КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Мисля да слагам газова уредба на моята Фиеста. Моторът е 1.25 и се чудя ще има ли проблем ако сложа обикновенна газова уредба

първо сметни има ли смисъл на тоя малък мотор

Има, разбира се. Газта е 2 пъти по-евтина от бензина. Слагаш си ГИ и си свиркаш.

В момента ,азхода се движи между 10 -12л/100л. заради сондите и така и така трябва да дам близо 300лв

Файда от газова винаги е имало при положение, че въртиш километри. За коли с пласмасови колектори обикновенна не е за препоръчване. Вярно, че има късметлии, карали и с такава, ама аз лично съм сменял гръмнали колектори на 6 автомобила. И ако статистиката е че оцеляват 60% без проблеми, за тези ми клиенти резултата е 100% краш тест!
Преди да отидат за газификация им оправям инжекциона, защото газовия инжекцион ползва данните на бензиновия. Твоята е с доста завишен разход, ама сондите рядко умират и двете наведнъж, така че ако някой ти е казал такава диагноза, не е за вярване.

другия ключов въпрос мисля , че е с клапаните , а именно дали ще понесат газта и ако да , колко хл.км. .Вярно , че клапаните поевтиняха за този модел и са към 160 лв комплекта , ама като прибавиш и труда по смяната и гарнитури , пулове , напасване и в крайна сметка ако се прави прекалено често , може и да не излезе много изгодно да се кара на газ......

Демек да не се занимавам с глупости

Едит:
Тръгнах да пиша едно лирично отколонение на тема клапани, но реших че ще е полезно да пусна отделна тема за него.
Прегорели клапани от Пропан-бутан