КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Наскоро някой поставял ли е евтин газов инжекцион в София? В кой сервиз, какви са отзивите ви и каква е конфигурацията която сте избрали?

Поздрави,
Оги

Аз като слагах евтин, после само докато беше в гаранция, смених три рейки.

В кой сервиз и какви бяха проблемните рейки?

Не слагай рейка от типа на Rail.

Какво значи от типа на Rail, защото те имат по-евтини, но и доста по-скъпи модели? Каква рейка Вие бихте ми препоръчали в сравнително ниския ценови клас? Засега алтернативни варианти, които са ми предлагани са турските марки или Valtek... Търсих някой да монтира Apis, но не успях да намеря.

Колата е Фокус МК1, 1.6

ogo написа: ↑

12 ное 2017, 18:00

Какво значи от типа на Rail, защото те имат по-евтини, но и доста по-скъпи модели? Каква рейка Вие бихте ми препоръчали в сравнително ниския ценови клас? Засега алтернативни варианти, които са ми предлагани са турските марки или Valtek... Търсих някой да монтира Apis, но не успях да намеря.

Колата е Фокус МК1, 1.6

За рейки слагай HANA или BARACUDA всички останали с една дума са боклук ще ти изкарат около 20к!

И аз като карам вече над 30 000 Км с Rail Apache, без да дава и признак за проблем, да се чувствам специален ли?

Благодаря за идеята за баракуда, но както вече написах търся си нещо "нисък ценови клас".

И аз карам от години на различни автомобили с Rail без проблеми. Валери сигурно е улучил някаква дефектна партида, та затова не ги харесва

Я пиши колко евтин искаш (колко ти е бюджета). Инжекцион не е само рейки, а и монтаж.

Разбира се, че не е. Интересува ме ценовия клас 700-750лв или по-малко.

ogo написа: ↑

13 ное 2017, 13:58

Разбира се, че не е. Интересува ме ценовия клас 700-750лв или по-малко.

Примерно: http://fobosgas.com/product/1201/gazova ... ntazh.html

Засега съм се ориентирал към:

https://gasauto.bg/content/gazov-inziek ... tien-klas/

Версията за 630лв включва турски клапан, изпарител Вендо или Томасето(предполагам ментак защото няма доплащане за Томасето), дюзи Рейл или Валтек. Чудя се за дюзите кои да бъдат, както и дали не ъпгрейдна изпарителя.
Някой има ли отзиви за този сервиз Gasauto?

ogo написа: ↑

14 ное 2017, 10:10

Засега съм се ориентирал към:

https://gasauto.bg/content/gazov-inziek ... tien-klas/

Версията за 630лв включва турски клапан, изпарител Вендо или Томасето(предполагам ментак защото няма доплащане за Томасето), дюзи Рейл или Валтек. Чудя се за дюзите кои да бъдат, както и дали не ъпгрейдна изпарителя.
Някой има ли отзиви за този сервиз Gasauto?

EasyGasGreen са евтините системи на Fobos, познай от къде gasauto са ги взели. Отиваш в сервиз на Fobos и питаш на място за монтаж на EasyGasGreen и каква гаранция дават.

Че Вендо по-различни ли са?
И двата Фокуса ми са с Изи газ, Фиестата ми е с полска AG, засега нямам нямам оплакване от никоя. Изпарителите на двете са Томасето а на Фокуса който карам аз е Вендо. Вендото визуално не се различава от Томасетото, доколкото знам са българска сглобка на Фобус.

За изпарителя се чудя дали да не го ъпгрейдвам до Шарк 1200 (+50лв).

Иначе за дюзи - Rail Blackbody или Valtek? Предполагам и там може да ъпгрейдна леко(Apache, apache HD),ако има смисъл от гледна точка на надеждност.

Някой има ли отзиви за сервиза GasAuto?

С Rail Blackbody карам вече около 90 000км.

HACKO написа: ↑

12 ное 2017, 23:47

И аз като карам вече над 30 000 Км с Rail Apache, без да дава и признак за проблем, да се чувствам специален ли?

Чувствай се, щом те радват. Сигурно и не се чува като зацъкат инжекторите.
Устройството им е строго зле. На 10 х.км. гуменото уплътнение на иглата сдава багажа и почва блъскане на метал в метал. Все едно съм в тъкачница. От там се губи всякаква центровка. Започва да бърка ЕКУ-то. Митака ми е гледал сеира по таблиците с адаптациите. На 4500 оборота, са толкова прецизни, че остават в отворено положение.
Това е ремонтния комплект.


Не знам дали е до партида, но колега пробва с Валтек, те са със същото устройство- същата работа (ако не и по-зле беше)
От няколко години ги смених с рейка A.E.B. polymer I-PLUS мембранен тип(оптималния вариант като пари и качество тогава, мислех да слагам Романо, но майстора ме нави с тази) и нямам грижи. Иначе трябваше пак ремонтен комплект за Рейла, калибриране... (50 лв. с труда, ако не се лъжа), а 2х50=нова рейка излизаше. Та откакто смених тоя тип рейка, нито знам цени, нито нищо. Даже и на газаджията му забравих физиономията.

Относно гасауто аз си сложих ГИ при тях и именно Easy green gas OBD. Рейката беше Rail, но на 40 000 км се разчука и я смениха с Valtek. От Rail са имали дефектна партида и ги подменят безплатно.