КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Отдавна обмислям да мина на газ, че с тая цена на бензина е тежко при положение, че правя около 12000 км на година основно градско, където Мондеото харчи към 12 л/100 км и с редките излизания на дълъг път едвам успявам да сваля средния разход до 10.4 л/100 км. Смятам да сложа ГИ, но тъй като в началото двигателя тръгва на бензин и повечето ми маршрути са кратки, предполагам че някъде около 1/5 от пробега ще бъде на бензин. Грубо казано дневно, ако имам 25 км разхвърлени на около 7-8 тръгвания и спирания в рамките на целия ден, в началото винаги ще тръгвам на бензин и с всеки следващ старт двигателя ще достига по-бързо температура при която да прехвърли на газ, предположих че се насабират около 5 км само на бензин при разход около 12л/100 км и останалите 20 км на газ при вече загрял двигател мисля ще бъде някъде към 10 л/ 100 км. По мои изчисления, които за сега са само теория на базата на разхода ми на бензин ще получа икономия от сегашните 180 лв бензин до 100 лв газ на месец. Това е само за каране в града, когато излизам на дълъг път естествено икономията ще бъде по-осезаема, тъй като тогава ще се кара само на газ след първоначалния старт на бензин. Искам някой който кара Мондео с тоя двигател и купе, да сподели какви са му разходите общо за гориво (бензин + газ) на месец или годишно и при какъв пробег и условия ги прави, за да се изчисли какво е съотношението на бензина към изгарянето на съответното количество газ. Ясно е че зимните месеци ще отива повечко бензин, както и че разхода може да бъде завишен като цяло, но също така в летните жеги ще се минава много по-бързо на газ, а и разхода ще е по-малък, така че съм дал горните стойности като осреднени целогодишно. Въпроса е колко ще ми струва на месец цялото удоволствие?

Мондеото ми е като твоето ,само че е 99' ти набор. Г.И. Симгас(хакнат Старгас) разход на газ 10-10.5 градско + 10лв на седмица за бензин. Забелязах, че като ми намалее много бензина двигателя пали при второто стартиране и по това се ориентирам кога да сипя бенц. Нормално ми гори 9-10 на дълго с пълен багажник и 4 човека. Правил съм и 8 на 100 с пуснат климатр. но това не е моят маниер на каране. Старото ми Мондео е с обикновенна уредба Старгас и гори с литър на сто повече, но пък няма нужда от бензин

колега тая кола я дават 11.5 бензин градско тебе ти гори 10 газ стига с тия приказки от 1001 нощ .. градско около 15 извън около 10 гори 2 литра бензин на газ по цял свят ...

Нали все пак аз наливам газта и се предполага, че най добре знам колко съм наливал. Почти винаги наливам 10л. или кратно на 10л. количество и си нулирвам дневния пробег, така най лесно се засича разхода. Освен това писах, че имам и разход на бензин. Като става въпрос за разход , защо не коментираш и извън градското, там за бензин дават 6,4 на сто км.

На моето Мондео, с обикновена газова уредба("BRC"), разход на бензин извънградско около 7-7.5, градско не съм засичал.
В градски условия за Плевен - 5 км до работа и толкова на обратно. Около 250-300 км на месец.
Колата винаги се пали на бензин и се обръща на газ когато позагрее (зимата след 0.5-1км е готова) или почти веднага лятото.
Разход на Газ - градско 13-14 л./100 зимно време, ( бензин - зимно време време към 4-5л. на месец).
Лятно време в града не съм я засичал още.

Лятно време извънградско средно на газ 9.5л/100.(в зависимост от употребата на климатика и газ-станцията) при скорости 90-110км/ч.(120-140 на магистралите) и спазване на ограниченията.

АГУ е настроена на вървене - приблизително както върви на бензин така върви и на газ, само динамиката е малко влошена.
Бях и намалил газ-та и свали на около 8-8.5л/100 извън града, но не ми хареса как върви и пак си я увеличих.
На всеки навъртени 500-1000км гледам да я покарам 50-60 на бензин, по възможност - извън града.

При всички положения с ГИ ще имаш по-добри параметри с поне 1-1.5л. надолу разход.
За сега съм решил само да добавя един ламбда-контрол.

Когато става дума за разход винаги става много интересно. Всеки казва че колата му гори по малко и от това което се дава от производителя. Та на въпроса, каквото и да ти казват очаквай да гори малко повече. Аз градско не засичам, няма такъв критерии за мен. Извън града при последното засичане излезе 10л/100км газ. За мондео 2.0 фабрично, при нова кола и при хубаво гориво дават 7.8л/100км. Незнам как при нашите над 10 годишни коли и съмнително качество на горивото колегите успяват да докарат по нисък разход. Извода е кой каквото иска да ти говори разхода е повече.

Колега, не знам защо си толкова скептичен - моето мондео си дава 6.5 - 7 извън града разход на бензин. Като го карам с 90 - 110км/ч. Не виждам какво му е странното. Със ГИ на Фобос разхода е 7.5 - 8.5 зависи от климатика и как я гониш.

Все по-весело става. Колеги няма да споря с вас. Но 6,5 на 100 бензин при 2.0 двигател и 1,5 тона кола. Извинявайте ама дизелите започнаха да завиждат.

Колега didon80, нека приемем, че твоята кола няма да гори 7 в града, но разход от порядъка на 12/100 + малко бензин си е достижим. Много си зависи от града, в който се кара колата. В градове като София, като Варна, този разход изглежда малко малък, но не навсякъде е така задръстено. При 12000 на година според мен си заслужава. Само те предупреждавам, че като минеш на газ, може да станат повече от 12000, тъй като бързо ще оцениш какво е с по-евтино гориво...а и газовата трябва да се избива.

Те дизелите винаги ще завиждат. Ако сафрида не подмине Краневския бряг тази година, може да направим едно пробно засичане, макар че варненското градско няма нищо общо с габровското, а и имате една газстанция на Шел на входа от магистралата, където ми наливат 2-3 литра повече на 30л бутилка, което си е 10 % горница.

В София с тежкия ми крак прави от 11 до 15 разход в зависимост от бензиностанцията. Онзи ден заредих на Лукойл и минах 130км със 14.7 литра газ (11.3/100). Първите 80км карах леко, после пак ми натежа крака и мисля, че хич не е зле. Общо взето от много неща зависи - В София и при задръствания, ако не настъпвам съм правил разход 10.5/100 да ама съм правил и разход 18 на 100 . Като искаш максимална икономия - загряваш на място до преминаване на газ и тогава тръгваш - сега лятото това е 1 минута горе долу - зимата е малко повече, ама ако си наредиш времето 3 ( до 5 в големия студ) не те бъркат особено. С 30 лева правя около 240-250км за мен си е много добре - с 30 лева бензин ще направя има няма 100-120км.

Със загряване на място зареждам по 10лв бензин на 3 седмици. Също искам да те предупредя, че колата може и да спре да върви както на бензин след 15к на газ. Поне моята се спъна леко, но това го дължа, че не съм сменил още филтъра на ГИ и силно се надявам като го сменя да си върне динамиката. В началото нямаше забележима разлика - сега във високи е по-тромава на газ, явно не и достига въздух. Както и минах от 14" на 16" и си пролича повече. И на всичкото отгоре майстора ми я 'скопи' малко за зимата да е по-ядваща се и чак след всички тези фактори малко се спъна във високи.

NightRider написа:Все по-весело става. Колеги няма да споря с вас. Но 6,5 на 100 бензин при 2.0 двигател и 1,5 тона кола. Извинявайте ама дизелите започнаха да завиждат.

То не е за спор. В града мондеото гори 12 бензин, така че хич не е за завиждане работата. А долкото си спомням по книга смесеният му разход си е 9 - 9.5 бензин.

Здравей Дидо.
Ето и моето мнение по въпроса.
Карал съм МК1 и МК2 на газ.
МК1 то гореше по малко което е за изумение на всички въпреки че е 1,6 и разхода му бе 9 -11 зависи кое наделее,града или извън.
МК2 то което знаеш е като твоето 2,0 колкото и да съм го галил под 10 не е падало.Нормално му е 12-14.
Сега кое е съществено в цялата сметка?Защо ти е газов инжекцион?Кола като твоята дето прашинка не пада по нея и се обслужва редовно няма да има грижи с обикновенна газ.Да кажем Ловато ,такива са ми и на двете коли.Проблеми не съм имал съществени въпреки че разправят че трябвало често да се сменят кабели и свещи.Нищо подобно.Гърмели обикновенните?Да гърми понякога когато е топла и е запаля веднага щом съм е изгасил.Дължа го на остатъчната газ във въздуховодите и вкарването на бензин.Квокато гърми имам 3-4 клапи които са точно за това,да испуснат налягането.ГИ не знам дали гърми нямам идея но цената му е 2пъти по -висока.Моита с обикновенна газ това гори 12/100 смесено и върви с 193 км на около 5500 об..
Слагай обикновенна и не се харчи.За 6 м. си е избил.А и най важното ще икономисваш по 10лв. на 100 км. в сравнение с бензина. Може и да си прехвърляш сам на газ сега като е топло ,отново няма разход на бензин в сравнение с ГИ.
Между другото и аз изучавам въпроса с ГИ за МК3 то .Казват ми че трябва ГИ да сложа ,обик. не ставала.Не съм убеден ще ги проуча и аз тези ГИ но според мен не е оправдан разхода.
Успех

Ок, дотук добре. А колкото до причината за избора на ГИ пред обикновена газова, е че в дългосрочен план има повече предимства: по-високо КПД, по-добра динамика близка до тази на бензин. Ясно е че недостатъка е по-високата първоначална инвестиция и нуждата от първоначална работа на бензин и последващите от това допълнителни разходи. Сега един по-конкретен въпрос - Каква марка е за предпочитане да избера предвид съотношението цена/качество? До колкото успях да се осведомя цените почват от 950 и стигат до 1600 лв в зависимост от производителя.

вървежа и разхода зависят изцяло от състава на газта ,като в БГ пропана варира от 5 до 50% както им падне на доставчиците .. слагай обикновена газова

Като собственик на Фобос ще ти препоръчам него. Карам с него от 2 години без никакви проблеми. Ако нямаш доверие на българското чувам, че Ловато били добри. Не ти препоръчвам да се хвърляш на най-евтините или пък най-скъпите. каквото и да избереш бъди спокоен ГИ е по-надежден от обикновените газови.

Колеги човека е решил да инвестира в нещо по-ново и по-добро. Защо се опитвате да го връщате назад с обикновено газово.

аз сложих Фобос - е моето мондео не е като твоето но: бутилка 40л, зареждане на бронята, преглед, стикер, монтаж и настройка - 1135лв. от 8-9 часа отнема монтажа с настройката в Плевен.

Здравей Дидо.
Снощи ходих до сервиза в които са ми слагани и двете уредби на МКІ и МКІІ-то да поговоря със собственика относно монтажа на МКІІІ.
Няма нищо против да ми сложи инжекцион за 980лв. но каза че не е проблем и обик. за 530лв. да монтира.Иначе в БРЦ е 1250лв.
Та сега съм бая на кантар.Да му се доверя ли и да сложа обик. след като не ме е подвел при предните два монтажа и ме посъветва да не се харча за ГИ.Засега това,днес ще потърся още мнения и цени.
Успех

Ами за 600 лв разлика това са си 540л газ по сегашни цени или 5400 км. извънградско шофиране.
Файдата ако е ГИ вместо обикновена е икономия от 1-2л /100км. Или ако сложиш ГИ ще трябва да избиваш разликата още 30 - 50 000км. Така че всеки си прави сметка според това колко кара.
Аз също съм с обикновена - гръмвала е няколко пъти, но има 3 предпазни клапана (един на дебитомера, и още два по корпуса на смукателния колектор) ... и няма грижи.
Не ми се даваха пари за половин автомобил (мондеото го взех евтино) само за един ГИ, а и правя по около 15 000 км. годишно. Въпреки че съм с АГУ - винаги си я паля на бензин (и в резервоара гледам да има винаги около 20л бензин) за 0.5-1 минута, така съм сигурен, че бензиновата ми уредба е в ред и ако стане нещо с газовата мога да си карам на бензин.

Единственото предимство на обикновената уредба (като изключим цената) е ,че мотора може да работи без половината датчици докато при ГИ една неработеща ламбда например може да ви отрови живота. За сметка на това с ГИ няма да има проблем с промяна на оборотите при различни режими на работа и различни горива.