КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Колеги имам едно въпросче. Ако си закупя стара газова уредба с документи възможно ли е да се зарегистрира на моя автомобил така че да е изрядна пред кат?

Благодаря предварително

Не виждам какъв е проблема, ако минеш успешно ГТП. Не разбрах какво имаш предвид с "документ"?

Просто съм чувал че правят проблеми не съм запознат изцяло

Целия номер е че трябва да ти я монтира сервиз и да ти издаде "паспорт" на АГУ-то... Ако си я монтираш сам - ще кихнеш някои лев на някои сервиз и ще ти я узаконят и ще минеш преглед

hotblooded написа:Целия номер е че трябва да ти я монтира сервиз и да ти издаде "паспорт" на АГУ-то... Ако си я монтираш сам - ще кихнеш някои лев на някои сервиз и ще ти я узаконят и ще минеш преглед

Колега,няма проблем с това.Проблемите почват после.Съветвам те да си купиш нова.

Новото си е ново това е неуспорим факт но България такива възможности ни дава хах но просто 500 лева си е пак стабилна сума

газова уредба ли ще слагаш патроне

Трябва ти паспорт и после да минаваш преглед на газовото за да няма ядове. За сега аз не съм го правил (да минавам преглед) но за щастие все още не са затегнали положението.Да не говорим че газовото ми чисто нов инжекцион ренцо ланди за който платих 1200 лв. и НЕ МИ ДАДОХА паспорт за него. А ми обясниха че ако съм искал да съм отидел до друг сервиз който без проблем давал паспорти срещу 30лв.

peigera написа:Трябва ти паспорт и после да минаваш преглед на газовото за да няма ядове. За сега аз не съм го правил (да минавам преглед) но за щастие все още не са затегнали положението.Да не говорим че газовото ми чисто нов инжекцион ренцо ланди за който платих 1200 лв. и НЕ МИ ДАДОХА паспорт за него. А ми обясниха че ако съм искал да съм отидел до друг сервиз който без проблем давал паспорти срещу 30лв.

Ами те положението го затягат от 2000г. и все тая. Сега газовите като минат към ГТП на колите, ще видим какво ще стане, ама винаги мога да сваля изпарителя преди да отида на преглед.

HACKO написа:Ами те положението го затягат от 2000г. и все тая. Сега газовите като минат към ГТП на колите, ще видим какво ще стане, ама винаги мога да сваля изпарителя преди да отида на преглед.

Преди на врАтата у пОлето (закона) пишеше че ГТП се минава със основната горивна уредба и по време на прегледа двигателя трябва да работи с нея, а не с допълнително монтираната.

Вратата у пОлето си е все същата,спокойно.