КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Когато сме с АГУ,на какъв период трябва да караме на бензин? Колко често ? По колко км. ?

От 3г. (откакто сложих уредбата) не съм карал на Бензин.

Сутрин не палиш ли на бензин ? Особено сега когато е студено.

Не, само на Газ, ама моите уредби са обикновени и го позволяват, при газовия инжекцион нямаш избор >:D<: .

Газовият инжекцион също го позволява, но не ми е минало през акъла да го пробвам в тоя студ.
Иначе, имам навик да не дозареждам бутилката и когато свърши на път, карам на бензин до следващата бензиностанция. Не знам това даливърши работа, но за толкова години на газ нямам никакви проблеми с бензиновия инжекцион.

В студа няма да запалиш с ГИ-то тествано е.

А може би и опасно !

Хвърли един поглед. Там съм писал за каране на газ.
http://www.clubford.org/forum/viewtopic ... 20#p449132
Поздрави

Адмираций колега ! Много полезно инфо.

Ако някой има чак такъв мерак да пали на бензин, пак може да "почерпва" с малко газ преди палене - газта се изпарява и пали лесно при доста ниски температури, за разлика от бензина. Сега се замислих и защо ГИ не могат да палят при ниски температури.

Паленето на бензин при ниска температура е свързано с редица усложнения - една много малка част от него са летливи фракции и могат да образуват запалима гориво-въздушна смес. Затова по един или друг начин се налива много по-голямо количество бензин, докато се вдигне нормална работна температура. При старите системи това се прави със смукач. Компютъра би трябвало да командва дюзите точно по същия начин. И ако газовият инжекцион се води по времената на бензиновите дюзи, значи на студено ще пуска много повече газ и ще удави сместа. Дали ако излъжем датчика на комп-а, че пали примерно на 30-40 oC всичко ще си дойде на мястото?

dreadx написа:..... Дали ако излъжем датчика на комп-а, че пали примерно на 30-40 oC всичко ще си дойде на мястото?

А защо пък да не запалиш на бензин а след това да излъжеш датчика за да превключи на Газ, но пък по същата логика сместа тогава ще е ще е бедна и няма да наема.

Не, мисълта ми беше, че при студено палене се наливат огромни количества бензин, за да може от студения бензин да се изпари все пак нещо и да запали. При същата температура няма нужда от такива количества газ - газта се изпарява и на ниска температура. Като палиш на студено газовата ти уредба не пуска по-голямо количество газ заради ниската температура.

Газовите инжекциони точно поради тази причина имат вградена корекция по-температура на газта, както и по налягане на газта, както и по температура на редуктора. Сега ще попитате "Ами защо тогава не го направят да пали на газ"? Отговара се крие в изпарителя и рейката. При обикновените газови изпарителя е по различен, а рейка изобщо няма и ако изпарителя не замръзне докато двигателя вдигне температура може да се кара само на газ.

Бате чета ти постовете в тази тема,може да си майстор или за такъв да се пишеш ама моля те не пиши неща които не разбираш и леко си меко казано нали да не те обидя си смешен....

mod: Уважавайте другите участници, за да Ви уважават и те. Спазвайте приличен тон. Обидни, нецензурни думи, всякакви квалификации, иронични забележки или агресивно поведение към потребителите от форума не се допускат и ще бъдат изтривани, с последващи наказания.

Ми няма как да се обидя от прост селтак като тебе. И аз от известно време ти чета постовете и се чудя що си хабиш клавиатурата да спамиш форума.
mod: Уважавайте другите участници, за да Ви уважават и те. Спазвайте приличен тон. Обидни, нецензурни думи, всякакви квалификации, иронични забележки или агресивно поведение към потребителите от форума не се допускат и ще бъдат изтривани, с последващи наказания.

deathstorm написа:Ми няма как да се обидя от прост селтак като тебе. И аз от известно време ти чета постовете и се чудя що си хабиш клавиатурата да спамиш форума.
mod: Уважавайте другите участници, за да Ви уважават и те. Спазвайте приличен тон. Обидни, нецензурни думи, всякакви квалификации, иронични забележки или агресивно поведение към потребителите от форума не се допускат и ще бъдат изтривани, с последващи наказания.

С риск да ме баннат отново що отговоря ТУК!!!

Шшшшш алоууууу кой говори за твое мнение?!Ти нещо а?Я се стегни в кръста и тогава слагай епитети кой селтак кой простак кой къв!!!!То си личи по реакцията!
Колргата dreadx пише глупости в последните си постове тука !!!
Ако искаш да караш на бензин почерпи я на газ газта се изпарявала па бензина не на ниска температура и бля бля простотии!!!
Аре почетеме малко А?

koinov_bg написа: С риск да ме баннат отново що отговоря ТУК!!!

Шшшшш алоууууу кой говори за твое мнение?!Ти нещо а?Я се стегни в кръста и тогава слагай епитети кой селтак кой простак кой къв!!!!То си личи по реакцията!
Колргата dreadx пише глупости в последните си постове тука !!!
Ако искаш да караш на бензин почерпи я на газ газта се изпарявала па бензина не на ниска температура и бля бля простотии!!!
Аре почетеме малко А?

То за това има един бутон в дясно - "Цитирай", да не става обърквация кой да се засяга . Препоръчвам ти да го използваш.
Колегата dreadx преди година е правил някакви не особено верни разсъждения за наливането на бензин при студен двигател. Очевидно, не му е напълно известно как се образува горивната смес и необходимостта да се поддържа определено съотношение гориво/кислород. При студен въздух, заради повишената плътност, в единица обем има повече кислород и съответно трябва да се "налее" повече бензин. "Изпаряването" на бензина при топло/студено няма нищо общо, до колкото той винаги постъпва в цилиндъра във вид на микроскопични капки, колкото и да е топъл моторът и околният въздух (особено при повишени обороти, когато няма време да минава от течно в газообразно състояние).

OgiDogi написа:

koinov_bg написа:
То за това има един бутон в дясно - "Цитирай", да не става обърквация кой да се засяга . Препоръчвам ти да го използваш.

Уж го бях цитирал ама...на грешка изядохме се

Е станала е обърквация, извинявам се за първичната си реакция, поне разбрахме, че модераторите работят и в неделя

Ако ше се псуете, да одим да си сипем нещо за пиенЙе....)

По темата-паля на безин, когато има в резервоара.Като няма- пали на газ. Пали ли? Пали! Върви ли? Върви! Даже документи има (за газовата бутилка, па и за колата май имаше някъде). И какво се оказва...има си всичко, за да запали, да тръгне и да ми закара задника до другия край на БГ. Повече от това, който иска от колата си, да си бере грижите и да си решава проблемите. При мен проблеми, свързани с това дали да работи на газ, колко да работи и коя бензиностанция да сипвам бензин, няма. Вече не продават краден бензин из махалата. Само нафта. Иначе и с такъв щеше да върви.