КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейхте, да ви споделя и моите премеждия.. Взех си от един приятел газова уредба Ловато (втора ръка), с бутилка 40 литра(почти пълна) и почти всички екстри за скромната цена от 50 лв:). Останах страшно доволен от цената, всичко е ок:). Закупих си останалите части от една фирмичка- 6 мм тръба- 4 метра, още разни джаджи и т.н. на цена от 68 лв. общо. До тук се събраха 118 лв. След това я монтирахме с бащата на мойта приятелка и двамата му братовчеди, които имат сервиз за монтиране на авто климатици, и платих един обяд за още 10-12 лева. До тук всичко е ок:). Набумках бутилката до горе(около 32 литра), и отидох на Боровец. СЛед като се прибрах в София, вече беше почти празна, което ми идва около 15 л/100, което не ми харесва, но за сметка на това колата вървеше почти перфектно:( как мислите, тъй като АГУ-то не е било ползвано от най- малко 2 години, дали това би могло да има някакво влияние, иначе самият монтаж мина перфектно, всичко стана много добре, но малко разхода ме притесни, иначе като цяло се държи перфектно, чувствам се много доволен от всичко- обороти, возия, всичко е перфектно, дори ми се стори малко спъната, по магистрала Тракия след като вдигнах 140км/ч., двигателя ми беше на около 4000 оборота,държеже се много добре, но педала беше до ламарината, и можеже поне още 20 км/ч, но много ме притесни разхода...

Ами трябваше да си добавил още 20-30 лв. за нови менбрани на изпарителя и нямаше да имаш проблеми с разхода(най вероятно)
Надявам се ,че си сменил въздушния филтър след като сложи АГУто.
Настройките кой ти ги направи?

Разхода много зависи как е настроена газовата. Зимата мойта газова бях си я "настроил малко" сам, и постигнахрекордните 16/100(градско) и 13/100(извънградско) газ . Колата наистина въвреше невероятно много . След това отидох в сервиза на "BRC" в кв. Дружба и я настройха закачена на газ-анализатора и разхода падна с около 7 литра.

bilder написа:Настройките кой ти ги направи?

Ами моите хора ги направиха, като всичко се направи на ухо:) и на око:), може би това е причината, ще изчакам още малко да сверя показателите, и ако не ми се намали разхода, ще мина през газ- анализатора, но за сега не ми се ходи, тъй като върви доста добре.
а относно мембраните, колата върви перфектно, без да придърпва или нещо подобно, а това е признак че мембраните са ок.
Въздушният филтър е на около 2 месеца, почти нов, а за настройките, ме притесняева само едно, че може би отнякъде изтича газ, тъй като сутрин като се кача в колата, и в купето мирише на газ, въпреки че 2 пъти вече правихме теста с верото , и той се оказа и двата пъти успешен, но не ми се струва нормално да ми мирише на газ сутрин

Не искам да те плаша, но нали сте проверили и бутилката ? Защото тя все пак е в купето. А иначе това на слух и на око с настройката , мини си един газ-анализатор за да си сигурен.

Ами само за информация- около 2 години бутилката е стояла по4ти пълна с газ, без да мръдне, така че все пак смятам да не е от нея , искам да питам тези които имат АГУ, случайно да ими мирише и на тях от време на време на газ (в купето)??

Това че е стояла е едно, а това че след монтажа и напълването и е възможно някой от клапаните или входящия щуцер да дава проблем - друго. Ако не греша годишния преглед на газова инсталация е 7 лева или малко повече. За свое спокойствие аз бих отишъл да я погледнат. Не забравяй че все пак това е съд под високо налягане.

Поздрави

jasonsmith написа: искам да питам тези които имат АГУ, случайно да ими мирише и на тях от време на време на газ (в купето)??

Клапана за зареждане къде е?
Моя е вътре в купето и някой път не затваря добре след зареждане и мирише вътре в купето но слабо. Усещам го щом е стояла по-дълго време примерно през ноща, и на сутринта като влеза и ми мирше на газ бутна рязко клапана и спира. Но това ми се случва рядко.
Ако клапана е в купето свали капачката (ако има такава) душкай, слушай или мажи с веро то ще си покаже дали изпуска. И ако изпуска с ключа (дето палиш колата с него ) натискаш рязко и пускаш да се намести, пък ако не се намества и продължава да изпуска се сменя.
Онзи ден една фиеста пред мен на колонката прави същия номер въпреки, че клапана му беше отвън. Явно е имал висок разход и са стигнали до изпускане от клапана и пича си го намества.
Няма значение на колко месеца е въздушния филтър. Важно е колко километра са изминати с него. Аз на 6000-7000 го сменям. Ако незнаеш колко си изминал направо го смени, ще си спетиш ядове, време и газ . Не хвърляй стария, продухай го на компресор и го прибери, в случай, че не бил за смяна т.е. нямаш промяна в разхода ще си имаш един резервен в шкафа Няма да чака много предполагам след 7000 км. ще го туриш да поизкара още малко.
Като продухваш стария филтър на компресора само да те подсета, духаш от вътре на вън, обратно на пътя на въздуха които минава през него докъто караш. По принцип се сменя филтъра т'ва с продухването вятър работа особенно за АГУ-то.

Клапана за зареждане е отвън, а въздушният филтър го смених като купих колата- преди около 3000 км., а клапана за зареждане не сме го проверявали него, май забравихме . Утре ще ходя на газ анализатор, за да я проверят, но в последните два дни вече не усещам миризма, предполагам че просто сме завъртяли малко повече клапана за регуилиране

swetul4o написа:След това отидох в сервиза на "BRC" в кв. Дружба и я настройха закачена на газ-анализатора и разхода падна с около 7 литра.

Интересно ми е след като ти намаля разхода усерти ли намаляване на мощността, защото аз се притеснявам че няма да може да ми върви изобщо...
Дали ще има намаление на мощността, или има някаква тънкост при регулирането и? тъй като сега ми харчи 14/100, пък има още какво да се желае, защото на магистрала Тракия на 140 км/ч колата можеше още, ..

Съвсем малко падна мощноста. Сега както ми е настроена газовата с 4 човека и багаж колкото събере си прави 130 км/ч (1.1 Карб. ). Единствено малко по-бавно набира скорост. Но като цяло колицата си се държи добре!

звучи ми доста интересно, а някой може ли да ми каже адрес на качествен газ анализатор, който съответно и да не взима скъпо де:) , а по- добре би било да е телефон:)

... и моята е ловато - на дълго при стрдна скорост 130 - т-е около 180-210км/ч по магистралата - харчи около 15/100 - все пак освен поддръжката и настройкоте на газовата , много зависи и от самата газ

jasonsmith написа:звучи ми доста интересно, а някой може ли да ми каже адрес на качествен газ анализатор, който съответно и да не взима скъпо де , а по- добре би било да е телефон

Аз ходя тук: http://brc.hit.bg/sofia.htm

И аз се замислям дали да си сложа АГУ, но това което ме притеснява къде да си сложа бутилката (фиеста 92г) дали може да е на мястото на резервната гума? Не искам да ми заема място в багавника!!!

май не може

tonyt_bs написа:... дали може да е на мястото на резервната гума? Не искам да ми заема място в багавника!!!

Не че е невъзможно (и ресервоара стои открит отдолу, но е пред заден мост и не е под налягане) но е много рисковано! Представи си август месец, 40 градуса на асфалта, яка дупка или бордюр с последващ силен удар по бутилката.....

jasonsmith написа:...тъй като сега ми харчи 14/100, пък има още какво да се желае, защото на магистрала Тракия на 140 км/ч колата можеше още, ..

С моя двигател разход 14/100 значи че съм карал с над 160км/ч....обикновено извънградско ми е до 10, така че наистина има какво още да се желае по твойте настройки

абсолютно има какво още да се желае, последно заредих от Лукойл 38,830 литра газ, при положение че тя е 40 литрова , и съм изминал досега около 150 км, като все още датчика, (който не е много верен де) , ми показва че все още ми е почти пълна бутилката, надявам се сега да сме уцелили оборотите, разхода и т.н. , но за момента не мога да кажа колко ми е разхода..

Това за показанията на датчика - забрави! Показанията му са ориентировъчни...

И пак към Фиестите къде слагате бутилките? колко са големи и остава ли място за багаж? ( в неделя бензина беше 1.79??? е сигурно ше стане 2 лв и толкова:):) а газта защо не се качва?