казаха че са ок!

за твоя автомобил кабелите в МП 1бр.е35лв. а комплект-4бр. 70лв.

ехх идеми да ги избя тези маитори по елконите дадох сигурно двойно пара за пргледи и нищо . чух за никакво тиксо с което можели да се поизолират кабелите някои пробвал ли е?? че хич не ми се дават пари за кабели

kefi: Хич не се стискай! С тиксо или без току виж си си гръмнал кутията на въздушния филтър, плюс това при тези детонации силно се натоварва и ангренажа (не че другото не се натоварва, но там връзката е мека).
Направовземай комплект и сменяй. Старите си ги запази. Ако искаш - преди да ги смениш си провери кой е проблемния чрез метода на цветомузиката...описание има в няколко теми тука...
П.П. Сори, май съм натиснал съседния бутон при отговора ми и....ти сложих добавка

ако се прежалиш за кабели и то от хубавите поне 5г. няма да мислиш за тях

tromberair написа:Хич не се стискай! С тиксо или без току виж си си гръмнал кутията на въздушния филтър, плюс това при тези детонации силно се натоварва и ангренажа (не че другото не се натоварва, но там връзката е мека).Направовземай комплект и сменяй. Старите си ги запази. Ако искаш - преди да ги смениш си провери кой е проблемния чрез метода на цветомузиката...описание има в няколко теми тука...

Кой ми писа в отговора? Иначе мерси за инфото
По въпроса някой карал ли е с кабели БОШ? Ще имам ли проблеми с тях? Свещите ми също са БОШ.

Всички знаем за МП, номера е да направим с П Б или как да боядисаме без боя...

За кабели ти препоръчвам да вземеш оригинални Моторкрафт от МП. Не са по-скъпи от Бош....

Да ти кажа аз като си слагах газовата (Мондео'94 2000cm3) имах редки гърмежи. След консултация с форума реших да сменя кабели и свещи за по сигурно ( оригинални от МотоПфое - не помня колко беше всичко ..под 200 лв с настройката май). Оттогава (около 8000 км ) никакви проблеми с палене, вървене и т.н.
Затова по-дбре смени всичките кабели, а не ги оправяй или сменяй 1 по един.

може и дистрибуторна капачка да е, кой каза, че само от кабелите се разваля искрата. може и свещи да са. може дори и палеца да няма добра маса и понякога да пропуска да даде искра на някоя от пъпките в дистрибуторната капачка. ее, последното е най-малко вероятно.

pakumba написа:може и дистрибуторна капачка да е, кой каза, че само от кабелите се разваля искрата. .

...zetec двигателите нямат дистрибуторна капачка, нито дистрибутор...
а свещите се явяват след кабелите....

хал хабер си нямях за делкото, понеже не карам форд, но виж за свещите не си съвсем прав. няма значение от какво се разваля искрата, дали кабели дали свещи, като я няма в цилиндъра се получават гърмежи. това имах предвид, пък дали кабели или свещи са виновни ако няма искра все ще си думка