Прегорели клапани от Пропан-Бутан (LPG)?
-
- потребител
- Мнения: 131
- Регистриран: 19 мар 2016, 19:39
- Модел на автомобила: фокус 1.6 16в 2002г
- Местоположение: панагюрище
- Status: Извън линия
Re: Прегорели клапани от Пропан-Бутан (LPG)?
Да оставим темата свободна за хората който виждат на по голямо разстояние от една педя пред носа си,
![Laughing :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
![Laughing :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
![Laughing :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
![Laughing :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
-
- потребител
- Мнения: 536
- Регистриран: 26 дек 2016, 23:08
- Местоположение: sofia
- Status: Извън линия
Re: Прегорели клапани от Пропан-Бутан (LPG)?
И за тези дето гледат само от собствената камбанария. ![winking ;):](./images/smilies/3.gif)
![winking ;):](./images/smilies/3.gif)
- HACKO
- Модератор
- Мнения: 13097
- Регистриран: 24 май 2006, 21:22
- Модел на автомобила: FORD
FOCUS 00г/1.6/КОМБИ/ Х 7003 КА
FOCUS 04г/1.6/ X 4696 KK
SUBARU LEGACY 10г/2.0/ СВ 6292 ВК - Местоположение: ХАСКОВО
- Status: Извън линия
Re: Прегорели клапани от Пропан-Бутан (LPG)?
Да докладвам, преди два дена сменях гарнитурата на капака на клапаните и използвах момента за проверка хлабините. На всички всмукателни 0.25 влиза халтаво, изпускателните 0.30 също хлабаво. Откакто е сложена газовата са минали почти 65 хиляди километра.
Въздържайте се от излишни цитати, има бутон "ОТГОВОРИ", ще заключвам! ![*0030* *0030*](./images/smilies/0030.gif)
![*0030* *0030*](./images/smilies/0030.gif)
-
- потребител
- Мнения: 134
- Регистриран: 19 юни 2019, 21:41
- Местоположение: Sofia
- Status: Извън линия
Re: Прегорели клапани от Пропан-Бутан (LPG)?
Следя темата, тъй като все още не съм се отказал от монтирането на ГИ, но не знам как да тълкувам тези данни колега.
- HACKO
- Модератор
- Мнения: 13097
- Регистриран: 24 май 2006, 21:22
- Модел на автомобила: FORD
FOCUS 00г/1.6/КОМБИ/ Х 7003 КА
FOCUS 04г/1.6/ X 4696 KK
SUBARU LEGACY 10г/2.0/ СВ 6292 ВК - Местоположение: ХАСКОВО
- Status: Извън линия
Re: Прегорели клапани от Пропан-Бутан (LPG)?
Това че хлабините са в норма не е 100% гаранция, че няма да прегори някой клапан заради неправилна смес или просто да му е "дошло времето". Еднозначен отговор няма, горял ми е клапан на старата Фиеста 1.1, всички знаем че при този мотор клапаните винаги са с голяма хлабина, оттам и характерния звук като шевна машина. Виждал съм Дизел, при който заради неправилно ремонтирана дюза и бедна смес, освен клапаните и леглата, липсваше и половината бутало.
Въздържайте се от излишни цитати, има бутон "ОТГОВОРИ", ще заключвам! ![*0030* *0030*](./images/smilies/0030.gif)
![*0030* *0030*](./images/smilies/0030.gif)
- OgiDogi
- потребител
- Мнения: 2043
- Регистриран: 01 фев 2009, 00:09
- Модел на автомобила: Orion 1.6DL '83 -> Mondeo 1.8TDi '97 с газ
- Местоположение: Сливен
- Status: Извън линия
Re: Прегорели клапани от Пропан-Бутан (LPG)?
На дизел работата винаги е с бедна смес (с изключение на максимално ускорение с черен пушек отзад), просто на този явно му е "пикаела" дюзата. В такъв случай се натрупват капки гориво в горивната камера и при запалването им се получава локално прегряване, което за няколко работни такта вдига температурата над точката на топене на алуминия. Ако изключително много се олива, може евентуално да изхвърля горяща нафта през клапаните и да стопи и тях, но в интерес на истината не съм чувал за такъв случай. Шумът от двигателят ще е такъв, че шофьорът ще се уплаши и ще изгаси преди да се стигне до там.
-
- потребител
- Мнения: 504
- Регистриран: 13 дек 2006, 23:34
- Модел на автомобила: Escort 1,6 16V Ghia
- Местоположение: Плевен
- Контакти:
- Status: Извън линия
Re: Прегорели клапани от Пропан-Бутан (LPG)?
https://www.youtube.com/watch?v=yA0rwAIBqqk
Поучително клипче за двигатели на газ, масла, клапани, регулировки и т.н. Разгледайте им канала, хората твърдят че хлабини се регулират на 100 000. И да си караме с W40 масло, а не с любимите на фирмените сервизи W20, W 30.
Поучително клипче за двигатели на газ, масла, клапани, регулировки и т.н. Разгледайте им канала, хората твърдят че хлабини се регулират на 100 000. И да си караме с W40 масло, а не с любимите на фирмените сервизи W20, W 30.
- synthez 3D
- Потребител
- Мнения: 1745
- Регистриран: 04 окт 2005, 08:57
- Модел на автомобила: C-MAX Titanium 1.0 Ecobоost-125 HP 2014,
FOCUS 1,6-100 HP 2011,
C-MAX -компютърен 3D модел,
бивш C-MAX Ghia 1.8 16V-125HP 2008, - Местоположение: Г.Оряховица
- Status: Извън линия
Re: Прегорели клапани от Пропан-Бутан (LPG)?
Поучително, но пълно със субективни оценки и мнения, характерни за предубедени хора. Чистотата на двигателя не се дължи на това дали маслото е 5W40, или 5W30, а на качествата му. Разходът на масло пък зависи от начина на експлоатация и също не зависи от вискозитета. Ако пренебрегнем предубедеността на автора на видеото в някои отношения и обърнем внимание точно на регулировката на клапаните, то ясно се виждат последствията от каране на газ без навременно регулиране. Но пък да караш 100000 е пресилено. Няма нужда хлабините да стигнат до 0 и да започнат повдигачите да се износват, или някой клапан да изгори, за да се предприеме регулировка. За мен на Фордовските двигатели 40000 е горната граница за проверка на състоянието и ако има клапани с по-малка хлабина от 0,2, трябва да се регулират. Имам опит с двигател 1,8, който вече е над 200000 км. на газ и спазвайки тези правила и карайки с оригиналното масло 5W30 няма никакви проблеми. Отвътре е чист като на клипа и няма разход на масло. Вярно е, че е купуван от МП на 0 км. и може би цялата истина е в пробега и начина на експлоатация, а не във вискозитета на маслото.
-
- потребител
- Мнения: 1413
- Регистриран: 30 ное 2010, 19:10
- Модел на автомобила: форд фокус-2000 1.6 16v
- Местоположение: София
- Status: Извън линия
Re: Прегорели клапани от Пропан-Бутан (LPG)?
С тази разлика че човека от видеото е купил колата нова а тука повечето са втора ръка с на по 500 хиляди километра с превъртян километраж около 150-170 к. Кола втора ръка с газова това е най лошата комбинация 100% газовите рейки са заминали или една две не работят а газовият редуктор е със скапани гуми вътре а пък ако е с БРЦ както масово се продават компа е заключен и за да ти работи като хората трябва да вложиш поне още 500 лева.synthez 3D написа: ↑28 ное 2019, 08:10Поучително, но пълно със субективни оценки и мнения, ..............
-
- потребител
- Мнения: 15
- Регистриран: 29 ное 2018, 13:46
- Модел на автомобила: Ford Focus Duratec-He 2.0 LPG
- Местоположение: София
- Status: Извън линия
Re: Прегорели клапани от Пропан-Бутан (LPG)?
Aspasia, любопитно ми е бил ли собственик на Форд с фабрична газова BRC или само споделяш какво си чул и чел? Щото аз карам такава вече четвърта година и наистина мембраната сдаде багажа преди около година. Чисто нов изпарител за 190 лв. Това е за 4 години. Ако за някой е голям проблем, за мен не е. И филтри разбира се. Друго нищо по газовата. Повече от доволен съм.
-
- потребител
- Мнения: 1413
- Регистриран: 30 ное 2010, 19:10
- Модел на автомобила: форд фокус-2000 1.6 16v
- Местоположение: София
- Status: Извън линия
Re: Прегорели клапани от Пропан-Бутан (LPG)?
Наскоро карах един Фият Добло 2012 с бензинов двигател 1,4 и монтирана фабрична от Италия БРЦ след един месец два инжектора сдадоха багажа и айде едни 450 лева за нови тъкмо си мислех че с това всичко ще е ок ама след две седмици мембраната на редуктора и тя даде фира и взехме нов на 140 лева защото цената на ремонтния комплект струва почти колкото един нов+40 лева за смяната. За смяната на рейката ми взеха 60 лева +40 лева за програмиране защото старите инжектори бяха различни от новите. Нови свещи 36 лева нови кабели 65 лева филтър за газовата 18 лева Като тегля чертата излиза 849 лева и какво остава от цялата работа един стара бутилка и ЕКУ-то от газовата. Съседа до нас има Фокус-2 Duratec HE пак с БРЦ и мина по същият път като мене +основен ремонт на двигателя че не можеше да му смогне на масло.Horman написа: ↑28 ное 2019, 14:08Aspasia, любопитно ми е бил ли собственик на Форд с фабрична газова BRC или само споделяш какво си чул и чел? Щото аз карам такава вече четвърта година и наистина мембраната сдаде багажа преди около година. Чисто нов изпарител за 190 лв. Това е за 4 години. Ако за някой е голям проблем, за мен не е. И филтри разбира се. Друго нищо по газовата. Повече от доволен съм.
-
- потребител
- Мнения: 134
- Регистриран: 19 юни 2019, 21:41
- Местоположение: Sofia
- Status: Извън линия
Re: Прегорели клапани от Пропан-Бутан (LPG)?
Тези 4 години колега, без да кореспондират с изминати километри не могат да бъдат показателни и съответно да се правят някакви изводи или заключения.Horman написа: ↑28 ное 2019, 14:08Aspasia, любопитно ми е бил ли собственик на Форд с фабрична газова BRC или само споделяш какво си чул и чел? Щото аз карам такава вече четвърта година и наистина мембраната сдаде багажа преди около година. Чисто нов изпарител за 190 лв. Това е за 4 години. Ако за някой е голям проблем, за мен не е. И филтри разбира се. Друго нищо по газовата. Повече от доволен съм.
-
- потребител
- Мнения: 15
- Регистриран: 29 ное 2018, 13:46
- Модел на автомобила: Ford Focus Duratec-He 2.0 LPG
- Местоположение: София
- Status: Извън линия
Re: Прегорели клапани от Пропан-Бутан (LPG)?
Да, пропуснах да спомена изминатите километри. До тук за 4 години - 50 хил. км. Според мен не са малко, не са и много.
А че може човек да се наиграе и да побелее от кола с фабрична газова, може. Но не е коректно всички да се слагат под един знаменател.
А че може човек да се наиграе и да побелее от кола с фабрична газова, може. Но не е коректно всички да се слагат под един знаменател.
-
- потребител
- Мнения: 1413
- Регистриран: 30 ное 2010, 19:10
- Модел на автомобила: форд фокус-2000 1.6 16v
- Местоположение: София
- Status: Извън линия
Re: Прегорели клапани от Пропан-Бутан (LPG)?
Да така е прав си че не може да се слагат всички под общ знаменател но 85-90% идват със проблеми и се почва едно филмиране. Мой приятел си взе Ауди-А-4 с двигател 1,8Т 150 коня с газова от Холандия кара я три месеца изгоря му компа на газовата Lovato и понеже компа беше модел преди 7-8 години никъде не можеше да се намери нов или втора ръка накрая сложи нов газов комп мисля че беше на STAG с нов кабелаж общо плати 500 стотака.
- OgiDogi
- потребител
- Мнения: 2043
- Регистриран: 01 фев 2009, 00:09
- Модел на автомобила: Orion 1.6DL '83 -> Mondeo 1.8TDi '97 с газ
- Местоположение: Сливен
- Status: Извън линия
Re: Прегорели клапани от Пропан-Бутан (LPG)?
То, да беше си взел нова кола от магазина за петстотин стотака...
![big grin :D:](./images/smilies/4.gif)
-
- потребител
- Мнения: 134
- Регистриран: 19 юни 2019, 21:41
- Местоположение: Sofia
- Status: Извън линия
Re: Прегорели клапани от Пропан-Бутан (LPG)?
Проблемите с газовата са само едната страна на монетата.Другата страна е,че това са автомобили на много км., и се започват едни ремонти...
Това са преобладаващите мнения и наблюдения по въпроса.
Както се казва изключението(като при теб) само потвърждава правилото.
-
- потребител
- Мнения: 504
- Регистриран: 13 дек 2006, 23:34
- Модел на автомобила: Escort 1,6 16V Ghia
- Местоположение: Плевен
- Контакти:
- Status: Извън линия
Re: Прегорели клапани от Пропан-Бутан (LPG)?
https://www.youtube.com/watch?v=_SaRSln5BSA
Сумарно клипче за форда на майстора. Ford C-MAX 284000 км. На газ.
Сумарно клипче за форда на майстора. Ford C-MAX 284000 км. На газ.
- deathstorm
- потребител
- Мнения: 559
- Регистриран: 11 дек 2007, 17:57
- Модел на автомобила: Ford Escort 1.6 16v 93г. (Zetec L1E, DOHC на главата) (retired)
Ford Focus МК2 1.6 16v TI VCT 06г. 115 Hp + LPG Fobos 4
Ford Focus MK2.5 09г. Duratec HE 2.0 16v 145 Hp + LPG BRC Plug & Drive - Местоположение: Хасково
- Status: Извън линия
Re: Прегорели клапани от Пропан-Бутан (LPG)?
Три извода от горното клипче:
1. Залъгалките за ламбда сонда след катализатора трудно работят на този мотор/ECU.
2. Не си купувайте китайски колектори от Ebay.
3. Не се правете на газаджии даже и да сте голям майстор на ДВГ. Това, че му се сцепи колектора на пича до голяма степен си е негова вина. От BRC са казали и показали къде и как се дупчи този колектор:
1. Залъгалките за ламбда сонда след катализатора трудно работят на този мотор/ECU.
2. Не си купувайте китайски колектори от Ebay.
3. Не се правете на газаджии даже и да сте голям майстор на ДВГ. Това, че му се сцепи колектора на пича до голяма степен си е негова вина. От BRC са казали и показали къде и как се дупчи този колектор:
-
- потребител
- Мнения: 504
- Регистриран: 13 дек 2006, 23:34
- Модел на автомобила: Escort 1,6 16V Ghia
- Местоположение: Плевен
- Контакти:
- Status: Извън линия
Re: Прегорели клапани от Пропан-Бутан (LPG)?
https://www.youtube.com/watch?v=dmTfKs8gh1c
Сега излезе и следващото клипче от серията за "товарния кон" на майстора. 300000 км.
Сега излезе и следващото клипче от серията за "товарния кон" на майстора. 300000 км.
Кой е на линия
Потребители, разглеждащи този форум: Няма регистрирани потребители и 83 госта